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intervalle d'entretien pour un duke

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Message par tchang Ven 20 Avr 2012 - 18:21

Gex-7R a écrit:Oui c'est bon à savoir, surtout que celle que je vais chercher vendredi à du faire des bornes d'auroroute (elle à 8000km) la revision des 5000 à été faite donc une bonne révision s'impose cette hivers.


tu devrais aussi controler ton jeu au soupapes intervalle d'entretien pour un duke - Page 2 679266
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Message par Gex-7R Sam 21 Avr 2012 - 13:38

Le rendez vous est prit pour le 27/04 et effectivement j'ai demandé un controle du jeu de soupape parce que je trouve qu'elle commence à claquer depuis quelques km. Pour moi de toute façon ça sera un passage chez le concess tous les 5000, faut en prendre soin de ce mono.
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Message par tchang Sam 21 Avr 2012 - 17:48

c est ça , faut en prendre soin intervalle d'entretien pour un duke - Page 2 511942527

quand j ai eu ma smc 2010 elle avait 8500 kms,et dernières révision à 7500 kms, je trouvai qu elle était bruyante , pas mal de clic clic...

J ai refais mon jeu au soupape qui dépassai bien la limite haute intervalle d'entretien pour un duke - Page 2 84126, j ai du coup découvert, que j avai une des vis du basculeur echappement qui était bien désérré intervalle d'entretien pour un duke - Page 2 243114 heureusement pas de dégas intervalle d'entretien pour un duke - Page 2 440194

j ai également sorti le tendeur de chaine pour le controler, nettoyer et réarmer... et bien entendu une bonne vidange avec filtre et crépine

quelle bonnheur de ne plus avoir une machine à tricoter entre les jambes intervalle d'entretien pour un duke - Page 2 468792

comme quoi pour moi c est grand max 5000 sinon 3500 suivant l utilisation.
avec démontage du cache culbu histoire de voire si tout est bien à sa place et dans les normes intervalle d'entretien pour un duke - Page 2 831774
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Message par cougareliminator Lun 23 Avr 2012 - 21:00

Ouep, tout pareil que tchang, tout les 3/4000, voir moins si un bruit suspect apparait, controle haut moteur et vidange.

Vidanger aussi le liquide de refroidissement tous les ans, du dépôt se crée rapidement surtout si le matin en hiver tu ne la fait que tourner 20 minutes pour aller au taf... lol!

Et vider la durite au dessus du cache culbu, y'a souvent de la flotte dûe à la condensation.

Gaffe aux concess, essaye de te renseigner sur eux. Perso dans le Var, et même vers grasse, j'fais plus confiance. Que ce soit KTM, Honda, BMW ou HD. Et vu ce que j'ai lu sur certains forum sur les concess KTM...

Par exemple à celui de Toulon, quand on veut leur faire vérifier un moteur, ils le laissent dehors pas à l'abris des intempéries.
Cas perso, j'avais le fameux cliqueti du culbuteur d'admission " le mécano m'a répondu, oh c'est la chaine de distri, faut réactiver le tendeur et tendre un peu le ressort après les cliquetis c'est normal sur KTM" Bilan : un culbuteur mort... heureusement que je fais pas confiance intervalle d'entretien pour un duke - Page 2 750212.
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Message par tecamak Mer 25 Avr 2012 - 20:12

et autre question : j'ai laissé mon Duke au garage pendant tout l'hiver (5 mois sans rouler !)
pensez qu'il faut faire une révision avant de reprendre les petites balades ?
merci
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Message par migeons Mer 25 Avr 2012 - 20:19

moi j'dis: 200kms et une vidange+filtre!!

pourquoi 200kms? parce qu'il est préférable que le moteur rechauffe et que l'huile recircule pour qu'il n'y ait pas de dépot.
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Message par Gex-7R Sam 28 Avr 2012 - 19:04

Voilà révision des 10000km faites, soulagé de 350€ mais au moins je repart sur une bon controle de la machine.
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Message par rewind Sam 28 Avr 2012 - 19:20

Gex-7R a écrit:Voilà révision des 10000km faites, soulagé de 350€ mais au moins je repart sur une bon controle de la machine.

Tu as fait quoi à ce tarif?

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Message par Suzu'Kid Sam 28 Avr 2012 - 21:43

Putain 350€........................intervalle d'entretien pour un duke - Page 2 782574 , j'ai pas osé celui là..........intervalle d'entretien pour un duke - Page 2 19388



J'espère pour toi qu'il t'a fait la totale autre que le portefeuille.......................intervalle d'entretien pour un duke - Page 2 960881

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Message par Gex-7R Dim 29 Avr 2012 - 17:40

C'est la révision conseillé par ktm, la 75A dans le livret constructeur:
en pièces : kit filtres huile, filtre à air, huile katana, joints
reglages et contrôles: données efi+ept, reglage co, jeu de soupapes, bougies (c moi qui ai demandé) + controles de base.
293€ hors taxe.
J'ai été surpris aussi du prix mais je ne connais pas les prix d'entretien de chez KTM, chez les jap avec un reglage soupapes tu lâches vite fait la meme somme.
Le concess c'est moto passion à franqueville st pierre (76).
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Message par rewind Ven 15 Fév 2013 - 14:53

Je déterre le topic pour revenir sur les coûts d'utilisation du mono 690, notamment de la duke 4.

Depuis un ans maintenant que la brêle écume les routes, y a t'il eu des révisions surprises ou des entretiens/réparation non prévu?

Pour les anciens moteurs LC4, quelqu'un peut il donner son historique de frais sur le long terme?

Avec le printemps qui ne devrait pas (trop) tarder, la question de changer de monture se pose de nouveau!!

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Message par PP33 Ven 15 Fév 2013 - 20:35

A bordeaux (Baïnes motos, concess KTM Only)
revision standard des 10.000 : 200 € intervalle d'entretien pour un duke - Page 2 544276
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Message par PP33 Ven 15 Fév 2013 - 20:44

Pour être + précis :

filtre à huile
filtre à air
vidange (motul 300V 15W40)
visserie, MO, Graisse
contrôle EFI 50 erreur)
pas de réglage soupapes (tt était nickel !!)
+ 33 verif, nettoyages ou graissages....
+ changement compteur sous garantie

= 208 €
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Message par PP33 Ven 15 Fév 2013 - 20:45

P.S. controle EFI = 0 erreur !!!
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Message par rewind Sam 16 Fév 2013 - 0:22

C'est quoi un controle EFI?

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Message par mrictdi Sam 16 Fév 2013 - 0:25

Controle du boitier d'injections et des erreurs pouvant apparaitre.
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Message par radada Sam 16 Fév 2013 - 8:46

1000 km vidange standard et nettoyage, 104€ pour 1h de main d oeuvre + pieces.
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Message par juliewood83 Mar 12 Mar 2013 - 19:01

Je vais bientôt aller chercher ma moche (2012 LOL) un 690, le concessionnaire me conseille la révision tous les 5000 km. KTM préconise tous les 10000km.

Perso je pensais tous les 5000 , c'est des moteurs qui tournent assez haut dans les tours.

Peut -être je dis des bétises , mais ça me semble logique non ?
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Message par Ponpon Mar 12 Mar 2013 - 19:37

KTM dit tous les 10000km alors fais tous les 10000km.
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Message par phil690 Mar 12 Mar 2013 - 20:15

fait filtre a huile et vidange toi meme tout les 5000 sa revient moins chere et t'ai tranquille et les 10000 chez ton concessionnaire
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Message par migeons Mar 12 Mar 2013 - 20:15

Ponpon a écrit:KTM dit tous les 10000km alors fais tous les 10000km.
ce qui n'empeche pas des vigilant sur les niveau d'huile.... intervalle d'entretien pour un duke - Page 2 679266
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Message par Ponpon Mar 12 Mar 2013 - 21:09

Toutafé ça va de soi :-)
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