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récepteur d' embrayage HS ?

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récepteur d' embrayage HS ? Empty récepteur d' embrayage HS ?

Message par flychris Jeu 18 Juil 2013 - 17:20

Bonjour,

Je vous expose mon souci :
en ayant voulu démarrer par une jolie journée... donc on met la clef, on tourne, le moteur s'envoie, pas de pb.
ça chauffe , tout ok.
Je monte sur la moto, je replie la béquille, j'embraye, tout me semble ok.
puis je passe la 1, et hop petit bond de la moto en avant et calage.
zut...
Je recommence, et je soupçonne le capteur de béquille (mais pourquoi le petit bond de la moto ?)
car encore une fois ce petit bond en passant la 1.

troisième fois : la je sens le levier d' embrayage tout mou...

Je soupçonne donc mon récepteur d' embrayage.

Bon aujourd'hui, j'ai démonté le récepteur, le joint vert était coupé, mais pas de trace de fuite...

donc question : Est-ce que l'huile part coté moteur ?
sinon, je pense acheter un récepteur renforcé allemand, bonne ou mauvaise idée ?

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Message par manuc Jeu 18 Juil 2013 - 18:43

Contacte Laurent 73 pour le joint et ce sera bon...
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Message par supermothard Jeu 18 Juil 2013 - 20:03

attention sur celles ci c'est encore un joint torique dans le récepteur . pour te dépanner voit dans ton coin si tu as un mécano qui fait de la ducat, il y a des joints torique de ducat qui fond l'affaire, si ma mémoire est bonne ça doit se situer dans les culasses de 999
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Message par manuc Jeu 18 Juil 2013 - 21:15

toujours au top supermothard
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Message par christophe Jeu 18 Juil 2013 - 21:18

Perso je suis enchanté du triple joint torique de chez Sigutech !
Le fonctionnement est nickel et un chouia moins dur que l'origine avec son piston trop court qui doit se mettre de traviol.
Certains ont eu des soucis avec mais pas moi, purge ok (par le bas avec seringue) et levier d'origine que je n'ai pas été obligé de plier (cas des adventures).
L'obéron semble aussi un choix de raison...
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Message par flychris Jeu 18 Juil 2013 - 23:27

Merci les gars, je pense tout de même changer le recepteur complet pour ne plus être emmer.é dans le futur par ce pb. ou du moins pas aussi rapidement.
Je voudrais pas que ça m'arrive loin de chez moi.
pour le coup c'était en partant de chez moi, c'était pas grave.

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Message par Katomeuch Ven 19 Juil 2013 - 7:00

supermothard a écrit:Si ma mémoire est bonne ça doit se situer dans les culasses de 999

 récepteur d' embrayage HS ? 802960 récepteur d' embrayage HS ? 802960 récepteur d' embrayage HS ? 802960
Digicode tu me reconnais?!!

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Message par derbi71 Mer 18 Sep 2013 - 18:00

quelqu'un sait si les joints sont les memes sur 950 et 690 svp????
Car j'aimerais changer le mien sur ma 690, mais on me propose d'acheter un joint de 950

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Message par flychris Mer 18 Sep 2013 - 20:20

Aucune idée pour ma part ....

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Message par supermothard Jeu 19 Sep 2013 - 0:05

le joint de récepteur ancien modèle de 950 est bien le même que le 690 du moment qu'il s'agit d'un torique .
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Message par derbi71 Dim 29 Sep 2013 - 13:56

supermothard a écrit:le joint de récepteur ancien modèle de 950 est bien le même que le 690 du moment qu'il s'agit d'un torique .
Supermothard, pense tu que les joints de 990 soient les meme avec les 690?

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