Quelle graisse de chaîne utiliser ?

par Ben le DUKE Mer 18 Fév 2015 - 20:16

En allant faire un tour sur les posts de l'adventure je me suis rendu compte que certains utilisaient de la graisse sèche, quelqu'un en utilise pour sa SDR ?
Niveau efficacité et périodicité ça donne quoi ?

par jeje19 Mer 18 Fév 2015 - 20:28

Pour ma part, Motul MC care C2, elle est vraiment très bien une fois pulvérisé elle sèche et protège la chaine efficacement des souillures de la route.
J'ajoute qu'elle ne salie pas la jante.
Quelle graisse de chaîne utiliser ? 679266

Quelle graisse de chaîne utiliser ? 679266

par Yol15 Mer 18 Fév 2015 - 20:30

Perso j'utilise la bel Ray... On en trouve pas partout , mais après plusieurs marques différentes je n'en changerai plus.. C'est le top!

par **philvtrsp2** Mer 18 Fév 2015 - 21:54

Pour ma part que celle là depuis toujours et c'est nickel:

Quelle graisse de chaîne utiliser ? 270-2711

par Mac06 Mer 18 Fév 2015 - 22:45

J'utilise la graisse sèche PDL ;)

par **Katévox** Mer 18 Fév 2015 - 22:53

Pour en avoir encore quelques bombes, j'utilise moi aussi ça sur mon Scrambler :

Quelle graisse de chaîne utiliser ? Lubrif10

Ca ne salit pas la moto, ça lubrifie bien le kit chaine (tant qu'il ne pleut pas : la couche de PDL étant rincée à la moindre averse), mais ça ne le protège pas de la corrosion.

par **Katévox** Mer 18 Fév 2015 - 22:58

Pour ma Duke, n'ayant pas pris la peine de dégraisser le kit chaine pour passer au PDL, j'utilise ça :

Quelle graisse de chaîne utiliser ? Graiss12

C'est moins propre (encore que, on contrôle mieux le graissage qu'avec un aérosol), ... mais la chaine ne rouille pas !

par l'artiste Jeu 19 Fév 2015 - 0:19

Tiens sa m'intéresse ce post. Qu appelez vous la graisse sèche et le PDL????
moi j'utilise du grand classic que l'on trouve partout la ipon faut pas en mettre trop sinon tu a des résidus sur le pantalon, je n'ai jaimais eu de problème de corrosion avec sachant que je dégraisse systématiquement avant de regraisser.
Bonne longévité du kit chaîne mais je suis contentieux avec l'entretien de la chaîne.

par **Katévox** Jeu 19 Fév 2015 - 12:46

Le problème de la graisse sèche (PDL par exemple), c'est que ce n'est pas de la graisse, qui elle protège de la corrosion : c'est mon principal reproche (on ne devrait jamais rouler sous la pluie, mais bon).

Pour ton information :

http://www.profi-products.de/fr/produits/profi-dry-lube/

par MENDEZZZ Mer 23 Sep 2015 - 11:14

Mac06 a écrit:J'utilise la graisse sèche PDL ;)

Pareil !!!
PDL sur 1290 SDR et sur 990 SMR !!!
Jantes peintes orange / blanc et c'est le top !!!
Renouveler toutefois le graissage un peu plus souvent qu'avec une graisse classique mais ça reste correct !!!
Pas conseillée pour rouler sous la pluie !!!

par techchris38 Mer 23 Sep 2015 - 14:21

Moi la graisse j'ai arrété
je suis un converti du graisseur de chaine automatique
(avec injection de l'huile a travers le patin de chaine)
j'ai eu sur une GS 800 un Cameléon Oiler ==> Kit chaine 50000 KM Quelle graisse de chaîne utiliser ? 750212

Quelle graisse de chaîne utiliser ? 750212

Sur la R c'est un Tutoro Oiler a suivre 1500 KM pour le moment
les deux sont bien

on peut citer aussi le Scott oiler

Y' a des tutos sur le sujet dans la section des Adventure
a vous de voir mais pour moi ça reviens a avoir un cardan sans les inconvénients du cardan

Un coup de chiffon sur les jantes; nettoyage du carter de PSB; et un plein d'huile tous les 1500 a 2000 KM

par KTMax Mer 23 Sep 2015 - 16:30

Scrambler63 a écrit:Pour ma Duke, n'ayant pas pris la peine de dégraisser le kit chaine pour passer au PDL, j'utilise ça :

C'est moins propre (encore que, on contrôle mieux le graissage qu'avec un aérosol), ... mais la chaine ne rouille pas !

J'utilise la Motul C5 aussi, j'ai jamais trouvé mieux car c'est la plus épaisse du marché puisqu'elle n'est pas pulvérisé en bombe et donc elle tient très longtemps ( avec un nettoyage de la chaine tous les 3-4 graissages ).
Du coup la chaine s'use beaucoup moins et je la retends très rarement (1 seule fois tendue à 8.000kms)
Une chaine bien graissée et nettoyée régulièrement tient très longtemps, suffit juste d'en prendre soin, et ne jamais la laisser sécher ///

par H.M. Lun 9 Nov 2015 - 20:45

[quote="Scrambler63"]Le problème de la graisse sèche (PDL par exemple), c'est que ce n'est pas de la graisse, qui elle protège de la corrosion : c'est mon principal reproche (on ne devrait jamais rouler sous la pluie, mais bon).

C'est vrai. En fait, on peut l'utiliser en été mais dès que l'atmosphère redevient humide, il faut repasser à de la vraie graisse.

par Moz Lun 9 Nov 2015 - 21:15

Et quand on ne roule pas, l'huile des graisseurs automatiques continue de couler ? Quelle graisse de chaîne utiliser ? 84126

par techchris38 Mar 10 Nov 2015 - 6:23

Moz a écrit:Et quand on ne roule pas, l'huile des graisseurs automatiques continue de couler ?

BIEN SUR QUE NON PUISQUE C EST AUTOMATIQUE
M' ENFIN !

par samarien Mar 10 Nov 2015 - 7:10

motorex off road sur les conseils du concessionnaire sur l'adventure

je ne pense pas que ce soit une graisse sèche .

par zoréol Mar 10 Nov 2015 - 8:40

techchris38 a écrit:

Moz a écrit:Et quand on ne roule pas, l'huile des graisseurs automatiques continue de couler ?

BIEN SUR QUE NON PUISQUE C EST AUTOMATIQUE
M' ENFIN !

Quelle graisse de chaîne utiliser ? 802960

Quelle graisse de chaîne utiliser ? Iur10

par Moz Mar 10 Nov 2015 - 14:39

Bande de couillon, expliquez-moi au lieu de vous poiler ! lol!

par **roge** Mer 11 Nov 2015 - 6:02

Moz a écrit:Bande de couillon, expliquez-moi au lieu de vous poiler !

Quand tu la ranges pour l'hiver...si tu la ranges évidemment....t'as intérêt à graisser ta chaîne...Ton bidule ne fonctionne que quand tu roules !Capito ? lol!

par techchris38 Mer 11 Nov 2015 - 6:20

le tutoro oiler => ca coule quand la moto est secouée
le scott oiler quand le moteur tourne (c'est la dépression de l’admission qui ouvre la vanne
le caméléon c'est électrique tu le branche sur un plus après contact
aucun de ces 3 systèmes n'est parfait mais tous donnent satisfaction (testé 1 et 3 )

par Moz Mer 11 Nov 2015 - 9:11

Ah d'accord c'est plus clair maintenant.

Non je préfère graisser manuellement ma chaine : béquille de stand, je passe la première et je joue avec l'embrayage pour que ça tourne tout doucement, ça me prend 2 minutes.

Après j'utilise la graisse Dafy Moto Pro, je sais pas ce que ça vaut...

par PP33 Mer 11 Nov 2015 - 9:38

Sur mes 2 duke (une standard puis une R) j'utilise du PDL.
Je roule tous les jours, donc elle n'à pas le temps de rouiller !!!
Quand il pleut, je laisse la chaîne s'écouter et je graisse...
La 1ere chaîne que j'ai traité comme ça à tenu 30.000 km, et la chaîne actuelle à 12.000 et revendue 1 fois ( au bout de 500 km) et pas depuis.
En plus, j'en trouve chez MotoAxxe, moins cher que sur internet et sans frais de port (16 € et quelques la grande bombe)

par **PIERROT** Mer 11 Nov 2015 - 9:45

PP33 a écrit:Sur mes 2 duke (une standard puis une R) j'utilise du PDL.
Je roule tous les jours, donc elle n'à pas le temps de rouiller !!!
Quand il pleut, je laisse la chaîne s'écouter et je graisse...
La 1ere chaîne que j'ai traité comme ça à tenu 30.000 km, et la chaîne actuelle à 12.000 et revendue 1 fois ( au bout de 500 km) et pas depuis.
En plus, j'en trouve chez MotoAxxe, moins cher que sur internet et sans frais de port (16 € et quelques la grande bombe)

ça m interesse , il est ou MotoAxe ??? pres de la Base sous marine ???

bise
pierrot

par PP33 Mer 11 Nov 2015 - 9:57

Salut Pierrot,
Oui,dans le même coin que MAXXESS, un peu plus loin, en face de dafy.
Bises

par **roge** Mer 11 Nov 2015 - 10:00

Moi..depuis très longtemps.....
Quelle graisse de chaîne utiliser ? Mapping_spray_chain_100_m

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