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Echappements disponibles pour la KTM 690 DUKE

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Message par othar Lun 8 Nov 2010 - 14:52

Je vais essayer de centraliser dans ce topic tous les échappements adaptables pour la KTM 690 DUKE.
Si vous en connaissez d'autres ou si vous avez des retours d'expériences à nous faire partager (finition, bruit, facilité de montage) ....

Akrapovic :
prix : 1535 €
Echappements disponibles pour la KTM 690 DUKE Akra10

GPR :
prix : environs 740 €
Echappements disponibles pour la KTM 690 DUKE Gpr10

MSR :
prix : environs 490 €
Echappements disponibles pour la KTM 690 DUKE Msr10

REMUS :
prix : de 500 à 680 € selon le modèle catalysé ou pas
Echappements disponibles pour la KTM 690 DUKE Remus10

LEOVINCE :
prix : environs 400 €
Echappements disponibles pour la KTM 690 DUKE Leo10

SC-PROJET :
prix : 620 €
Echappements disponibles pour la KTM 690 DUKE Sc_pro10

FMF :
prix : 750 €
Echappements disponibles pour la KTM 690 DUKE FMF-KTM-690-Duke-Apex-Slip-On-Mufflers-Exhausts


Dernière édition par othar le Mar 16 Nov 2010 - 7:43, édité 2 fois
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Message par renflo77 Mar 9 Nov 2010 - 22:11

il est sympa l'akra Echappements disponibles pour la KTM 690 DUKE 918415
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Message par mondatof Mer 10 Nov 2010 - 11:17

L'Akra est superbe avec ses deux sorties. Ca c'est le modéle pour Duke, je me demande si il s'adapte sur une SMC.
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Message par Katomeuch Mer 10 Nov 2010 - 11:21

Echappements disponibles pour la KTM 690 DUKE Sc_pro10

Celui la lui donne un look racing et affine les courbes de la moto. Echappements disponibles pour la KTM 690 DUKE 744578

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Message par mrictdi Lun 15 Nov 2010 - 23:45

FMF fait aussi un silencieux à 750 roros

Echappements disponibles pour la KTM 690 DUKE FMF-KTM-690-Duke-Apex-Slip-On-Mufflers-Exhausts

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Message par omcalou64 Jeu 18 Nov 2010 - 9:39

Je ne voudrai pas dire de bétise mais il semblerait que la ligne compléte Akra n'est pas homologué en france. Enfin comme d'hab dans notre pays tout est bridé....

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Message par mrictdi Ven 19 Nov 2010 - 23:06

Un petit rendu en live de l'Akra Echappements disponibles pour la KTM 690 DUKE 744578 Echappements disponibles pour la KTM 690 DUKE 744578

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Message par chris690 Mar 14 Déc 2010 - 17:47

bonjour à tous,

Quelqu'un a des infos sur le LEOVINCE pour une duke 690 ?

Merci

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Message par othar Mar 21 Déc 2010 - 12:06

Voulant changer mon échappement ,j'ai recherché les différents avis sur les pots pour la duke :

- Akra : rien à dire sauf le prix Echappements disponibles pour la KTM 690 DUKE 878594 et le bruit
- Gpr : je n'ai rien touvé de négatif sauf la forme du collecteur qui passe sur le côté gauche Echappements disponibles pour la KTM 690 DUKE 84126
- MSR : je n'ai rien trouvé... ni photo du pot monté sur la duke, ni avis...
- REMUS : le pot me plaisait bien mais pas mal de retour négatif concernant la solidité.
- LEOVINCE : forme sympa, bruit sympa mais pertes de puissance et de couple une fois monté Echappements disponibles pour la KTM 690 DUKE 707249
- sc-projet : rien de négatif mais change trop la ligne de la moto (rédhibitoire pour moi)
- FMF : il n'ai plus vendu mais était très bruyant.

Bon, retour au point de départ, aucun échappement ne me convient (dommage pour le LEOVINCE).
Il y a peut-être une solution alternative : faire un pot sur mesure ou adapter un silencieux existant.
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Message par mrictdi Mar 21 Déc 2010 - 14:09

Dommage car le FMF me paraissait vraiment sympa Echappements disponibles pour la KTM 690 DUKE 679266

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Message par chris690 Mar 21 Déc 2010 - 20:04

Bonjour,

Merci pour ta synthèse, et tu confirmes ma crainte sur la perte de puissance et couple pour le Leovince.

Je pense que je vais craquer pour un akra.

A+

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Message par B@ndit87 Mar 4 Jan 2011 - 13:05

Bonjour à toutes et tous

Juste par curiosité, j'avais vu celui-ci sur le net il y a déjà pas de temps, mais j'ignore la marque. Je le trouve très sympa en tout cas ;)

Echappements disponibles pour la KTM 690 DUKE Cimg0010

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Message par titou Mar 4 Jan 2011 - 15:52

B@ndit87 a écrit:Bonjour à toutes et tous

Juste par curiosité, j'avais vu celui-ci sur le net il y a déjà pas de temps, mais j'ignore la marque. Je le trouve très sympa en tout cas ;)

Echappements disponibles pour la KTM 690 DUKE Cimg0010


on dirai un pot maison

ps: par contre le double garde boue Echappements disponibles pour la KTM 690 DUKE 752392
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Message par B@ndit87 Mar 4 Jan 2011 - 18:12

titou a écrit:ps: par contre le double garde boue Echappements disponibles pour la KTM 690 DUKE 752392

+1 J'avais pas fais attention mais effectivement c'est pas terrible
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Message par joebar Mar 1 Fév 2011 - 1:01

bonjour a tous domage 1 pot sans marque il me plaisait bien a voir si bruit et perf change beaucoup faute de gout pour le second garde boue Echappements disponibles pour la KTM 690 DUKE 65225

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Message par mrictdi Mar 1 Fév 2011 - 1:03

joebar a écrit:bonjour a tous domage 1 pot sans marque il me plaisait bien a voir si bruit et perf change beaucoup faute de gout pour le second garde boue Echappements disponibles pour la KTM 690 DUKE 65225
D'après moi, ce pot est l'oeuvre d'un artisan local suite à une demande spécifique du proprio Echappements disponibles pour la KTM 690 DUKE 22805
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Message par Chevalfeu Mar 1 Fév 2011 - 19:59

je veux pas vous vexer mais autant de fric pour un pot , ça me désole !!!

si on le met pour le son et/ou l'esthétique , je peux le comprendre , par contre pour les perfs , c'est souvent du flan ! j'ai lu souvent des articles dans les mags moto , et je me souviens particulièrement d'un moto journal , ou ils faisaient l'essai sur banc avec une Hornet 600 et les 18 pots dispo pour celle ci , dont les + connus comme Akra , leovince, Devil , etc etc , et bien le meilleur compromis , car c'est toujours un compromis un moteur , c'était avec le pot d'origine !!!!

Je dis un compromis , car plus on ouvre à l'échappement , plus on gagne des cv à haut régime , mais on perd en couple , donc en accélération en bas ! et vis versa ! donc , tout dépends ce que l'on veut , si on cherche des km/h en + , faut ouvrir l'échappement (ne pas oublier la carburation qui va avec ) yen a même qui mettent de la bande de céramique pour garder la chaleur des pots , car un gaz chaud se déplace plus vite qu'un froid , donc encore un gain , mais attention les soupapes !!! gare à la casse !!!
déjà qu'une soupape à coeur est à 820° .
L'idéal est sur les 2 temps car cela fonctionne avec des valves qui s'ouvre de plus en plus que le moteur prend des tours , donc en bas on a du couple et en haut de la puissance . Ca se fait depuis 30 ans sur les bécane de cross , il me semble même que c'est Yam qui l'a sorti de série sur les YZ , ça s'appellait le YPVS , Yamaha power valve system . Et par expérience , sur mon 250 en 87 ou 88 , mon système s'est cassé , et bien plus rien en bas , un solex m'aurait doubler au démarrage !
Honda a un autre systeme qui cherche la même chose sur leurs VFR , en dessous de (je sais plus , je vais dire à peu près ) 4500 tr/m , il n'y a qu'une soupape qui s'ouvre , et la deuxième quand le régime augmente . C'est bien , mais ça fait des pieces mécaniques en mouvement qui demande une partie de la puissance du moteur pour les actionner !
Donc ça revient au même , un moteur est toujours un compromis entre couple et puissance !
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Message par joebar Mar 1 Fév 2011 - 20:22

salut pour repondre a chevalfeu yam a bien sortie des fermeture et ouverture de valves sur l'echapement j'ai eut 1 yzf 1000 thunderace (tres bonne becane 82000klm moteur et embrayage jamais ouvert moi si j'ouvrais ) lol! juste avant la duke changement radial et je regrete pas Echappements disponibles pour la KTM 690 DUKE 65225

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Message par theblk Jeu 2 Juin 2011 - 13:15

je suis vraiment fan du FMF, dommage qu'on ne le trouve plus Echappements disponibles pour la KTM 690 DUKE 707249
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Message par Got Jeu 2 Juin 2011 - 15:49

Une photo de ma duke R avec le pot FMF

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Message par ogech Mar 14 Juin 2011 - 21:48

c est sur que le leo fait perdre autant que vous dites? les courbes constructeurs ont l air pas mal...
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Message par theblk Sam 18 Juin 2011 - 12:32

ogech a écrit:c est sur que le leo fait perdre autant que vous dites? les courbes constructeurs ont l air pas mal...

apparemment que non !!!! il y a du mieux a partir de 3000 tr/min
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Message par ogech Lun 20 Juin 2011 - 21:27

theblk a écrit:
ogech a écrit:c est sur que le leo fait perdre autant que vous dites? les courbes constructeurs ont l air pas mal...

apparemment que non !!!! il y a du mieux a partir de 3000 tr/min


t a changé la carto?
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Message par theblk Lun 20 Juin 2011 - 23:24

je suis encore avec la ligne d'origine mais je me renseigne car je vais pas tarder à le changer.

Vafalo qui est du forme en a un leo, je pense aussi prendre un leo vu que le akra est trop cher et trop bruyant (les bleus sont aux agais en ce moment) Echappements disponibles pour la KTM 690 DUKE 159105
Sinon je ne sais pas trop quoi prendre, un pot homologué ça oui mais on a vite fait le tour.
remus ça me dit rien est le SC-project et vraiment sympa mais je préfère la position du pot d'origine.
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Message par ogech Mar 21 Juin 2011 - 8:23

le leo marche bien je trouve,j en suis 100% satisfait
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