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Message par bmpm71 Jeu 14 Jan - 12:03

Bonjour! Je ne sais pas si je suis le seul dans ce cas la, mais quand je fais le plein de ma belle, après avoir démarré je trouve que la jauge mets (très) longtemps à remonter, c'est à dire que quand je repars de la pompe, je roule bien 2-3 km avant que la jauge ne commence à remonter doucement jusqu'à arriver au plein.
Est-ce que c'est le fonctionnement normal, ou est-ce que sur les votre la jauge affiche immédiatement le niveau réel d'essence?

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Message par Q1² Jeu 14 Jan - 12:22

Salut bmpm71

moi aussi ça m'arrive mais pas tout le temps (va comprendre !). En ce moment elle est assez réactive... jusqu'à la prochaine fois !!!
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Message par bmpm71 Jeu 14 Jan - 12:53

d'accord merci! moi c'est a chaque fois, non pas que ca me gene du moment qu'elle finit par remonter, mais du coup je me pose tout le temps la question de savoir si elle est juste jauge essence 53521
je ne sais pas ce qu'il y a comme système de jauge sur nos SD, mais si c'est le système que je connais avec le flotteur au niveau de la pompe a essence au fond du réservoir, est-ce que le flotteur ne serait pas "grippé"? et donc avec les secousses le flotteur finit par se décoincer?
je devrais l'emmener chez le concess?
Ce n'est pas grand chose mais vu le prix qu'on paye, si c'est anormal qu'il y ait ce temps de réaction (long à mon gout) je ne vais pas m'en priver ...

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Message par peamok Jeu 14 Jan - 13:43

idem cela m'arrive de temps en temps
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Message par Q1² Jeu 14 Jan - 13:53

Je me souviens qu'elle le faisait plus quand elle était neuve (c'est une 2014) mais toujours de façon intermittente.
J'ai eu entre-temps une prise en charge constructeur et mon réservoir a été changé et pendant quelques pleins il y avait effectivement une certaine latence (c'est vrai que c'est gonflant surtout quand c'est neuf) mais maintenant c'est ok (jusqu’à quand ?!). Je ne pense pas que cela affecte la justesse de la jauge c'est déjà ça...
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Message par Ben le DUKE Jeu 14 Jan - 19:16

Oui quand tu fais le plein et que tu remets le contact, il faut laisser un peu de temps pour que ça recalcule le nouveau niveau.
Et sur la mienne quand je démarre direct et roule de suite le niveau met du temps à monter. Mais ça marche très très bien...... La précision de cette jauge est chirurgicale jkl

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Message par lolo37 Jeu 14 Jan - 21:41

Pareil..
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Message par jeje19 Jeu 14 Jan - 21:52

lol! Sur la mienne, elle est plus ou moins réactive.
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Message par mrictdi Jeu 14 Jan - 23:06

Moi assez réactive genre 5 sec lol!
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Message par julo Ven 15 Jan - 9:31

mrictdi a écrit:Moi assez réactive genre 5 sec lol!







Waou !!! 

Tu lui as fait une prépa, c'est pas possible !? Mdr
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Message par toutounet22 Lun 18 Jan - 14:05

Sur la mienne, la plupart du temps, la jauge se remet au max aussitôt le plein fait.
Parfois (rarement), il faut rouler un certain temps pour que la jauge se remette au max.

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Message par PIERROT Lun 18 Jan - 20:33

toutounet22 a écrit:Sur la mienne, la plupart du temps, la jauge se remet au max aussitôt le plein fait.
Parfois (rarement), il faut rouler un certain temps pour que la jauge se remette au max.

pareil pour moi sur l Adventure ...... et c est très aléatoire !!!!

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Message par ploc78 Mer 4 Mai - 15:30

Idem pour le 1er plein : tiens il manque 2 batons...5mn + tard...hop revenus

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Message par pamire Jeu 5 Mai - 9:01

Bjr,
Pareil sur la mienne.
C est souvent plein dans les 10 a 30 secondes apres la remise du contact, mais des fois ca se met a jour apres avoir roulé quelques km.
Je penche plus pour un probleme de logiciel...

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