Entretien circuit de refroidissement

peut etre trouveras tu ton bonheur ICI

slts
pierrot

Lainlain a écrit:[color=#ffaa00]
Pour déboiter le bocal, il faut le tirer vers soi par le bas.
Alain

J'avais finalement trouvé comment faire, mais merci quand même pour ta réponse.
Ce n'est pas évident lorsque tu ne l'as jamais fait. Du coup, je n'osais pas tirer fort de peur de casser un morceau du bocal.

Depuis que j'ai fait la purge (dans les règles) du circuit de refroidissement, le niveau d'eau dans le bocal reste constant. Il est presque au max de la jauge.

merci pour vos conseils. je vais faire une purge du système et ça devrait être bon.
cette moto c'est une tuerie, surtout en libre!
bonne route et bonne arsouille.

Salut Romain.
Tu es passé au travers, tu as même eu une réponse.... plus je t'ai répondu.  

Tu seras sympa avant de poster à nouveau, d'aller te présenter dans la section prévue à cet effet

Je reviens sur la question des vis de purge dans les culasses.

Ce qui est curieux, c'est que lorsque j'ai fais la purge (roue décollée de 50 cm), l'eau sortait des vis sans joint (celles de gauche) et que rien ne sortait des vis avec joint (celles qui sont à droite et sont pointées dans la doc comme étant les vis de purge).

Y aurait-il 2 erreurs sur nos SD? 
Flèches qui dans la doc  ne pointent pas sur les bonnes vis et joints pas mis non plus sur les bonnes vis sur nos moteurs?

Si quelqu'un sur le forum connait un mécano Ktm compétent, j'aimerais bien qu'il lui pose la question pour élucider ce point.

A propos du fléchage des vis de purge sur la doc technique, quelqu'un avait posté une page de doc où les vis fléchées n'étaient pas les mêmes (ça pointait sur les vis de gauche) , il me semblait que j'avais vu ça dans la rubrique des adventure 1190 mais je viens de regarder  la doc de l'adventure 1190, ce sont les mêmes vis qui sont fléchées. Du coup, je ne sais plus de quel moteur il s'agissait (RC8?) . Il y avait la référence 307837-10 sur la photo.

Quoi qu'il en soit, je me demande si je ne vais pas mettre aussi des joints sur les vis d'où coulait l'eau (même si d'après la doc SD 1290, ce ne sont pas elles les vis de purge.)