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Etanchéité compteur

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Message par Ben le DUKE Dim 4 Sep 2016 - 11:07

Je déterre le sujet, mais par forte chaleur mon compteur est plein d'humidité dans la partie droite du compte tours
Demande de prise en charge à KTM malgré que ma moto ne soit plus sous garantie constructeur......

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Message par Q1² Dim 4 Sep 2016 - 19:28

De mon côté pas d'humidité mais la partie gauche avec toutes les infos est quasi illisible (les leds ont tendance à s'éclaircir). Je le constate surtout quand la bécane reste longtemps sous le soleil brulant.
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Message par jeje19 Lun 5 Sep 2016 - 8:13

Pour ma part j'évite l'exposition au soleil, on voit bien que l'électronique n'apprécie pas du tous !
Je l'ai bien compris, j'ai eu une grosse tache noir suite a une exposition trop prolongé au soleil, elle c'est estompé en refroidissant ouf.....
Si je n'ai pas le choix je protège le compteur avec un chiffon ou autres .


Dernière édition par jeje19 le Mar 6 Sep 2016 - 20:11, édité 1 fois
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Message par Crousti Mar 6 Sep 2016 - 12:52

C'est une maladie connue de nos machines. Les compteurs sont assez peu étanche à l'eau et à la poussière. Cela peut provoquer par la suite des trucs bizarre comme le compteur qui s'éteint et se rallume.
Pour ma part, changé sous garantie sur ma SD de 2014.

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Message par jeanbibi Mar 6 Sep 2016 - 13:35

Si j'ai tout compris, le compteur n'aime pas le soleil, ni la poussière. Ca va pas le faire pour Marrakech alors.
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Message par jeje19 Mar 6 Sep 2016 - 20:12

@jeanbibi a écrit:Si j'ai tout compris, le compteur n'aime pas le soleil, ni la poussière. Ca va pas le faire pour Marrakech alors.

Pas trop non !lol!
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Message par predhdj80 Mar 6 Sep 2016 - 21:37

Et encore moins l'eau...
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Message par Ben le DUKE Mar 27 Sep 2016 - 11:31

Mon concess a eu la réponse de KTM et c'est du tout bon mon compteur est pris en charge malgré que la garantie soit passée depuis 5 mois !
Demain je passe là-bas pour leur donner le kilométrage exact Etanchéité compteur 918415
Bref, très content du SAV Katoche quand même

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Message par Ben le DUKE Lun 24 Oct 2016 - 19:52

Nouveau compteur arrivé, RDV le 8 Nov pour le faire changer et passer la moto à la valise Etanchéité compteur 750212

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Message par moka Mar 25 Oct 2016 - 7:21

poussière dans le mien
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Message par predhdj80 Mar 25 Oct 2016 - 9:50

c'est quand même un minimum que la marqué assume ces bourdes.  En 3 ans de production aucune des pannes du à des pièces deffectueuses n'a été corrigé.  incompréhensible....
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Message par toutounet22 Mar 25 Oct 2016 - 10:52

Ils ont quand même:

- déporté la cartouche de l'amortisseur arrière qui pouvait frotter sur le ressort sur les modèles 2014
- changé 2 fois de modèle de filtre à huile
- peut-être modifié quelque chose au niveau des fourches (certaines claquaient).
- réduit (un peu) l'optimisme du compteur de vitesse.

Ce qui reste à améliorer:
- fragilité de la fixation du feu arrière
- problème de vibrations du train avant (disques voilés?)
- problème de buée dans les compteurs
- compteur de vitesse encore plus précis (moins de 5% de marge d'erreur)
- grognement au démarrage à chaud (à moins que ce problème ne disparaisse effectivement après le rodage)
- jeu à la roue arrière (apparemment, le problème subsiste encore sur quelques motos millésime 2016).

- vous pouvez compléter si j'ai oublié quelque chose

Rien de rédhibitoire mais depuis 2014, ils auraient eu le temps de régler tous ces problèmes.

Ils doivent surement mettre la priorité sur la conception des modèles futurs et ne doivent pas accorder beaucoup de temps à la résolution des problèmes des modèles actuels. Pourtant, ils pourraient capitaliser en réglant par exemple le problème récurant  de buée dans les compteurs.
La seule solution pour les compteur est de les sceller en atmosphère contrôlée (sèche).

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Message par cab34 Mar 25 Oct 2016 - 11:41

Une histoire aussi pour le réservoir sur les premiers modèles.
Les agraphes de la selle qui je crois continu de marquer le bas du réservoir.
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Message par toutounet22 Mar 25 Oct 2016 - 13:52

Comme j'ai repris une 2016  special edition avec selle Powerpart, je ne sais pas si la selle standard pose toujours problème au niveau des agrafes.


Autres modifs qui ont donnés lieu à des rappels sur les modèles 2014:

-le compteur est maintenant sur silentbloc
-inserts bouchés sur le réservoir + durite pour les vapeurs d'essence.

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Message par cab34 Mar 25 Oct 2016 - 15:12

@toutounet22 a écrit:Comme j'ai repris une 2016  special edition avec selle Powerpart, je ne sais pas si la selle standard pose toujours problème au niveau des agrafes.


Autres modifs qui ont donnés lieu à des rappels sur les modèles 2014:

-le compteur est maintenant sur silentbloc
-inserts bouchés sur le réservoir + durite pour les vapeurs d'essence.


le compteur sur silentbloc ,j'y pensait plus à celui là !

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Message par boni Lun 31 Oct 2016 - 8:16

Bonjour, je me suis rendu compte, hier qu'il y avait de la poussière à l'intérieur de l'ordinateur de bord. La vitre est elle démontable ?
En vous remerciant

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Message par Ben le DUKE Lun 31 Oct 2016 - 11:19

@cab34 a écrit:



@toutounet22 a écrit:Comme j'ai repris une 2016  special edition avec selle Powerpart, je ne sais pas si la selle standard pose toujours problème au niveau des agrafes.


Autres modifs qui ont donnés lieu à des rappels sur les modèles 2014:

-le compteur est maintenant sur silentbloc
-inserts bouchés sur le réservoir + durite pour les vapeurs d'essence.






le compteur sur silentbloc ,j'y pensait plus à celui là !

Heu...çà commence à faire pour le prix de vente Etanchéité compteur 84126



Tant que c'est pris en charge je n'y vois aucun problème.......

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Message par Q1² Lun 31 Oct 2016 - 12:18

Le problème est souvent l'immobilisation selon la panne (je sais de quoi je parle !!!)... A moins d'avoir un cons plus que compréhensif qui te prête une brêle dans l'attente.
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Message par cab34 Lun 31 Oct 2016 - 13:46

Ha oui,moi j'ai passé 3 semaines a pied au moi de mai .
C'est la qu'on voit l'utilité d'une seconde meule .....
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Message par cab34 Lun 31 Oct 2016 - 13:48

Mois ,pas moi petite erreur.
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Message par isscool Lun 31 Oct 2016 - 14:10

Balade ce weekend avec une température comprise entre 5 et 10°C, de la condensation s'est formé sur la vitre mais rien de bien grave. juste un voile très leger.  j'ai mis ca sur le compte du froid.
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Message par toutounet22 Lun 31 Oct 2016 - 14:30

Tu as de l'humidité dans ton compteur et ça a condensé sur la parois froide.
Froid ou pas, l'humidité est présente.

La solution serait peut-être de faire des compteurs pas étanches du tout, au moins l'humidité pourrait sortir.

Là, ils ne sont pas assez étanches pour empêcher l'humidité de rentrer (à moins qu'elle ne soit présente dès la fabrication du compteur)
et trop étanches pour empêcher l'humidité d'être évacuée.

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Message par isscool Lun 31 Oct 2016 - 14:40

@toutounet22 a écrit:Tu as de l'humidité dans ton compteur et ça a condensé sur la parois froide.
Froid ou pas, l'humidité est présente.

La solution serait peut-être de faire des compteurs pas étanches du tout, au moins l'humidité pourrait sortir.

Là, ils ne sont pas assez étanches pour empêcher l'humidité de rentrer (à moins qu'elle ne soit présente dès la fabrication du compteur)
et trop étanches pour empêcher l'humidité d'être évacuée.





Ouai tout à fait d'accord avec toi. 

autant mettre une mise à l'aire (comme les phares) afin de faire tourner l'aire plutot que d'emprisonner de l'air non sec dedans.

Pour mon cas, je me suis fait la même réflexion que toi, c'est la paroi froide qui a fait condenser.
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Message par predhdj80 Dim 1 Jan 2017 - 10:19

Bj

Qui c'est lancé dans l'ouverture du compteur??. Il me semble que j'avais vu ça dans un post mais impossible de retrouver!!!
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Message par toutounet22 Dim 1 Jan 2017 - 12:00

J'avais mis des photos dans un post quand j'avais démonté les entourages des compteurs (entourage gris collé et entourage noir clipsé) mais je n'avais pas été jusqu'à décoller les vitres du bloc compteur.

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