Bruit de la rampe d'injection au démarrage...normal ?

Bonjour à tous,

Après avoir monté ma boite à air moto hooligan, je me demande si ce bruit était déjà présent avant mais je l'entendais pas car il était enfermé dans la boite à air ? Je précise, c'est quand je mets le contact en même temps que la pompe à essence. J'ai l'impression que le moteur des papillons secondaires cherche à aller plus loin que la butée...Comme vous pourrez le constater sur la vidéo, j'ai monté les papillons ovales fournis avec la BAA.



Pouvez-vous m'éclairer ?

Merci à vous,

William

Le moteur de pap. aux. force. C'est ça le bruit que tu entends.
Tu as du toucher quelques choses: enlevé ou remplacé les papillons?

Oui c'est arrivé après que j'ai monté les papillons ovales de moto hooligan et la boite à air du même nom donc viré l'ancienne BAA. Ce we j'ai tout démonté essayé de régler le tps avec tuneecu. Je n'arrive pas à descendre sous 0,80v. J'ai l'impression que l'axe n'arrive pas à revenir à 0% mais je ne vois pas comment fonctionne la butée... Une idée ?

Vires les pap. aux.

Katomeuch a écrit:Vires les pap. aux.

Bonne idée Katomeuch mais j'ai toujours ce bruit tant que je désactive pas le moteur des papillons :)
Et il parait que les papillons ont un intérêt pour la souplesse.

Ça dépend de l'année de la moto.

2013 immatriculée en 2014

La question c'est comment régler la butée ?

wiloche57 a écrit:2013 immatriculée en 2014

Je te demande ça car elles sont déjà plus souple que les 2009.
Si tu as juste remplacé les papillons auxiliaires et que maintenant le moteur grogne c'est que tu as fait une connerie.
Pour être sur tu le débranches. Le voyant FI va s'allumer mais rien de grave.
Si ça ne grogne plus je te conseille de supprimer définitivement le moteur et les axes.

J'ai viré toute la boite à air. J'ai essayé sans les papillons mais avec le moteur branché et j'ai toujours le moteur qui force...

Laisse la BAA holligan et débranche le moteur aux. .

Oui mais avant de faire ça j'aimerai bien résoudre le problème !