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Poignées embrayage et freins VTec

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Poignées embrayage et freins VTec Empty Poignées embrayage et freins VTec

Message par Rayms4rs Mar 4 Avr 2017 - 11:03

Bonjour 
J'ai reçu des poignées V TEC pour embrayage  et freins pour ma super duke 1290 en provenance dû site MOTEA.
La qualité du produit semble bonne , mais lors du montage qui semble correcte, je constate un jeu important ou battement entre la poignée et le maître cylindre 
Après mesure des deux pièces celle d'origine et la V TEC plus de 5 dixième d'épaisseur entre elles .
Si parmi vous quelqu'un avait des informations sur les leviers adaptables je suis preneur. 
 Le prix des levier 119,99 euros
Merci  d'avance 
Raymond
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Message par Alpenstrasse Mar 4 Avr 2017 - 18:07

@Rayms4rs a écrit: La qualité du produit semble bonne , mais lors du montage qui semble correcte, je constate un jeu important ou battement entre la poignée et le maître cylindre. Après mesure des deux pièces celle d'origine et la V TEC plus de 5 dixième d'épaisseur entre elles .

Bon bin la qualité n'est pas si top alors Poignées embrayage et freins VTec 247513
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Message par nononator77 Mar 4 Avr 2017 - 23:48

Bonjour il faut peut-être que tu prennes l'entretoise de tes ancien levier, pour mettre sur les nouveaux .
sur les miens c'est ce qu'il s'est passé l'axe Centrale où tu met ta vis pour serrer tes levier et peut-être trop large du coup tes levier flotte légèrement sur leur axe.
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Message par bmpm71 Mer 5 Avr 2017 - 0:43

oui car moi j'ai monté cette marque et c'est le top. il faut prendre l'entretoise d'origine

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Message par Rayms4rs Mer 5 Avr 2017 - 11:48

Merci à tous effectivement avec l'entretoise d'origine le montage est correcte pour le levier d'embrayage . Pour celui du frein pas besoin celui d'origine en est dépourvu .
Par contre le montage est plus délicat le petit plot de pression  est vraiment chiant à réintroduire dans le cache poussière
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Message par nononator77 Mer 5 Avr 2017 - 12:19

un conseil après ton remontage vérifie que ta garde à l'embrayage est correct.
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Message par Rayms4rs Mer 5 Avr 2017 - 21:13

Après le remontage je ne vois pas comment régler la garde tous semble fonctionner normalement
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Message par nononator77 Mer 5 Avr 2017 - 23:49

Tu pourras le vérifier en roulant si ton moteur ne s'emballe pas à l'accélération c'est que la garde est bonne sinon il faut peut-être limer le petit téton en ferraille qu'il y a dans le caoutchouc du levier d'embrayage environ 1 mm.
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Message par Rayms4rs Mer 5 Avr 2017 - 23:57

J'avais plus d'inquiétudes pour la poignée de frein mais tout  est OK
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