Scorpion

Sur ma dernière bécane j'avais un pot scorpion dont j'étais très content , donc du coup j'ai demandé si un scorpion allait sortir pour les KTM 1050 - 1190 :
Voici la réponse :

In development now.
 
Around 2 months..
 
 
Shaun Leonard
Managing Director
Scorpion Exhausts
01773 744123
shaun.leonard@scorpion-exhausts.com
www.scorpion-exhausts.com

j'ai eu l'idée d'acheter scorpion aussi, le modèle nero pour 1190...commande passée, validée et enfin annulée par le CC car pas de nouvelle du fabricant après 2 mois de délai. Et ce y a 3 mois...

Nero c'est pas scorpion mais Leovince , pour l'instant il n'y a pas de scorpion pour ktm 1190 , le modèle en développement  s'appelle serket .
Scorpion est une entreprise anglaise très sérieuse

Oups , je me suis plante... faut que j arrete l'alcool

alors ce scorpion???

Il est hyper long.....

Reponse pour 2017, c'est moche ce rouge sur la sortie
« Thanks for the enquiry and we'll have something available in the next 2-3 months.
Scorpion Exhausts »

J'espérais mieux de la part de scorpion , pas terrible

Très ... trop ... fin :(

Salut à tous , bon ben ch'uis en recherche d'une sortie titane pour mon 1090 j'hésite entre le Rémus , le scorpion serket ,et un INOX  de chez Mivv ,le speed edge tous + ou - hexagonaux , surtout léger ( le MIVV bien qu'acier semblerait quasi aussi léger que le Rémus…)et titane pour la chaleur moindre, au contact .
Donc je suis demande de retour d'expérience sur ces modèles, vos avis , comparaisons , les poids vérifiés…. merci d'avance

Salut à tous, suite à l'enthousiasme général , bientôt un petit retour sur le serket , déjà monté sans problème sur mon 1090 malgré la présence du cadre support des valise givi, ça passe juuuuuuuste en longueur mais ça passe.
3.5 KG de gagné. Essai dynamique ce Week-end….

Après essai routier ,bon son avec un agréable "RATAPLAPLAPLA" en reprise de petit sous régime, un sympa "BROOOOAAARP" en accèl dans le gras du couple .
Plus viril que d'origine évidemment mais sans excès , ça n'agresse pas les tympans.
On peut la jouer feutré sur le filet , ça reste discret.
Tout ça  c'est avec le DB (maintenu par une vis à l'intérieur du tube de fuite).
La finition est top, du moins au niveau assemblages, qualité de soudure, fixation…, un peu déçu par la grosse protection de talon passager, en vulgaire plastique (sous-face avec autoc alu ) là ou une petite pièce carbone bien orienté aurait fait son petit effet. De même pour le  cône qui ferme la cartouche.
Prochainement essai sans le DB ,pour le fun quand …..j'aurai réussi à l'enlever…
PS:
Nan c'est pas vrai il n'est pas trop long et nan c'est pas vrai il n'est pas trop fin