Voyant moteur allumé suite à une panne de batterie

Hello, 

Après avoir passé plusieurs nuits dehors dans le (très) froid, la batterie de ma Duke (2017) s'est vidée (le moteur a toussé un coup lors de la tentative de démarrage, plus plus rien).
Après une charge complète, la moto est repartie sans broncher. Par contre le témoin moteur est maintenant allumé en permanence. 
J'ai roulé une 20aine de Km en espérant qu'il s'efface de lui même mais il est toujours allumé. je n'ai pas constaté de problème à l'accélération et le moteur semble tourner comme d'habitude avec le même bruit et les mêmes réactions à la poignée.

Est-ce que vous pensez que ça peut venir du défaut de batterie lors de la tentative de démarrage loupé (qui n'est plus présent aujourd'hui) ?
J'ai un lecteur OBDII pour ma caisse, mais même avec un adaptateur 6pin vers OBDII impossible de lire les codes erreurs, il faut obligatoirement TuneEcu pour pouvoir lire et/ou effacer les codes erreurs ou y a t'il des lecteurs OBDII compatibles ?
Y a une manip a faire pour le supprimer sans la valise du concess, pour voir s'il reviens ou si c'est juste le problème de la batterie ?

Donc si vous avez un peu d'info je suis preneur :)

Merci

Salut !
une fois sur un 1290 même problème suite a batterie faible et le défaut est parti de lui même  après quelques redémarrages effectués sur une apres midi de roulage ...

+1

Bonjour,
Si le témoin moteur est toujours allumé et ne s'efface pas de lui-même, on peut aussi débrancher et rebrancher la batterie (en laissant la moto hors tension quelques secondes), ça permet de réinitialiser certains paramètres.
Si le témoin se rallume malgré tout, je pense qu'il faut quand même réaliser un diagnostic valise pour être certain que le problème de tension n'a pas abîmé ou déréglé quelque chose. On ne sait jamais.

Bonjour,

sur la 1290 il faut refaire plusieurs redémarrage d'affiler pour effacer le défaut. Je crois 5 fois.

le code erreur reste dans la memoire du calculateur pendant un certain temps, (une nuit ou une journée) si l'erreur ne reviens pas.
si il persiste, c'est que un capteur envoi le mauvais signal attendu par le calculateur (capteur qui déconne ou mort)
et globalement c'est : sonde lambda, le SLS, la sonde a oxygène, pression d'air...

Hello, 

Merci pour vos réponses, effectivement après plusieurs démarrages il est parti tout seul. Il me semble avoir effectué effectivement 5 ou 6 démarrages pour qu'il s'éteigne de lui même.