prix révision duke

petite question ; savez-vous à combien il faut s'attendre en gros (hors pièces d'usures évidemment) pour la révision des 10.000 sur une duke de 2009 ? car quand on demande aux garages on a le droit à des réponses vagues mais jamais chiffrées...

merci d'avance

Salut,

Les temps consacrés aux révisions sont accessibles sur KTM.fr dans la rubrique Services

Plus rapidement: Lien vers les temps de maintenance des révisions

Compter dans les 60€ de l'heure de main d'oeuvre

Pour la 690 Duke, ce n'est pas très cher :-)

Environ 150€

J'ai payé + de 300€ pour les 10000km, kit vidange complet + filtres à air + huile katana + contrôle jeu de soupapes + ctrl données efi + ept, réglage co, charge batterie + vérif en tout genre et la main d'oeuvre.
Perso j'ai trouvé ça cher mais je n'ai pas de référence de prix chez ktm.

Gex-7R a écrit:J'ai payé + de 300€ pour les 10000km, kit vidange complet + filtres à air + huile katana + contrôle jeu de soupapes + ctrl données efi + ept, réglage co, charge batterie + vérif en tout genre et la main d'oeuvre.
Perso j'ai trouvé ça cher mais je n'ai pas de référence de prix chez ktm.

Il me semble que la révision que j'ai fait était dans cet ordre là.

Ok vu qu'il y a la verif du jeu aux soupapes je m'attendais à un tarif legerement salé lol

En tout cas merci pour vos reponses trés complètes ! :D

C'est marrant, moi je paye 150€.

Comment te dire,moi ça ne me fait pas trop rire^^. 150€ pour les 10000 km ? chez un concess ktm ? avec la même prestation ?
Soit le concess m'a prit pour un ricain et dans ce cas ça ne me fait plus rire du tout. c'est bizarre, ça passe du simple au double quant même.

rev des 10 000kms, il me semble qu'il y a le controle des jeux soupapes.......quand on sait que certains LC4 peuvent avoir un basculeur qui grippe, je pense qu'il ne faut pas sauter ce controle aux 10 000......

maintenant reste a savoir si a 150€ il n'ya pas eu une simple vidange...

Vidange + filtres + jeu aux soupapes + 2h de main d'oeuvre.

Je pense que vous vous faites bien enfumer !

moi sur 990 la revision des 7500 m'avait couté 200€ pour une simple vidange...

tu dis 2h de main d'oeuvre.....150€ ça ferait main d'oeuvre + huile!?!

ça me parrait leger comme prix avec le kit filtre + jeux aux soupapes et éventuellement des pastilles....

y a une difference entre faire et survoler!!

parce que 20€ le litre (disons 2 litres) + kit filtre (disons 30€) + filtre a air (30€) + 2h de MO (120€) on est alors déjà à 220....et si les jeux aux soupapes ne sont pas bon, alors on a vite fait d'y passer le double du temps + les paspilles...donc on peut vite arriver a 300 a mon avis...
mais si c'est le cas, tant mieux pour toi!!!

Main d'oeuvre : 2x45€ = 90€
Huile : 1.7L x 22€ = 37,4€
Filtre à huile : 2x5€ = 10€
Pastille : 5€
Filtre à air : 10€ (j'en ai acheté un hier)

Total : 152.40€ !

Faire un jeu aux soupapes sur un 690 c'est pas comme un 990, y'a pas besoin de tomber le radiateur !

c'est réglo !!!

C'est pour ça que je dis que dans certaines régions et notamment dans les grandes villes les concessionnaires (pas tous bien sûr) plument les motards. J'ai déjà vu sur ce forum ou un autre facturer 4L d'huile sur un 690 ou des litres d'huile à 40€. Sachant que normalement ils ont de l'huile en fût pour les vidanges et que théoriquement elle est moins chère.

je regarderai la facture avec attention alors...

merci encore pour toutes ces précisions !

merci pour les prix que tu as donnés ponpon et en regardant de plus pret ma facture je viens de m'apercevoir que le concess ma compté 1.7 x 65€ d'huile katana (bidon de 4 L) soit quasi 2 bidons. Autant dire qu'a la prochaine révision il va me faire une remise sinon il ne me voit plus et je lui ferrai de la pub. culé^^

va le voir!! il ne pourra pas nier l'erreur et te fera un avoir...

J'ai regardé ma dernière facture et je paye le litre de Motorex Cross power 10w60 20€, elle est en fût donc un peu moins chère qu'en bidon d'1L (23€).
Le filtre à huile c'est 6,10€ exactement et 1h de main d'oeuvre si c'est juste la petite révision. Bon y'a juste une vidange et il sait que je suis ma moto de près donc il me fait confiance.
Quoiqu'il doit quand même faire un tour de tout car il m'avait changé l'ampoule d'éclairage de plaque qui avait grillé et changé le liquide d'embrayage qui était tout noir. 1h30 pour tout ça et 135€ au total (petite révision des 7500km)

Ponpon a écrit:J'ai regardé ma dernière facture et je paye le litre de Motorex Cross power 10w60 20€, elle est en fût donc un peu moins chère qu'en bidon d'1L (23€).
Le filtre à huile c'est 6,10€ exactement et 1h de main d'oeuvre si c'est juste la petite révision. Bon y'a juste une vidange et il sait que je suis ma moto de près donc il me fait confiance.
Quoiqu'il doit quand même faire un tour de tout car il m'avait changé l'ampoule d'éclairage de plaque qui avait grillé et changé le liquide d'embrayage qui était tout noir. 1h30 pour tout ça et 135€ au total (petite révision des 7500km)

Salut j'ai vu que tu étais en franche comte je suis originaire de franche comte aussi. Meme si je travail a lyon maintenant je retourne regulierement en franche comte. Comme tu l'a dis les concessionaires des grandes villes ont souvent tendance a en profiter si tu fais pas trop attention aux prix qu'il pratique, je pense faire ma revison en franche comte dans quel concessionaire tu vas ? Besancon ?

Je vais chez Cap Motos 25 à Besançon. Concessionnaire KTM et Husaberg.
Il est un peu froid au premier abord mais très sérieux.

Révision effectuée à 13500 km..............encore une facture qui fait mal au cul. Pour rappel mon concessionnaire me devait 133.6€ (facturation de 1.7 bidon de 4l d'huile au lieu de 1.7l^^) bref en détail ça donne (révision selon barème constructeur) :
Côté pièces HT : bougie 22.90, filtre à air 10.90, kit filtre 690 42.64, huile moteur katana 38.93, dot 4 12.90, joint de couvercle V 11.12, stickers de protection de fourche 25.91.
Côté main d'oeuvre (59.01 HT de l'heure ) : contrôle jeu de soupapes, remplacement liquide de frein av + ar, contrôle des données ecu+efi, mise ne charge batterie, vidange moteur, depose reservoir, changement bougie et filtre a air + vérif habituelle = 4 h de main d'oeuvre + 0.75 h pour la pose des stickers, réglage tube de fourche (fourreau à replacer angulairement), pose de ma plaque (les anciens rivets ne tenaient plus).
Donc un total de 407.97 HT soit 487.93 € net.
Remise faite j'ai donc payé 354.60€. Je pense sérieusement faire la prochaine révision bien gentiment dans mon garage.

C'est le prix vu tout ce qu'il y avait à faire.