660 LC4 avec des ratés !!

par JE14 Dim 23 Fév 2014 - 19:20

Hello les zamiiiis !!!!

Depuis aujourd'hui j'ai mon 660 SMC de 2004 qui fait des siennes...
Je m'explique quand je roule au bout 5-10min il a des ratés et fini par caler :( ...redémarre rapidement (2-3min) et recommence, roulage 5-10min et BOOM...

J'ai pris une petite boîte coté gauche la veille de ce problème mais elle a fait 30km pour rentrer sans broncher je pense pas que ce soit lié mais ne sait on jamais.

par **abel sm** Dim 23 Fév 2014 - 19:44

problème d'alim en essence ? peut être une durite pliée ou un raccord mal emboîté, voir de la merde décollée du fond du réservoir suite à ta chute.

par JE14 Dim 23 Fév 2014 - 20:02

j'y ai pensé pour l'alim d'essence parce que sa me fait exactement pareil quand jsuis en rade... faut que fouille sa.
Je joue beaucoup avec le robinet (ON quand jpars, OFF quand je rentre et RES quand jsuis à la fin) possible que j'ai fragilisé ce dernier ?

par **abel sm** Dim 23 Fév 2014 - 20:07

le truc, c'est pourquoi ça le fait que au bout de 5/10 min. et que et que au bout de 2/3 min ça repart.

par **PIERROT** Dim 23 Fév 2014 - 20:39

vide ton réservoir dans un bidon et regarde si l essence coule sans s arreté (peut etre une merde bouche quelque chose) , ensuite le carbu (un FCR 41 , non) verifies la cuve et le flotteur ainsi que les durites !!!!

c est deja un axe de recherche majeur ....

slts
pierrot

par JE14 Dim 23 Fév 2014 - 20:59

Okey jvais fait sa et je tiens au courant

par JE14 Lun 3 Mar 2014 - 20:35

Problème à priori résolu !!!
Changement bougie et Nettoyage du filtre à air.

Merci pour votre aide

par JE14 Lun 3 Mar 2014 - 20:37

Maintenant j'ai un autre soucis elle chauffe... enfin je crois.

J'ai installé ce genre de thermomètre qu'on met en place du bouchon d'huile et il m'a affiché pour la 1ère fois 100° ce week.

C'est trop ??? J'ai cru lire que la temp° idéal était entre 80° et 90°.

par **PIERROT** Lun 3 Mar 2014 - 20:40

JE14 a écrit:Maintenant j'ai un autre soucis elle chauffe... enfin je crois.

J'ai installé ce genre de thermomètre qu'on met en place du bouchon d'huile et il m'a affiché pour la 1ère fois 100° ce week.

C'est trop ??? J'ai cru lire que la temp° idéal était entre 80° et 90°.

oui , maintenant faut voir l utilisation que fais de ton moteur , ville ou route , et de la qualité d huile et du rythme des vidanges (max 5000km) .

pour le thermometre , tu parle de celui la

660 LC4 avec des ratés !! P1010410

slts
pierrot

par JE14 Lun 3 Mar 2014 - 20:45

Là c'était une journée plutôt fraîche (8°) mais j'ai roulé fort un peu avant de tomber dans les bouchons en ville...

L'huile je sais ce que l'ancien proprio à mit la révision a été faite il y a 1000km.

Oui c'est bien ça mais mon bouchon d'origine à moi n'est pas de tige comme le tiens.

par **PIERROT** Lun 3 Mar 2014 - 20:50

JE14 a écrit:Là c'était une journée plutôt fraîche (8°) mais j'ai roulé fort un peu avant de tomber dans les bouchons en ville...

L'huile je sais ce que l'ancien proprio à mit la révision a été faite il y a 1000km.

Oui c'est bien ça mais mon bouchon d'origine à moi n'est pas de tige comme le tiens.

c etait pas le mien ...

et la température tu l as vérifiée après les bouchons ??

si c est ça , rien d anormal , si t as arsouiller et qu après ton moteur à chauffer en ville ....

slts
pierrot

par JE14 Lun 3 Mar 2014 - 21:02

Oui il commençait à redescendre mais franchement leeeentement car j'étais arrivé chez moi (vive la RP) 98° j'ai coupé sa faisait 5 min qu'elle tournait dans le garage.

par **PIERROT** Lun 3 Mar 2014 - 21:16

JE14 a écrit:Oui il commençait à redescendre mais franchement leeeentement car j'étais arrivé chez moi (vive la RP) 98° j'ai coupé sa faisait 5 min qu'elle tournait dans le garage.

c est normal , il faut du temps ..... ça aime pas la ville les motos !!!!!

slts
pierrot

par JE14 Lun 3 Mar 2014 - 21:27

Okey sa me rassure.

Merci Pierrot tu m'es d'une grande aide :)

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