Ouverture pot d'origine

voila le sujet qui me parle.
je suis un inconditionnel de la modif pot d origine.
sur hypermot et cb 1000 R, j ai raccourci le pot et modifié le son.
sur le 1290 que je viens d acheter il y a un origine
je le touve plus beau que l akkra,pour une fois.
mon smr etait en akra et la c e tait tres esthétique.
bref,je vais me trouver un origine , et me refaire un "akrapomitch" .
pas de reduction de longueur , mais une transfo en absorbtion.
tuto et photos dans l'ordre pour les excités de "alala, j'comprends rien"....
je vous tiens au jus.....

ALALALAAAAAAAAAAAAAAAAAA , j'ai hate de voir ca , merci :)

pour faire dans l air du temps ,ce sera le model "ALALAL"
je vais l ouvrir selon le rite....

mitch58 a écrit:pour faire dans l air du temps ,ce sera le model "ALALAL"
je vais l ouvrir selon le rite....

et avant de poster les photos je lui passerais un coup de "casher".....
dehors,mitch!!!!!!!
en "coran "zigzag je devrais echapper aux balles.....

tres grande forme le Mitch 58 ce matin .....

m'ouais.....
c'est comme de prendre un saxo un clarinette ou n’importe que autre instrument a vent 
et de se dire
"tiens je vais le bidouiller un peu il vas beaucoup mieux marcher après"
(pourtant certains le font pour les SAXO au CNRS a grand renfort de calculs très compliqués)

c'est sur question Son voir DB le résultat est garanti
par contre pour le reste  ......
mais bon avec 170 bourrin on est pas a 3 ou 4 prés 

yes man!!!
c est exactement ce que je me dit:
avec 180 cv ,je peux en sacrifier 3 ou 4....
qu est ce qu un akra,remus,devil...etc
c est un pot a absorbtion,et ca j en ai deja fait.
on vide (oui,comme le poissonnier)
un tube percé qui traverse d un bout a l autre
laine de roche. de reccharge d une marque ,au choix ,d echappement
et on a un pot look origine,un son en adequation avec la mob,une economie non négligeable,le plaisir de l avoir fait .....
de plus esthétiquement,j aime bien l origine,le remus me plait aussi,le SC pareil..
je vous ferais un topo

vu le nombre d' acras et autres que l'on voit tu devrais pas avoir de mal a trouver un pot a bidouiller

oui,c est vrai chris.
je lance une campagne d un pot......(oui,là,y'a un jeu de mot,tot vue l heure..):
qui me cede son pot d origine,meme un peu griffé pour 50€ max ,je prend aussi a moins cher...

a jmdkart:
aurais tu une photo de l interieur du pot?
sur tes photos il n y a que celles de l embout et son tube.mais a l interieur?laine de roche?
MERKI!!!!!

bon,ca y est.
voici le tuto pour le pot d origine.
tu prends une lampe,tu regardes dans le trou.......c est deja un pot a absorbtion!!!!
incroyable,non!?
alors pour le bon son,a mon avis,sans rien bidouiller,c est un tube decata...that's all folks.

tu peut t'exprimer en Français si c'est pas trop te demander, merci.

katerman21 a écrit:tu peut t'exprimer en Français si c'est pas trop te demander, merci.

you dont speak english ??

what I was saying,is that our pipes are already absorption exaust devices....
there is no point doing anything else..
the only thing to change is the catalyseur,by a fucking piece of tube....
is it better like this,guys?
or you want it in greek?

mitch58 a écrit:what I was saying,is that our pipes are already absorption exaust devices....
there is no point doing anything else..
the only thing to change is the catalyseur,by a fucking piece of tube....
is it better like this,guys?
or you want it in greek?

blaireau
gros naze
ducon
connard
ca c'est du bon Français de chez nous
et contrairement a moi , je pense que tu n'a pas eu besoin du traducteur .
sur ce va chier ailleurs

t'as pas dhumour,ma caille?
ca ne te defrise pas trop de rouler sur une autrichienne?
t'ecoutes pas de la zik anglosaxonne (euh,c est pas un gros mot)?
tes fringues ,elles sont pas made in china?
t utilises pas des mots compliqués comme,weeling,stoppies ou burn out?
tu ne gueules (beugles ,plutot pour toi) un putain de "YES" quand t as reussi qlq chose ?

et bin tu vois,toi aussi,tu n es pas ce petit franchouillard que tu nous laisses croire que tu es!!
.
donc,non je n'irais pas chier ailleurs,par contre je t invite a passer me voir,juste pour bien verifier si tu me traites de connard ou gros naze en face,ce dont je doute...

juste un dernier truc,mon poulet: en quoi je t ai deranger,offenser en ecrivant 2 phrases en anglais?
chais pas si je doit te dire ciao ou bybye ,j ai peur que tu ne le prennes mal...alors bonne nuit mon canard (nan,j ai pas dit connard)

ça part en hors sujet

exactement,moment degarement,retournons a nos boutons.
a mon grand etonnement,le spd a un pot d origine tres proche de n'importe quelle cartouche (silencieux final)akra,remus,devil.....etc.
c est a dire: un tube percé traverssant de part en part le silencieux,avec autour de celui ci de la laine de roche/verre ou autre produit absorbant,et une enveloppe exterieur.
donc, pour moi,si on veut juste un joli son tout en alleger un poil la moto : il suffit de mettre un decata
si qlq'un a d autrs poinst de vue..

Je pense qu'il y a quelque chose a faire, car comme on le voit sur les photo en début de post, l'arriere du silencieux a la sortie, il y a un tube reducteur non percé , donc, un DB killer en clair! je suppose qu'un remplaçant ou suppirmant cette partie non pércé par un tube plus gros et percé, le bruit et l'étouffement s'en verrais nettement amélioré. 
A suivre par celui qui sur ce post, se propose d'en faire un article, je le suivrais avec attention :)

j'ai par ailleur lu sur un autre post que le soucis avec un décata, c'est que le bruit est bien trop fort , meme avec le silencieux d'origine, alors pourquoi pas rendre celui ci juste un peu plus "chantant, et ce serait deja tres bien .
Par ailleur, je pense que pour décatalyser a long terme et sans usure prématurée sur la mécanique, il faut une map Akra , et un décata qui aurrait une chambre de turbulance comme l'akra , car un simple "tuyaux" serait assez nefaste pour les soupapês et surtout les fameuses pastilles...
Donc, je préfere garder mon Cata (et la garantie constructeur) car si décata autre que ligne akra complete, la garantie contructeur saute , c'est le seul decata homologué par ktm.

bonne analyse deejam,

mitch58 a écrit:oui,c est vrai chris.
je lance une campagne d un pot......(oui,là,y'a un jeu de mot,tot vue l heure..):
qui me cede son pot d origine,meme un peu griffé pour 50€ max ,je prend aussi a moins cher...

a jmdkart:
aurais tu une photo de l interieur du pot?
sur tes photos il n y a que celles de l embout et son tube.mais a l interieur?laine de roche?
MERKI!!!!!

Je n'ai pas de photo, mais une fois les rivets partis, tu as le db killer attaché à la partie du bout, le tube pleins de trous au milieu et la laine de roche autour.

Le truc tout con...

Pour info, la mobylette a 175 CH à la roue, je l'ai passé au banc

A mon avis jouer sur le pot ne changera rien, ni en plus, ni en moins. Le catalyseur fait tous. En fait c'est juste un silencieux pour les voisins...

Je suis d'accord avec toi, le pot d'origine est sympa sauf le son qui est un peu bas...

L'avantage de l'akra, c'est le poids, il doit être deux fois moins lourd que l'origine d'où le gain de performance. tu peux faire la même chose sur le pilote avec un régime pour gagner en performance à moindre coût.

PS: J'ai fait ce post pour rendre service et juste pour le son, si vous pouvez aller vous engueuler ailleurs ce serait gentil...

deejam26 a écrit:Je pense qu'il y a quelque chose a faire, car comme on le voit sur les photo en début de post, l'arriere du silencieux a la sortie, il y a un tube reducteur non percé , donc, un DB killer en clair! je suppose qu'un remplaçant ou suppirmant cette partie non pércé par un tube plus gros et percé, le bruit et l'étouffement s'en verrais nettement amélioré. 
A suivre par celui qui sur ce post, se propose d'en faire un article, je le suivrais avec attention :)

C'est bizarre, c'est ce que j'ai fait