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Message par nicokerkorb Jeu 4 Sep 2014 - 17:55

Bonjour a tous.
Lors du nettoyage de la chaine de ma SMT j'ai enlevé la protection de pignon de sortie de boite a l'aide des 3 vis.
Une fois le nettoyage effectué j'ai voulu remonter le tout et là! et bien j'ai le vis de gauche qui ne rencontre aucun pas de vis, rien... pour les deux (en haut a droite et en bas en droite) c'est OK pour celui en haut a gauche je passe dans le trou mais c'est tout,c'est lisse.... 
Pouvez vous m'aider s'il vous plait?

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Message par vlu Jeu 4 Sep 2014 - 18:02

à part poser des filets rapportés je vois rien d'autres
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Message par abel sm Jeu 4 Sep 2014 - 18:27

Y a pas un écrou qui serait tombé derrière quand tu a dévissé ?

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Message par nicokerkorb Jeu 4 Sep 2014 - 19:39

Merci de vos reponses.
vlu: qu'est ce que des filet rapportés??
abel sm: j'ai regardé partout autour cet aprem et rien n'est tombé, j'ai roulé sur qq metres et rien de gene, ne bloque ou n'est tombé...
Tout les autres vis vont directement dans leur logement avec le filetage incorporés, pour le troisieme, il y a juste le trou et quand je passe la vis elle bute contre la tete d'un autre vis derriere la psb.
La protection comporte 3 orifices, je ne trompe donc pas d'emplacement (j'ai verifié au cas ou ca soit un jour ou je suis plus con que les autres jours...) 
Est ce qu'il devrait y avoir un ecrou ou boulon derriere qui s'est barré et que je ne m'en sois pas rendu compte?
Je regardé partout autour et rien ne s'est devissé a cause des vibrations...
La protection tient tres bien avec deux vis mais il doit normalement y en avoir trois, alors...

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Message par abel sm Jeu 4 Sep 2014 - 20:27

il y à bien un écrou derrière deux des vis, N°26 sur la vue éclaté
http://www.boutique-ktm.com/pieces/modele+9823K2/moteur/catalogue-C116213010.html

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Message par vlu Jeu 4 Sep 2014 - 20:37

bien vu Abel ;)
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Message par PIERROT Jeu 4 Sep 2014 - 20:40

en plus il y a 2 longueurs de vis !!!!!

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Message par babwin Jeu 4 Sep 2014 - 22:37

En effet, je confirme qu'il y a bien 2 longueurs de vis. De mémoire, la courte va en bas.

Donc, 1 chance sur 3 d'avoir pas mis la bonne vis au bon endroit.

A noter que c'est un grand classique ça, les vis de longueur différente sur un carter. Et c'est plutôt dangereux si on ne le repère pas avant. vis trop courte = foirage de pas de vis car pas assez de filets en prise, vis trop longue = foirage de pas de vis si la vis vient en butée au fond du trou.

Pas glop.

En parlant de PSB, j'ai aussi démonté le carter lors de l'installation du graisseur Tutoro, et malgré la rondelle frein, l'écrou était très légèrement desserré. Je lui ai remis ses 100 N.m, et repositionné la rondelle frein. Mais si je recontrôle, je ne serais pas étonné qu'il soit de nouveau desserré.

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Message par nicokerkorb Ven 5 Sep 2014 - 9:20

Salut a tous.
Un grand merci, j'ai donc paumé le boulon... Pour la taille des vis c'est bon.
Je n'etais pas arrivé a trouver une vue comme celle la de la protection.
Merci merci.
Bonne journée.

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Message par nicokerkorb Ven 5 Sep 2014 - 16:42

Par contre sur le dessin en eclaté, le petit est en haut a droite... je dois donc au moins remettre ca en ordre et acheter un ecrou auto bloquant...
Encore merci.

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