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jOINT DE CARTER QUI FUIT ET DISQUES VOILEE

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jOINT DE CARTER QUI FUIT ET DISQUES VOILEE - Page 2 Empty Re: jOINT DE CARTER QUI FUIT ET DISQUES VOILEE

Message par toutounet22 Ven 8 Juil 2016 - 10:08

@lebison a écrit:En concession la mesure sera complétement aléatoire , le mieux étant de décrire une phase de freinage pour identifier le problème , ma méthode étant la suivante  , un freinage long avec peu de pression sur le levier , lorsque les disques on du voile , on ressent un Legé pompage dans le levier et le freinage n'est pas constant .

Ce que tu décris est précis. C'est intéressant. Je vais faire l'essai dans les mêmes conditions.
A part ce léger pompage au niveau du levier, pas de vibrations qui remontent dans le guidon?
Car certains se plaignent de vibrations et mettent en cause (à tord ou à raison) le voilage de leurs disques.

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jOINT DE CARTER QUI FUIT ET DISQUES VOILEE - Page 2 Empty Re: jOINT DE CARTER QUI FUIT ET DISQUES VOILEE

Message par cannon67 Ven 8 Juil 2016 - 11:26

De mon coté, prise "normale" des freins à 90-100km/h, vibrations du train avant et comme un bruit d’abeille (buizzz!!!).

Et en dessous de 80, tout redevient normal.

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Message par dudu31 Ven 8 Juil 2016 - 12:00

@cannon67 a écrit:De mon coté, prise "normale" des freins à 90-100km/h, vibrations du train avant et comme un bruit d’abeille (buizzz!!!).

Et en dessous de 80, tout redevient normal.

voilé .
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Message par toutounet22 Ven 8 Juil 2016 - 12:54

@dudu31 a écrit:
@cannon67 a écrit:De mon coté, prise "normale" des freins à 90-100km/h, vibrations du train avant et comme un bruit d’abeille (buizzz!!!).
Et en dessous de 80, tout redevient normal.
voilé .
Je serais plus réservé sur le verdict. Seule une mesure sérieuse permettrait de l'affirmer.

Pour le bruit d'abeille (une sorte de "Wizzzzz"), il me semble bien que j'ai toujours eu ça sur TOUTES mes KTM en freinant à une certaine vitesse. Par contre, je n'avais pas de vibrations, en tout cas pas plus que la normale.
Quand on voit comment agit le freinage sur une moto (les tubes de fourches doivent propager vers le guidon les vibrations dues aux efforts appliqués à la roue via le disque pendant le freinage)  et surtout si le freinage est bien mordant, je ne trouve pas anormal d'avoir une remontée de légères vibrations. Après, il faut s'entendre sur ce qu'on appelle "légères vibrations".

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Message par Yanou38 Lun 11 Juil 2016 - 8:27

après une petite ballade samedi je regarde si elle perd beaucoup et bizarrement plus rien..

elle ne fuis plus....  lol

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Message par Celtic Lun 11 Juil 2016 - 10:08

C'est visiblement bien répandu ces disques voilés car dans le dernier comparatif gros roadster de moto journal, ils pointaient les vibrations au freinage de la SD SE...

Et pour le bruit d'abeille, je l'ai toujours eu sur la SMT sans que les disques ne soient voilés.
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Message par Ben le DUKE Lun 11 Juil 2016 - 23:14

Bruit "d'abeille" pour moi aussi depuis quelque temps seulement......

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Message par lebison Mar 12 Juil 2016 - 8:14

Si ça continue , les SD vont bientôt faire du miel ............. lol!
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Message par Nicolas 33 Lun 10 Oct 2016 - 20:02

Salut à tous j'ai acheté la sdr se il y a 3 semaine. Au bout de 100m j'ai remarque que les disques était voilé  demi tour ils me les on dessuite changer. Tous les disques wave monter sont voilé, tout les disques wave  acheter séparément ne le sont pas. Problème lors de la préparation des moto pour le transport.

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Message par Math06 Lun 10 Oct 2016 - 21:46

tin  nicolas va te presenter ou on te degage
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Message par ENZOWILO Dim 16 Oct 2016 - 19:26

Le bruit d'abeilles me semble normale, je l'ai eu sur toutes mes machines, cela vient du frottement avec le perçage des disque avec la matière des plaquettes
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Message par Ben le DUKE Dim 16 Oct 2016 - 21:50

J'avais mis des disques percés/rainurés sur une de mes voitures auparavant et oui c'était normal le bruit d'abeille, ça vient du frottement

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Message par cannon67 Lun 17 Oct 2016 - 15:57

Mon mécano Katoch Sxb m'a dit que c'était le pEneu qui était usé en facette, pas lié aux disques pour lui.

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Message par Yanou38 Ven 21 Oct 2016 - 13:02

@cannon67 a écrit:Mon mécano Katoch Sxb m'a dit que c'était le pEneu qui était usé en facette, pas lié aux disques pour lui.

et sur une moto neuve le pneu a des facettes aussi ??? lol

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Message par TOTOF Ven 21 Oct 2016 - 13:20

Moi je pense qu il n y a pas tant de disque voillee que sa 
 
a mon niveau de pilotage je pense pas de m apperçe voir du voilage du disque je pense plus a un mauvais equillibrage et une usure du pneu anormale et un peu dans la tete de tous le monde
voila voila
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Message par Yanou38 Ven 21 Oct 2016 - 13:32

@TOTOF a écrit:Moi je pense qu il n y a pas tant de disque voillee que sa 
 
a mon niveau de pilotage je pense pas de m apperçe voir du voilage du disque je pense plus a un mauvais equillibrage et une usure du pneu anormale et un peu dans la tete de tous le monde
voila voila

pas besoin d etre un pilote pour voir des disques voilé je te rassure...

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Message par katerman21 Ven 21 Oct 2016 - 17:09

@TOTOF a écrit:Moi je pense qu il n y a pas tant de disque voillee que sa 
 
a mon niveau de pilotage je pense pas de m apperçe voir du voilage du disque je pense plus a un mauvais equillibrage et une usure du pneu anormale et un peu dans la tete de tous le monde
voila voila


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Message par cannon67 Dim 23 Oct 2016 - 15:17

@Yanou38 a écrit:

@cannon67 a écrit:Mon mécano Katoch Sxb m'a dit que c'était le pEneu qui était usé en facette, pas lié aux disques pour lui.



et sur une moto neuve le pneu a des facettes aussi ??? lol


Ca le faisait pas au début et j'ai 4500 km maintenant.

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Message par Yanou38 Lun 24 Oct 2016 - 11:33

@cannon67 a écrit:

@Yanou38 a écrit:



@cannon67 a écrit:Mon mécano Katoch Sxb m'a dit que c'était le pEneu qui était usé en facette, pas lié aux disques pour lui.





et sur une moto neuve le pneu a des facettes aussi ??? lol




Ca le faisait pas au début et j'ai 4500 km maintenant.


4500 km le pneu  plus neuf.... lol

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Message par predhdj80 Lun 24 Oct 2016 - 15:48

@dudu31 a écrit:

@cannon67 a écrit:De mon coté, prise "normale" des freins à 90-100km/h, vibrations du train avant et comme un bruit d’abeille (buizzz!!!).

Et en dessous de 80, tout redevient normal.



voilé .
Bj. Ben oui, les memes symptômes et apres deux replacement tout est rentrer dans l'ordre.
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