Réglages de fourche

Bonjour à tous,

Je suis nouveau et je regarde à acquérir une 690 Duke R.

Mais j'ai cru comprendre qu'à partir d'un certain millésime, les réglages fins de la fourche ont été supprimés. Or je suis intéressé à avoir ces réglages.

Ma question : quels sont les derniers millésimes à en disposer ?

Un grand merci

Christian

Salut, 

J’espère  que tu as trouvé ton info. 

Sinon moi j'ai la 690 R de 2013 et je n'ai que les deux gros boulons tout moche sur le haut de mes fourreau, j'en déduis que je n'ai pas accès a un quelconque réglage sur ma fourche. La trouvant trop souple je vais donc me renseigner pour lui refaire une ptite santé... 

Gui.  

Merci de ta réponse. C'est déjà une info.

Pour durcir la fourche, j'ai mis de l'huile plus visqueuse sur ma Transalp. Cela fonctionne très bien.

Normalement, sur les R , il y réglages de compression sur un tube et détentes sur l autre

Sur la carte grise c’est sensé être stipulé ?

J’ai l’impression que l’ancien propriétaire a fait quelques modif pour la revendre comme R…
Ligne Akra
Crash bars
Tout plein de pièces tuning orange
Un kit deco «R »

🧐…

Alors vrais fausse « R » ?

Sur les R c est : fourche réglables avec té anodisés , étrier M50, amortisseur réglable , commande reculées , maitre cylindre avant radial , crash bar , bâti arrière peint  ( blanc ou noir) silencieux akra . Sur la cg , je ne sais pas si c est un type diffèrent des std...

Réponse exacte de Pascal26.

Ok merci pour les infos !

SombreSar a écrit:

Alors vrais fausse « R » ?

A mon humble avis, ce n'est pas une R ... ou alors, il lui manque vraiment de nombreux éléments (té de fourche anodisé, fourche réglable, étrier de frein avant M50, le maitre-cylindre de frein avant radial, les repose-pieds pilote, le capot de selle)