Démontage Réservoir Duke 690 R 5

Salut la Family,
J'aurais une tite question sur la méthode pour démonter sans encombres le réservoir de ma belle pour procéder au réglage du jeu aux soupapes
Durits, petites vis cachées, présence d'un robinet pour éviter de vider le réservoir etc ...
Est-ce que le réservoir s'extrait avec ses spoilers latéraux ?
Merci d'avance pour vos lumières

Pour le démontage , le plus simple c est d enlever les caches , pour les durites c est des raccords rapide donc pas de soucis de robinet , et il y a une prise a gauche a débrancher . Le plus délicat c est de sortir le cache culbu ...

pascal26 a écrit:Pour le démontage , le plus simple c est d enlever les caches , pour les durites c est des raccords rapide donc pas de soucis de robinet , et il y a une prise a gauche a débrancher . Le plus délicat c est de sortir le cache culbu ...

Merci pour ta réponse en espérant qu'il n'y a pas de différences entre Duke IV et Duke V ...
J'ai le filetage d'une vis de spoiler qui tourne fou dans le corps du réservoir ... C'est ballot ! Impossible de la sortir !
Si je peux sortir le réservoir et ses spoilers, ça m'arrangerait

Oui je pense que c'est idem entre la Duke 4 et la 5.
Me semble que pas trop le choix, si tu n'enlèves pas les caches, tu ne peux pas enlever les vis qui tiennent
le réservoir. Quoi qu'il en soit, dans ton cas, je regarderais cette vis qui à priori est foirée ?  
J'ai oublié un autre truc ... il y a donc une prise à gauche à déconnecter mais aussi une autre à droite.

... imagine poser sur l'établi ton réservoir et donc l'appuyer sur ces caches ? Pas tiptop je trouve ...   

Je vais suivre tes conseils Merciii

Mais c'est avec plaisir !
N'hésite pas si tu as des questions, je commence à pas mal la connaitre cette meule ! 

Ça y est, grosse révision des 10 000 ce jour ...
Effectivement, accéder aux soupapes n'est pas une mince affaire !
J'ai sorti le réservoir avec ses spoilers sans dommages (À cause de mon filetage qui tourne fou dans la coque du réservoir)
Pour les durits et les connecteurs, c'est comme tu l'avais décrit.
Pour vidanger propre avec les 5 points d'intervention et la présence du catalyseur, faut tout protéger pour éviter de pourrir le bas du moteur.
Changement plaquettes avant simplissime et purge freins et embrayage tout pareil.
La bête est repartie pour un 10 000 avec vidange intermédiaire à 5000 ...

Bon beh impeccable !   ... maintenat tu sais faire.

... et aussi une chose très très importante je pense, la révison intermédiaire à 5000 c'est très très bien et surtout nécessaire
car 10000 pour nos monos, c'est heuuu ... comment dirais-je ... un peu trop trop mais aussi beaucoup beaucoup trop trop long ! 

Alors il n'y a plus qu'à te souhaiter bonne route avec ton joujou, amuse toi bien avec ce super jouet qu'est la Duke 690, en faisant attention à toi biensur ! 

Merci à toi ! Je lorgnais sur cette Duke depuis sa sortie et je ne regrette pas d'en posséder une à présent ... C'est une vraie machine à sensations 🤩🤩🤩

Ben oui tu m'étonnes, c'est un régal ces meules ! 

Salut,

Arrêtez d'en dire du bien,tout le monde va en vouloir une et la côte va monter.