Re: PIRELLI SCORPION TRAIL 2

par Invité Jeu 13 Sep 2018 - 16:50

Je viens d'en monter un train pour...... La Corse Smile2

par orsu2b Jeu 13 Sep 2018 - 16:57

Tu y viens quand ?

par Phil38 Jeu 13 Sep 2018 - 23:13

Alpenstrasse a écrit:Je viens d'en monter un train pour...... La Corse

Ils sont validés pour ça!... PIRELLI SCORPION TRAIL 2 - Page 25 960881

par Invité Ven 14 Sep 2018 - 10:26

Dernière semaine de Septembre PIRELLI SCORPION TRAIL 2 - Page 25 679266

par orsu2b Ven 14 Sep 2018 - 11:24

on essaie de se boire une mousse ;-)

par Phil38 Ven 14 Sep 2018 - 14:35

orsu2b a écrit:on essaie de se boire une mousse ;-)

Je connait un Rade a Belgodère!.... PIRELLI SCORPION TRAIL 2 - Page 25 347272

par Jeanroule Dim 16 Sep 2018 - 7:49

PST2 montes dans la semaine...comportement tres etrange du train avant, le temps de les roder (attention le premier rond point c'est tres chaud...surtout quand on galere un peu a les monter...et qu'on le repeint au wd40)..ensuite excellents apres 800 bornes de virolos sur 1 jour et demi pour aller voir le Ventoux...je sors de 3 trains de Conti Trail Attack 2 ...Pirellis valides, je ne reviendrais pas aux Contis...
Je trouve le train avant tres different, plus facile dans les epingles, moto plus stable, plus en confiance quelque soit le revetement...sauf peut etre certaines peintures au sol...pas essaye sur le mouille

par remkin13 Lun 17 Sep 2018 - 7:44

PST2 montés hier et sensation que la moto part (tombe )vers la droite plus que vers la gauche ....pourtant je n'avait pas eu cette sensation lors de la dernière monte (PST2 aussi).
Vous pensez que ça va partir après le rodage ???
Jeanroule "PST2 montes dans la semaine...comportement tres etrange du train avant " ... tu avais aussi cette sensation ou autre chose .

Merci

par chouchou Lun 17 Sep 2018 - 7:48

Je n'ai jamais eu cette sensation de moto tombante, au contraire j'avais redécouvert le plaisir de rouler avec cette machine à la monte des ST2.
Juste à la toute fin de leurs vie je les ai trouvé très sensible à la pression et dès qu'il en manquait un j'avais un mauvais feeling.

par remkin13 Lun 17 Sep 2018 - 7:54

Je suis d'accord avec toi Chouchou , je suis très content de mon dernier train et c'est pour cela que j'ai repris les mêmes cette fois .
Peut être un problème d'équilibrage ??? je vais rouler un peu voir si ça disparait sinon retesterai l'équilibrage.

par Ange et Démon Dim 30 Sep 2018 - 19:34

Je suis d'accord avec Remkun13 ,la sensation que la moto tombe sur la mise sur l'angle m'a aussi surpris au début,puis on s'y fait, peut-être leur profil.
Cette sensation que la moto tombe à la mise sur l'angle, je l'ai aussi ressenti avec les Dunlop Sport Smart 2 sur mes anciennes sportives par leurs profils en V qui donne aussi une agilité supplémentaire mais qui fait flipper au début.

par Invité Dim 30 Sep 2018 - 21:40

Je n'ai pas l'impression que la moto "tombe" avec mes ST2, quelle pression leur mettez-vous ?
Je trouve qu'ils n'aiment pas être sous gonflés.

Au tdb 2.4/2.5 devant et 2.8/2.9 derrière (une fois chauds) en solo je trouve que c'est bien.

par remkin13 Lun 1 Oct 2018 - 7:38

Bon après 500 bornes , plus de problèmes avec la sensation de ""tomber" à gauche .....fallait juste les roder je pense.
Pour la pression je suis aussi à 2,6 devant et 2,9 derrière à chaud sur TDB.

par BOB01 Lun 1 Oct 2018 - 11:05

J'avais lu pas mal de choses sur les pneus lorsque j'ai voulu changer les conti première monte,
je suis parti sur les PTS2

effectivement en sortant du cc premier virage sensation de tomber mais virée dans le beaujolais et au fil des virages cela disparait et on apprécie la tenue de ces pneus.
pression 2.5 AV 2.9 Ar

par Jeanroule Lun 1 Oct 2018 - 19:05

BOB01 a écrit:J'avais lu pas mal de choses sur les pneus lorsque j'ai voulu changer les conti première monte,
je suis parti sur les PTS2

effectivement en sortant du cc premier virage sensation de tomber mais virée dans le beaujolais et au fil des virages cela disparait et on apprécie la tenue de ces pneus.
pression 2.5 AV 2.9 Ar

Tout pareil pour moi....

par jmbim Mar 2 Oct 2018 - 10:32

nicom a écrit:De très bons pneus parait-il ,et l'opus 2 a travaillé sur la longévité ,mais qui a déjà tenté sur les ADV ?
Indices charge et vitesse conformes.Le train coûte 222 neuros sur ALLOPXXXS.

par Thomas P Mar 2 Oct 2018 - 11:03

Salut,
Pour ma part je suis content de la tenue de route sauf l'arrière quand le pneu s'use.
Effectivement le pneu a 6000 kms et n'est pas encore au témoin mais depuis deux ou trois sorties il glisse à la remise des gaz quand je suis sur l'angle. Pourtant j'ai refait la pression et rien à signaler de ce côté.
L'autre question que je me pose est sur la longévité ; 4200 kms avec l'avant et je pense 6500 kms avec l'arrière je trouve cela faible même s'il est vrai que je ne traîne pas sur la route.
J'ai envie d'essayer les roadsmart 3 ou les road 5 mais les avis sont mitigés...

par Ag 57 Mar 2 Oct 2018 - 22:44

Bonjour
6000 km avec le pneu av d origine 0517 et il n y a plus de gomme sur les flancs elle s arrache
On voie même la carcasse en filet par endroit c est la première fois que j ai ce phénomène et ça ne garde plus la pression sur quelques jours
C est l usure pour le CC J espère que le nouveau ST2 0818 aura une usure plus normale si je peux dire
J avais eu un problème comme ça sur ma diavel en été bien chaud avec le Toro rosso 2 Bigomme Remplacé par un mono gomme plus dure mais là en 19 j ai pas trouvé
Si vous en connaissez un merci de l infos

par orsu2b Mar 2 Oct 2018 - 23:37

C'est un pneu défectueux, il fait parti des pelades qui ont été rencontrées sur les SAS

par Nino Ven 12 Oct 2018 - 15:33

Bonjour a tous ,
Ma petite contribution au sujet . Surprise je viens de constater que mon pneu avant qui a 5000 km
est complètement rincé .Usure sur les cotés qui est apparue lors de ma dernière balade .
Le plus gênant c'est que l'arrière est encore bon et pourrait encore faire 3000 km .
Je vais devoir remettre a l'avant un ST2 et je vais me retrouvé en permanence en décalage AV/AR .
C'est très chiant . Avec ma SMT je n'ai jamais eu ce problème , je changeai toujours les 2 en même temps .

par jmbim Ven 12 Oct 2018 - 16:49

J'ai le même soucis, l'avant est mort il part en lambeaux et l'arrière usure à 50%.
Il y a vraiment un problème avec ce pneu.
Pour moi plus jamais ce Pirelli.

par jmbim Ven 12 Oct 2018 - 16:52

Je vais monter les nouveaux Bridgestone T31, Je ne fais que de la route et roulé avec mes potes en SDR.

par Thomas P Ven 12 Oct 2018 - 16:55

Pour ma part
4200 kms pour l'avant
6500 kms pour l'arrière
J'ai envie d'essayer les road 5 ou les RS3 Dunlop

par Phil38 Ven 12 Oct 2018 - 18:21

orsu2b a écrit:C'est un pneu défectueux, il fait parti des pelades qui ont été rencontrées sur les SAS

Oui, moi seul le pneu d'origine m'a fait ça, mais par contre, oui, c'est 5000 kms max a l'avant pour 8/9000 pour l'arrière. PIRELLI SCORPION TRAIL 2 - Page 25 679266

par Ag 57 Ven 12 Oct 2018 - 21:21

J ai peur que le châssis du SAS appui beaucoup sur le pneu av et que les bigommes quelques soient la marque ont le même problème
donc de 5000 à 8000 km en fonction du rythme et de la température extérieure alors que l Ar fera peut être le double
Et comme il n y a pas de mono gomme routier en 19 En attendant la réaction des constructeurs espérons que les écolos se trompent et que la température ne monte pas trop ....