Pas de freinage à l'avant - SMR 2009

C'est un peut vague la. Dur de ce faire une idée.
plaquettes mortes, matière grasse sur le disque, manque de liquide, bulle d'air, perte de force dans ta main droite, ........

A mon avis il est mal purgé ton système de freinnage. Il te faut un purgeur automatique.

jym a écrit:salut et merci à tous pour vos réponses.

pour info la poignée est vraiment mole.

quelqu'un aurai un tutto pour purger les freins avant?

Katomeuch :  qu'est ce qu'un purgeur automatique?

@+

Pour la purge des freins n'a rien de bien compliqué: quelques bon outils, un peu de méthode ... 
Tu pourras trouver sur google tout un tas de tuto, comme par expl :

 

Par contre, si tu as l'ABS ... c'est un peu plus pénible à faire soi-meme, car il y a plus de risque de laisser passer une bulle d'air dans le systeme. 
Dans ce cas, soit tu te fais aider par qqun qui en à l'habitude, soit direct go concess Kachiote.
 

j ai fait ma purge totale sur mon ancien sm!
une grosse seringue que tu remplie de 5.1.
tu branches sur un etrier,tu ouvres et tu recuperes en haut soit sur le purgeur soit dans le reservoir.
tu fais l autre etrier jusqu a ce que le liquide soit propre.
logiquement toutes les bulles sont remontees  et le liquide est purgé.

le 5.1 est celui qui est a l origine sur les 990.

oui,je le fais par en bas ,parceque les bulles ayant envie de montee pourquoi pas leur donner un ti coup de main et les propulser avec le looked ,oui,un peu comme du champagne,a la tienne 

Merci pour ta reponse logique.
Je viens de le faire (par le haut)
Résultat poignée plus dur freinage plus mordant.

Cependant je suis toujours septique sur la puissance de freinage de ma moto.
Avec la poignée réglé au max de la dureté j arrive presque a la faire touché le guidon (bon faut faire gaffe car freine).

Avez vous une idée de la cause de se désagrément?

Merci de vos reponse. Bonne soirée

D'après moi tu n'as pas tout purgé, as tu viré l'air qui se trouve dans le maitre cylindre en haut au niveau de la poignée?

Euh non.
J ai seulement remplacer le liquide en purgeant au niveau des étriers.
J ai pas fait attention, il y a une purge au niveau de la poignée?
Comment procédé a sa purge?

Merci

Bon effectivement il y a bien une vanne de purge au niveau de la poignée.
Est ce que je peux purger a se niveau sans que sa n ai de reppercution sur la purge des etriers que j ai fait hier?

Merci

Ok merci pour les conseils.
Je vais deja purger au niveau de la poignée. Voir si la poignée se durci un peu.
J en profiterai pour nettoyer les disques.
Au niveau des plaquettes tu les sors comment?

@+

jym a écrit:Bon effectivement il y a bien une vanne de purge au niveau de la poignée.
Est ce que je peux purger a se niveau sans que sa n ai de reppercution sur la purge des etriers que j ai fait hier?

Merci

Tu nettois tes disques, tes étriers (pour de bon avec les pistons).
Tu tournes ton guidon de manière à mettre la vis de purge le + haut possible.
Tu fait une purge comme pour les étriers, avec le tuyau sur la vis de purge et la même technique que pour les étriers.
Tu refais le niveau dans le réservoir.
Cela devrait commencer à régler ton pb. Perso je referais une purge par les étriers dans la foulée (pour 30 mn....).
Bonne bricole

Super merci a tous.
J essaye de me faire ca ce soir
@+

Salut
Desolé pour le delais, mais finalement je n'ai pas eu le temps de m en occuper jusqu'à ce matin.
J'ai donc purger la poignée de frein et en 2 coups elle est devenue dur (comme elle doit l etre)

Mercia tous pour votre aide


@+