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Vidange liquide de refroidissement

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Message par tom 74 Jeu 3 Nov 2016 - 21:47

Pour ceux qui on le manuel d atelier ,y a t il une methode particuliere a respecté pour la vidange de liquidebde refroidissement ?
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Message par Math06 Jeu 3 Nov 2016 - 23:28

pour la vidange a mon avis rien d exceptionnel par contre le remplissage se fera roue avant levee a 50cm du sol
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Message par isscool Ven 4 Nov 2016 - 8:26

+990

Tu vidanges,

tu nettoie,

tu lèves la roue

Tu remonte la pompe à eau. et tu remplis jusqu'a ce que sa dégueule par la vis de purge coté gauche, tu refermes, c'est fini

Moi j'avais pas pu lever à70 cm mais 50 suifisent :


https://www.ktmmania.net/t682-tuto-vidange-liquide-refroidissement
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Message par toutounet22 Ven 4 Nov 2016 - 8:54

Nous sommes ici dans les rubriques SD1290.
La purge du bloc LC8 1290 n'est pas identique à la purge du bloc LC8 990.

Sur le bloc LC8 1290, il y aussi une vis de purge sur chaque culasse.
Ne pas se tromper de vis de purge car de chaque côté du moteur, il y a 2 petites vis identiques et très proches l'une de l'autre.

Sur le côté gauche de la moto, la vis n'est pas facile d'accès.
il faudrait presque un scotch au bout du tournevis pour éviter de faire tomber la vis lorsqu'on l'enlève.

Sur ma SDR 2016, les vis de purge se reconnaissent parce qu'il y a un joint derrière (et pas derrière les autres vis).
Sur ma 2014, le joint n'était pas derrière les vis de purge mais derrière les autres vis. J'avais demandé à d'autres propriétaires de SDR de regarder et c'était pareil sur leurs SDR.  Je n'ai jamais eu l'explication.
J'ai l'impression que c'était un erreur de positionnement des joints sur la ligne de fabrication. ils n'avaient pas mis les joints sur les bonnes vis.

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Message par tom 74 Ven 4 Nov 2016 - 9:18

Faut il obligatoirement demonter la pompe a eau  ? Je comprend pas pourquoi.
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Message par toutounet22 Ven 4 Nov 2016 - 10:26

Non. Il ne faut pas démonter la pompe à eau pour une purge du circuit de refroidissement.

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Message par toutounet22 Ven 4 Nov 2016 - 10:43

Pour vidanger l'eau du circuit de refroidissement:

enlever la vis de vidange située sur le bloc moteur, vis sous la tubulure qui arrive à la pompe à eau (côté droit du moteur).
enlever le bouchon du radiateur.


Pour remplir le circuit ou juste purger:

mettre la roue avant 50 cm plus haut que la roue arrière.
enlever le bouchon du radiateur
enlever la vis située tout en haut à gauche du radiateur.
enlever les vis de purge sur les culasses
remplir le radiateur jusqu'à ce que le liquide sorte des vis de purge (culasses et radiateur)
revisser les vis de purge des culasses.
revisser la vis située tout en haut à gauche du radiateur.
finir de remplir le radiateur et fermer le bouchon du radiateur.

remettre la moto sur une surface horizontale.
remplir le vase d'expansion: niveau de liquide entre min et max.

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Message par tom 74 Ven 4 Nov 2016 - 11:36

Ok merci pour les infos .
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Message par Math06 Ven 4 Nov 2016 - 12:23

Moi les trucs modernes.....
Désolé de t'avoir enduit d'erreur
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Message par tom 74 Sam 26 Nov 2016 - 17:38

Info pour ceux qui vont vidange le liquide sur leur sdr de 2014 je pense que c est sur les premiers modeles sortie d usine ou il on inversé le joint sur les vis de purge des culasse , car pour ma part moto de aout 2014 , les joints toriques sont bien sur les visses de purge. ( vis de gauche) et nom sur l'autre ou il y a un joint cuivre .
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Message par zapoyde Lun 10 Juil 2017 - 13:43

Même méthode pour le lc8 990 ?? On lève  la roue de 50 cm ?? Vidange liquide de refroidissement 84126
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Message par chouchou Lun 10 Juil 2017 - 17:03

Je l'ai fait sur mon Adventure juste en levant la roue à l'aide de la béquille de stand donc très loin des 50 cm et tout a bien été.
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Message par toutounet22 Lun 10 Juil 2017 - 18:49

Quand tu regardes la configuration du circuit de refroidissement au niveau du bloc moteur, tu comprends pourquoi  il faut lever l'avant de 50 cms. Sinon, il restera des poches d'air dans le circuit.

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Message par zapoyde Lun 10 Juil 2017 - 18:56

Pareil les lc8 990 ?
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Message par toutounet22 Lun 10 Juil 2017 - 19:01

Je suis en vac en camping et n'ai pas la doc sous les yeux mais il me semble bien me rappeler que c'est pareil pour les 990. Tu n'as pas la doc utilisateur de la SMR?

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Message par Math06 Lun 10 Juil 2017 - 19:16

Idem pour le 950 et le 990
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Message par zapoyde Lun 10 Juil 2017 - 20:56

Merci ;-) la doc si normalement je l'ai !! mouhaha !! Mais c'est ici la doc .... Vidange liquide de refroidissement 802960
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Message par toutounet22 Mar 11 Juil 2017 - 8:53

Oui mais il faut faire attention.
Parfois, on peut lire des conneries sur les forums. lol!
Pas ici,  c'est un forum sérieux  lol!


Dernière édition par toutounet22 le Mar 11 Juil 2017 - 14:07, édité 1 fois

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Message par zapoyde Mar 11 Juil 2017 - 13:25

toutounet22 a écrit:Oui mais il faut faire attention.
Parfois, on peut lire des conneries sur les forum. lol!
Pas ici,  c'est un forum sérieux  lol!

Vidange liquide de refroidissement 347272 Vidange liquide de refroidissement 347272 Vidange liquide de refroidissement 347272 Je te le fais pas dire ;-) ...
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Message par JARVIS69 Mer 12 Juil 2017 - 10:24

Bonjour,

Je me suis rendu compte que le bocal du liquide de refroidissement était vide. (après passage en révision !!!)
Je l'ai remis à niveau.
Y a t-il un risque ?
Faut-il que je vidange ?

Merci.

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Message par Math06 Mer 12 Juil 2017 - 10:51

Si tu sors vraiment de la révision, tu peux leur ramener, c'est qu'ils ont pas purgé correctement.
Ou alors moins de chance et c'est un joint de ppe à eau ou de culasse
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Message par JARVIS69 Mer 12 Juil 2017 - 10:56

J'ai fait 2000 km, la révison c'était il y'a deux semaines

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Message par Math06 Mer 12 Juil 2017 - 11:07

Jette un oeil si tu n'a pas de la mayo dans l'huile.
Puis regarde régulièrement ton niveau dans le bocal
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Message par JARVIS69 Mer 12 Juil 2017 - 11:29

Math06 a écrit:Jette un oeil si tu n'a pas de la mayo dans l'huile.
Puis regarde régulièrement ton niveau dans le bocal

Oui je vais faire ça.
Merci.
J'ai contacté la concession, il dit de surveiller....

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Message par zapoyde Mer 12 Juil 2017 - 14:06

Je sais pas su 1290 mais nos 990 sm c'est le niveau entre les deux traits du bocal !!
Pour le coup un joint de culasse sur un 1290 ça ferrait quand même bien chier !!!
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