Vidange moteur

Après m'être gentiment présenté , je viens à la pêche aux info !
Comme dit dans ma présentation je viens d'acheter un 690 SM qui arrive à 10000 km.
Comme j'aime bien entretenir moi-même mes meules, je vais me lancer dans la révision des 10.000, soit un jeu aux soupapes et une vidange.
J'ai trouvé le tuto très bien fait pour le jeu aux soupapes (ça a pas l'ai plus compliqué que ça) mais rien concernant la vidange du 690 (y'en a un super pour celle des 990).
Apparemment chez ktm on ne se contente pas d'enlever le bouchon d'huile et de changer le filtre à huile.
J'imagine que vous êtes nombreux à l'avoir déjà fait alors si quelqu'un pouvait prendre un peu de temps pour m'expliquer avnt que je me lance, ce serait cool !

Il me semble que si tu demande gentiment tu peux avoir la doc atelier pour la 690. Regarde ici : https://www.ktmmania.net/t2698-manuel-de-reparation-ktm-690-supermoto-r-prestige-690-duke-duke-r

Sinon dans le manuel fourni avec la moto c'est expliqué il me semble ...?

kouggy a écrit:Il me semble que si tu demande gentiment tu peux avoir la doc atelier pour la 690. Regarde ici : https://www.ktmmania.net/t2698-manuel-de-reparation-ktm-690-supermoto-r-prestige-690-duke-duke-r

Sinon dans le manuel fourni avec la moto c'est expliqué il me semble ...?

Génial la doc atelier !



Mp envoyé !

Thierry, quand tu le fais si tu peux nous faire un petit Tuto

mrictdi a écrit:Thierry, quand tu le fais si tu peux nous faire un petit Tuto

pas de problème !

Par contre, je sias pas du tout quand je vais le faire

thierry1000s a écrit:
pas de problème !

Par contre, je sias pas du tout quand je vais le faire

Moi je sais, au plus tot histoire d'éviter de te prendre le moteur dans la poire

mrictdi a écrit:

thierry1000s a écrit:
pas de problème !

Par contre, je sias pas du tout quand je vais le faire

Moi je sais, au plus tot histoire d'éviter de te prendre le moteur dans la poire

On est bien d'accord, soit dès que je vais me resservir de la moto soit.... en avril...

L'hiver, je lâche la moto au profit du ski, du surf, toussa quoi...

thierry1000s a écrit:

mrictdi a écrit:

thierry1000s a écrit:
pas de problème !

Par contre, je sias pas du tout quand je vais le faire

Moi je sais, au plus tot histoire d'éviter de te prendre le moteur dans la poire

On est bien d'accord, soit dès que je vais me resservir de la moto soit.... en avril...

L'hiver, je lâche la moto au profit du ski, du surf, toussa quoi...

Ca me rappelle d'aillerus que j'ai lu dans le manuel d'entretien, qu'il ne faut pas stocker la moto avec de l'huile usagée (ce que je m'apprète à faire).
Vraie info ou précaution inutile ?

Je suis entrain de passer ma commande de pièces pour la vidange (2 filtres à huile + joints des filtres et des crépines).
Si j'ai bien compris, les crépines ne sont pas à changer mais à nettoyer.
Si vous voulez, je vous noterrai les réf des pièces pour éviter de chercher une heure comme moi...

J'en profite pour commander le petit otuil qui permet de bloquer le moteur au PMH pour faire le jeu aux soupapes (14 €).

Par contre, sur l'éclaté de ktm, je ne vois pas le bouchon de vidange et donc, le joint du bouchon de vidange non plus...


Quelqu'un connait la taille du joint de bouchon de vidange ?

putain, la bougie elle vaut 48 euros !!!

s'est sur........ ça te change de ton 750 zephir

lolowankers a écrit:s'est sur........ ça te change de ton 750 zephir

Si vraiment tu veux qu'on parle de brèles pourries, t'es mal placé pour la ramener avec ta selle en doudoune sauvage

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/224828600.htm

y a pas tout la ?

iloabao a écrit:http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/224828600.htm

y a pas tout la ?

dèjà, y'a 2 crépines, il parle d'une seule...

http://www.1000-accessoires-moto.com/pieces-moteur-ktm-filtre-huile-c-226_109_203.html

le rc8 a deux crepine ainsi qu'un enduro ms je vois pas des kit deux crepine pour 690

En effet !

Pourtant l'éclaté de crossroads montre ça :

http://www.cross-roads.fr/pieces_et_accessoires/vues_eclatees/motos_street/2007/690_supermoto_black_eu_/lubricating_system-10790.html

thierry1000s a écrit:putain, la bougie elle vaut 48 euros !!!

je devais être bourré hier, c'est 21 eruos la bougie iridium ngk LKAR8AI-9

Toutes le spièces sont commandées, je vous prépare un beau tuto révision des 10.000 :
- vidange + filtres huile et air
- bougies
- jeu aux soupapes

Merci à toi

ah ouais merci chouette un tuto sur comment faire une vidange

tu pourrais nous en faire un sur :
comment gonfler les pneus ou................. comment mettre de l'essence


MP: s'est con du coup on roule pas ensemble cette année ??

si tout vas bien je passe par chez toi avec thomas et son 660XTX et moi avec ma dom-traker a selle confort en mai....on vas te fumer avec nos mono

lolowankers a écrit:ah ouais merci chouette un tuto sur comment faire une vidange

tu pourrais nous en faire un sur :
comment gonfler les pneus ou................. comment mettre de l'essence


MP: s'est con du coup on roule pas ensemble cette année ??

si tout vas bien je passe par chez toi avec thomas et son 660XTX et moi avec ma dom-traker a selle confort en mai....on vas te fumer avec nos mono

Je ferais bien un tuto pour surfer sans se péter le poignet ou une vertèbre, mais je crois que c'est peine perdue

Sinon, pas de problème pour le challenge mono en mai

Bon, j'ai reçu mes pièces de cross raods.

Dis donc, ils les font dans des dés à coudre leurs filtres à huiles, ils sont minuscules !

Je ressort le sujet de derriere les fagots.

Comment ca s'est passé Thierry ?

Aussi je recherche le manuel de réparation LC4. Si quelqu'un l'a je l'en remercie d'avance. (oui le liens Megaup est dead forcément !!)

Pour le manuel, regarde là

https://www.ktmmania.net/t4992-manuel-reparation-690-ktm

isscool a écrit:Je ressort le sujet de derriere les fagots.

Comment ca s'est passé Thierry ?

Aussi je recherche le manuel de réparation LC4. Si quelqu'un l'a je l'en remercie d'avance. (oui le liens Megaup est dead forcément !!)

ici non ???

mrictdi a écrit:Pour le manuel, regarde là

https://www.ktmmania.net/t4992-manuel-reparation-690-ktm