AccueilRégime instable à 3000 tr/mn SMT
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Régime instable à 3000 tr/mn SMT
par Hlecter31 Jeu 6 Sep 2012 - 11:30
BOn, les gars.... Je rappelle ma config:
- Akra + carto akra full
- PSB 16
- SAS supprimé
- BAA MH
- Dé-bridage des rapports concernés (2 et 3 je crois)
Lorsque j'essaie de rester entre 3000 et 3500 sur n'importe quel rapport, j'ai le régime qui merde et du coup la moto est très désagréable à conduire (comme un carbu qui serait mal réglé). Par contre au dessus (à partir de 4000) plus de problèmes et ça envoie sa mère
C'est quoi?
J'ai aussi une réactivité de la poignée d’accélérateur dingue!!! Impossible de garder un filet de gaz si la route n'est pas parfaite......
C'est grave?
- Akra + carto akra full
- PSB 16
- SAS supprimé
- BAA MH
- Dé-bridage des rapports concernés (2 et 3 je crois)
Lorsque j'essaie de rester entre 3000 et 3500 sur n'importe quel rapport, j'ai le régime qui merde et du coup la moto est très désagréable à conduire (comme un carbu qui serait mal réglé). Par contre au dessus (à partir de 4000) plus de problèmes et ça envoie sa mère
C'est quoi?
J'ai aussi une réactivité de la poignée d’accélérateur dingue!!! Impossible de garder un filet de gaz si la route n'est pas parfaite......
C'est grave?
Hlecter31- KTM addict
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Re: Régime instable à 3000 tr/mn SMT
par crazybart Jeu 6 Sep 2012 - 11:40
on appel se phénomène un bi cylindre avec des cheveaux!!! 
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Re: Régime instable à 3000 tr/mn SMT
par Hlecter31 Jeu 6 Sep 2012 - 11:48
On peut avoir autant de chevaux sans avoir ce comportement merdique à 3000, non?crazybart a écrit:on appel se phénomène un bi cylindre avec des cheveaux!!!
Hlecter31- KTM addict
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Re: Régime instable à 3000 tr/mn SMT
par crazybart Jeu 6 Sep 2012 - 11:50
sur mon smr sa me le fait surtout sur la 1ere et la 2eme quand je roule tranquille en ville! le psb de 16 doit vachement joué...
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Re: Régime instable à 3000 tr/mn SMT
par Koufig Jeu 6 Sep 2012 - 11:54
Aucun accoup ne devrait être ressenti sur un bi bien réglé. Il faut chercher.
La vis de réglage du décalage des papillons permet de faire disparaitre ce soucis .. à condition que cela vienne de là !
Cette vis est sous la BAA MH coté gauche : vis cruciforme verticale sur petit ressort pas loin de l'arrivée de ton câble d'accélérateur. Elle devrait être verrouillée par une peinture jaune... mais si la peinture a laché la vis a pu changer la contrainte.
A confirmer par Repti ou autre sachant.
La vis de réglage du décalage des papillons permet de faire disparaitre ce soucis .. à condition que cela vienne de là !
Cette vis est sous la BAA MH coté gauche : vis cruciforme verticale sur petit ressort pas loin de l'arrivée de ton câble d'accélérateur. Elle devrait être verrouillée par une peinture jaune... mais si la peinture a laché la vis a pu changer la contrainte.
A confirmer par Repti ou autre sachant.
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Re: Régime instable à 3000 tr/mn SMT
par jéjé92 Jeu 6 Sep 2012 - 12:11
moi je pense surtout qu'il a peut-être pas la carto adaptée à sa config tout simplement...perso j'ai une carto adaptée aux bas régime et je n'ai plus du tout d'accoups...
Donc moi je te conseille fortement de tout simplement de changer de carto...
Donc moi je te conseille fortement de tout simplement de changer de carto...
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Re: Régime instable à 3000 tr/mn SMT
par supermothard Jeu 6 Sep 2012 - 12:35
jéjé92 a écrit:moi je pense surtout qu'il a peut-être pas la carto adaptée à sa config tout simplement...perso j'ai une carto adaptée aux bas régime et je n'ai plus du tout d'accoups...
Donc moi je te conseille fortement de tout simplement de changer de carto...
d'accord avec jéjé moto réglée trop pauvre
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Re: Régime instable à 3000 tr/mn SMT
par Hlecter31 Jeu 6 Sep 2012 - 14:04
Pourtant le gars m'a dit qu'il y avait la carto Akra full......supermothard a écrit:jéjé92 a écrit:moi je pense surtout qu'il a peut-être pas la carto adaptée à sa config tout simplement...perso j'ai une carto adaptée aux bas régime et je n'ai plus du tout d'accoups...
Donc moi je te conseille fortement de tout simplement de changer de carto...
d'accord avec jéjé moto réglée trop pauvre
Quelqu'un d'autre a la même config que moi?
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Re: Régime instable à 3000 tr/mn SMT
par Hlecter31 Jeu 6 Sep 2012 - 15:08
Je viens d'appeler KTM et ils me disent que la carto Full akra est bien installée....... Ils me proposent de faire un reset.....?mrictdi a écrit:Idem carto mal réglée
Putian dès que j'ai le cable, je me lance dans Tune Ecu et j'y passes mes nuits dessus
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Re: Régime instable à 3000 tr/mn SMT
par mrictdi Jeu 6 Sep 2012 - 15:35
Si tu déconnectes tes sondes lambda, tu ne devrais dans un premier temps plus avoir ce soucis (enfin je pense)....mais si tu réalises cette opération (pas risquée pour le moteur) il faudra penser lorsque tu auras le cable à refaire le chemin à l'inverse pour régler correctement ta carto
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Re: Régime instable à 3000 tr/mn SMT
par Hlecter31 Jeu 6 Sep 2012 - 15:41
Ouaip, j'en suis pas là encore mais c'est notémrictdi a écrit:Si tu déconnectes tes sondes lambda, tu ne devrais dans un premier temps plus avoir ce soucis (enfin je pense)....mais si tu réalises cette opération (pas risquée pour le moteur) il faudra penser lorsque tu auras le cable à refaire le chemin à l'inverse pour régler correctement ta carto
Avant, je vais vous saouler avec Tune Ecu
Queqlu'un a la même config que moi? C'est-à-dire Full full full d'après Katoche et son ancien proprio!
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Re: Régime instable à 3000 tr/mn SMT
par rmdg62 Ven 7 Sep 2012 - 23:19
Bonsoir
C'est quoi le BAA MH ?
merci
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merci
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Re: Régime instable à 3000 tr/mn SMT
par supermothard Ven 7 Sep 2012 - 23:34
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Re: Régime instable à 3000 tr/mn SMT
par Katomeuch Sam 8 Sep 2012 - 21:55
supermothard a écrit:Boite A Air MotorHooligan
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Re: Régime instable à 3000 tr/mn SMT
par berty Dim 9 Sep 2012 - 13:11
j ai quasiment aucun accoup sur la mienne. Ca déroule comme sur un tapis.
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Re: Régime instable à 3000 tr/mn SMT
par rmdg62 Dim 9 Sep 2012 - 19:51
Koufig a écrit:Aucun accoup ne devrait être ressenti sur un bi bien réglé. Il faut chercher.
La vis de réglage du décalage des papillons permet de faire disparaitre ce soucis .. à condition que cela vienne de là !
Cette vis est sous la BAA MH coté gauche : vis cruciforme verticale sur petit ressort pas loin de l'arrivée de ton câble d'accélérateur. Elle devrait être verrouillée par une peinture jaune... mais si la peinture a laché la vis a pu changer la contrainte.
A confirmer par Repti ou autre sachant.
Bonsoir
Quelqu'un a une photo de cette vis ?
Comment faire le reglage de cette vis ?
merci
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Re: Régime instable à 3000 tr/mn SMT
par Hlecter31 Dim 9 Sep 2012 - 20:21
YeeeeeeeesKatomeuch a écrit:supermothard a écrit:Boite A Air MotorHooligan
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Re: Régime instable à 3000 tr/mn SMT
par rmdg62 Mar 18 Sep 2012 - 19:34
rmdg62 a écrit:Koufig a écrit:Aucun accoup ne devrait être ressenti sur un bi bien réglé. Il faut chercher.
La vis de réglage du décalage des papillons permet de faire disparaitre ce soucis .. à condition que cela vienne de là !
Cette vis est sous la BAA MH coté gauche : vis cruciforme verticale sur petit ressort pas loin de l'arrivée de ton câble d'accélérateur. Elle devrait être verrouillée par une peinture jaune... mais si la peinture a laché la vis a pu changer la contrainte.
A confirmer par Repti ou autre sachant.
Bonsoir
Quelqu'un a une photo de cette vis ?
Comment faire le reglage de cette vis ?
merci
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Re: Régime instable à 3000 tr/mn SMT
par rmdg62 Mar 18 Sep 2012 - 19:40
bonsoir
personne ne sait comment regler cette vis de reglage des papillons ?
merci
personne ne sait comment regler cette vis de reglage des papillons ?
merci
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Re: Régime instable à 3000 tr/mn SMT
par Koufig Mar 18 Sep 2012 - 19:44
Pardon je n'avais pas vu la question.
Je n'ai pas de photo mais pour voir cette vis il faut :
- se mettre a gauche de la moto
- ne plus avoir la boite à air d'origine car sinon... elle est cachée dedans la boite à air
- regarder donc à droite de là où arrive le câble d'accélérateur
Tu trouveras une vis la tête en haut avec un coup de peinture nettement visible jaune qui tient un ressort.
Je n'ai pas de photo mais pour voir cette vis il faut :
- se mettre a gauche de la moto
- ne plus avoir la boite à air d'origine car sinon... elle est cachée dedans la boite à air
- regarder donc à droite de là où arrive le câble d'accélérateur
Tu trouveras une vis la tête en haut avec un coup de peinture nettement visible jaune qui tient un ressort.
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Re: Régime instable à 3000 tr/mn SMT
par rmdg62 Mar 18 Sep 2012 - 19:50
bonsoir
savez vous aussi comment regler cette vis ?
merci
savez vous aussi comment regler cette vis ?
merci
rmdg62- Baby KTM
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Re: Régime instable à 3000 tr/mn SMT
par Koufig Mar 18 Sep 2012 - 20:12
Un embout cruciforme, poser l'embout en haut de la vis, faire tourner légèrement la vis 
Bon sérieusement je ne maîtrise pas mais l'idée c'est qu'il est assez dangereux pour le moteur de jouer avec. Essaye de voir si en tournant tour par tour cela change ton ressenti. Tu peux essayer sur 200m et revenir sans soucis. Mais garde bien en tête la position de dpéart pour revenir si tu es perdu.
Bon sérieusement je ne maîtrise pas mais l'idée c'est qu'il est assez dangereux pour le moteur de jouer avec. Essaye de voir si en tournant tour par tour cela change ton ressenti. Tu peux essayer sur 200m et revenir sans soucis. Mais garde bien en tête la position de dpéart pour revenir si tu es perdu.
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Re: Régime instable à 3000 tr/mn SMT
par migeons Mar 18 Sep 2012 - 21:42
dans quelles circonstances est apparu cette instabilité a 3000trs?
changement d'une piece?
changement carto? depuis toujours?
d'un coup sans raison?
changement d'une piece?
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d'un coup sans raison?
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RE: régime instable à 3000 tr/min
par AT Benoit Mar 18 Sep 2012 - 22:49
Perso ma Super Duke aurait tendance (légèrement) à faire un peu la même chose mais quand j'insiste vraiment dans la durée, (longue rue à 30km/h par ex.) je pense en ce qui me concerne qu'à force de maintenir cette position, une légère crispation de mon poignet pourrait en être la cause;
je ne me pose pas plus de questions.
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