modernisation phare avant

Bonjour à toutes et à tous.

On le sait le duke 690 est magnifique, mais je ne comprends pas comment ce best seller est sortie jusque fin 2019 avec des ampoules halogenes à l'avant.

J'aimerai rectifier cela mais pas avec des feux aliexpress ou ces fameuses ampoules leds a tout va illégales et bien trop puissante.

Parmi vous, en a t-il qui ont remplacé le feux avant, par un optique de qualité ou des ampoules légales? 

évidemment j'ai retourner le net, sans rien trouvé de correcte.

Merci de votre aide.

Bonjour,

une chose est sûre, j'ai remonté l'ampoule halogène d'origine en remplacement de l'ampoule LED qui avait été monté par l'ancienne propriétaire et qui s'avérait être une catastrophe de nuit ... la puissance d'éclairage était bien présente, mais trop forte pour que le réflecteur fasse son office, résultat : plus de puissance mais pas de faisceau de lumière utilisable. Avec l'halogène, c'est moins puissant mais le faisceau est concentré et j'arrive à rouler de nuit.

le phare Aliexpress me tente bien mais la question que je me pose reste celle du CT moto .. serais-je recalé avec un optique pareil ?

pour ma part, je vais attendre un peu, voir les retours, mais je pense me diriger vers des phares additionnels (que j'ai déjà testé sur mon XT) qui eux, apportent vraiment un gros plus niveau éclairage et ne pourront pas recaler une moto car se sont des accessoires 

Sur mon 990 adventure, j ai remplacé les ampoules  par un modèle plus performant de chez Philips, tjs en 55 W, y a du mieux mais ça ne vaut pas les phares additionnels...

Je voulais éviter les feux additionnels, juste moderniser ce feu avant. Je vais regarder pour ces ampoules Phillips. Merci de vos retours

Perso j'ai monté une ampoule à leds ventilée 6000k et c'est un gros plus niveau éclairage.
Tarif dans les 40 roros.
Faut juste penser à modifier le caoutchouc d'isolation / support sinon ça ne passe pas
et bien faire attention à ce qu'elle soit bien ventilée car les leds, ça chauffe.

Par contre, pour l'homologation alors là je ne sais pas du tout et surtout
je ne me suis même pas posé la question, quoi qu'il en soit, j'ai conservé l'ancienne au cas où ! 

jejkat a écrit:Perso j'ai monté une ampoule à leds ventilée 6000k et c'est un gros plus niveau éclairage.
Tarif dans les 40 roros.
Faut juste penser à modifier le caoutchouc d'isolation / support sinon ça ne passe pas
et bien faire attention à ce qu'elle soit bien ventilée car les leds, ça chauffe.

Par contre, pour l'homologation alors là je ne sais pas du tout et surtout
je ne me suis même pas posé la question, quoi qu'il en soit, j'ai conservé l'ancienne au cas où ! 

 J'ai déjà essayé ce type d'ampoule sur voiture et elles ne sont pas homologué car certaines éclairent jusqu'à 10 fois plus que des feux de routes (je parle là des Lux au sol et non de la portée). C'est trop éblouissant. Je trouve des feux mais pour SMC. Je ne trouve rien qui me certifie qu'ils sont compatibles avec ma Duke malheureusement.

je sais pas ce qu'il y a sur la petite duke mais philips a sorti des leds H7 homologuées route les autres formats vont surement suivre
par contre y a pas que l'eclairage qui envoie du bois.....

https://www.france-xenon.com/fr/kits-led-h7/62322-kit-led-homologue-h7-pro6001-ultinon-philips-11972u6001x2-5800k-230-8719018016546.html?gclid=Cj0KCQiA_P6dBhD1ARIsAAGI7HCqL7wdfJkNLVWFXtN-HPc7_7hGZhMQ_bNgA1xu7ufolRcavTz-7bUaApu8EALw_wcB

édit ça existe aussi en H4


https://www.ledperf.com/ampoules-h4-bi-led-philips-ultinon-pro6001-homologuees-france-p-111294.html?gclid=Cj0KCQiA_P6dBhD1ARIsAAGI7HBpGIZy7f4Vcu0xHxZacfjuDy6xpWPY8gsQBGPdV5Z3ouz3HLkIHZ0aAqblEALw_wcB

Homologués route peu être, mais c'est bien précisé que c'est homologué route en France  mais applicable uniquement aux modèles de voiture répertoriées sur la liste de compatibilité Phillips ...

Merci je vais regarder ça