changement de bougie, plus de démarrage

Salut tout le monde, encore moi, encore un problème ! mon mécano ne touche pas trop à ktm, donc il apprend avec la mienne (lol)

Il a changé la bougie, mais la moto ne démarre plus, le démarreur s'entraine mais sans démarrer, le problème c'est que même en remplacent par l'ancienne, elle ne veut plus rien savoir, au passage il a démonté la bougie de cartographie pour la nettoyer.

Si vous avez des connaissances pour m'éclairer s'il vous plait, que je sors enfin de cette enfer et récupère enfin ma duchesse !
merci ! :)

Regardes si le jus arrive bien à ta bougie tu as peut-être un faux contact.
Tu peux mesurer l'impédance de la cosse et de la bobine (4.3...5.7 Kohms pour la cosse et 10.4...15.6 Kohms pour la bobine) pour voir si au pire ça vient de là déjà.

elle est peut être mal branché . un soucis de connexion
en 1er, je sais que c'est con , mais le + simple c'est de brancher la bougie sortie et de la plaquer contre la culasse (attention à la "chtouille" électrique , tiens la avec un chiffon, et lance le démarreur , tu dois voir les étincelles
avez vous fait ce test ?

La cosse est dure à enfoncer aussi, n’hésite pas à bien appuyer !
Tu dois bien sentir quand elle s'enclenche dans la bougie.
Oui c'est très sexuel comme manip

moi aussi je pencherai pour un faux contact de la bobine !!!

slts
pierrot

Bonjour, hypothèse pour changer la bougie le réservoir a été déposé, donc au remontage le connecteur de la pompe à carburant a-t-il été bien rebranché ?
Gégépérigord

Merci les gars je vais regarder cette aprem, je vous tiens au jus ! :)

duking a écrit:elle est peut être mal branché . un soucis de connexion
en 1er, je sais que c'est con , mais le + simple c'est de brancher la bougie sortie et de la plaquer contre la culasse (attention à la "chtouille" électrique , tiens la avec un chiffon, et lance le démarreur , tu dois voir les étincelles
avez vous fait ce test ?

Bon malheureusement ça n'a pas l'air d'un faux contact, il y a de bonne étincelle sur les deux bougies, la bobine est ok, on dirait que ça ressemble plus un problème d'arrivé d'essence, est ce qu'il y a un système d'autoblocage dessus ?  je précise la pompe fonctionne, on entend le "bbbzzzzzzz" quand la moto est allumé et la moto est entrainé par le démarreur mais rien n'y fais, ça ne sent même pas l'essence...

gégépérigord a écrit:Bonjour, hypothèse pour changer la bougie le réservoir a été déposé, donc au remontage le connecteur de la pompe à carburant a-t-il été bien rebranché ?
Gégépérigord

salut, non le réservoir n'a pas été déposé, tout est accessible, juste un cache à retiré et on a accès aux bougies

Les connecteurs des deux bobines crayon n'auraient pas été interverti ?

hé hé intervention du PRO !
pour un mono ça a de l’importance   ?

Oui ça deux bougies sur le derniers 690. Légèrement décalé l'une de l'autre.

Un problème d'arrivée d'essence sûrement. 
La durite d'arrivée est bien clipsée?
Démonte et regarde si l'essence arrive.

Vu que les bougies ont été changé/manipulé juste avant cette panne , je continuerai à chercher de ce coté là
la panne doit avoir un lien avec cette manip , car tout fonctionnait bien avant

Quand après avoir tirer plusieurs fois sur le démarreur sans quelle démarre , as tu regardé les bougies pour voir si elle sont humides (essence) ?

DuKing, non les bougies ne sont pas humides :/

Enfin très léger