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Tête de fourche pour un D 690 - 2017

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Tête de fourche pour un D 690 - 2017 Empty Tête de fourche pour un D 690 - 2017

Message par Palaone Lun 11 Sep 2017 - 23:13

Bonsoir

Je souhaiterai mettre une bulle ou tête de fourche sur mon D 690  de 2017.
J'hésite entre la bulle touring KT sûr pas chère mais me semble-t'il peu efficace.
Il y a également le tête de fourche Puig. Là pas d'idée..
Mon choix se porterai de prime abord vers une Givi 254A.

Quels sont vos retours d'expériences? (montage, turbulences, look etc..)

dans l'attente de lire.
Salutations
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Tête de fourche pour un D 690 - 2017 Empty Re: Tête de fourche pour un D 690 - 2017

Message par Invité Mer 13 Sep 2017 - 12:14

J avais mis une PUIG fumée sur ma R précédente et je dois dire que c'était pas mal.

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Tête de fourche pour un D 690 - 2017 Empty Re: Tête de fourche pour un D 690 - 2017

Message par biamono Mer 13 Sep 2017 - 17:38

Je m'intéresse aussi à poser quelque chose....   Le Givi 245 a l' avantage de se poser sans percer la plaque phare : 2 vis et on l'enlève de la moto.... etant plus haut que le Puig , il devrait protéger mieux....  mais parait moins esthétique...

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Tête de fourche pour un D 690 - 2017 Empty Re: Tête de fourche pour un D 690 - 2017

Message par Palaone Mer 13 Sep 2017 - 18:34

Mais qui dit plus haut, dit également le risque de turbulences dans le casque suivant la taille du pilote.
J'ai eu le retour d'une personne qui mesure 1.70 et pour lui aucun problème.
C'est vrai que niveau look le Puig est plus dans la ligne mais il faut percer.
Donc moins facile à démonter pour les belles journées d'été ce qui n'est pas le cas pour le moment.
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Message par biamono Mer 13 Sep 2017 - 19:32

Ensuite j' aurais préféré le Givi en clair, , on le remarquerait moins,  et en plus on verrait mieux à travers....

J' ai lu un avis de client qui a posé le Givi,sur un site, qui se trouvait bien protégé coté poitrine, mais se plaignait de turbulences à la tête ....

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Message par Palaone Mer 13 Sep 2017 - 21:36

Pour moi idem, le modèle clair.
Pour les modèles: noir  245N+A7702A   Clair 245A+A7702A
La première référence est la bulle donc 245N pour Noir - 245A pour clair et le kit de fixation pour le D690 est A7702A.

Pour les turbulences je pense que la taille a une forte influence.
Prendre la Puig et limiter l'impact sur le torse mais la tête reste comme sans bulle.
Ou? la Givi avec le risque de turbulences. Mais peut être qu'un déflecteur supplémentaire ...
On devrait pouvoir essayer avant d'acheter. Tête de fourche pour un D 690 - 2017 22805
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Message par biamono Mer 13 Sep 2017 - 22:28

Sur la doc Puig, il faut percer à 10.5 la plaque phare, pas 4 petits trous 'discrets' si on enlève la bulle ....

La Givi 245A est un peu foncée ... après tu peux aussi acheter des fixations et faire ta bulle perso ...

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Message par biamono Jeu 14 Sep 2017 - 21:32

Hornet74 a écrit:J avais mis une PUIG fumée sur ma R précédente et je dois dire que c'était pas mal.

Bonjour,

Peux tu préciser ce que tu veux dire par 'pas mal'  :  an niveau protection  torse, épaules , tête ?    et indiquer ta taille ,merci

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Message par biamono Jeu 21 Sep 2017 - 19:26

Palaone a écrit:Pour moi idem, le modèle clair.
Pour les modèles: noir  245N+A7702A   Clair 245A+A7702A
La première référence est la bulle donc 245N pour Noir - 245A pour clair et le kit de fixation pour le D690 est A7702A.

Pour les turbulences je pense que la taille a une forte influence.
Prendre la Puig et limiter l'impact sur le torse mais la tête reste comme sans bulle.
Ou? la Givi avec le risque de turbulences. Mais peut être qu'un déflecteur supplémentaire ...
On devrait pouvoir essayer avant d'acheter. Tête de fourche pour un D 690 - 2017 22805





Celle là peut mettre tout le monde d'accord.... de slipstreamer (us)
Fichiers joints
Tête de fourche pour un D 690 - 2017 Attachment
spitfire_slipstreamer1.PNG Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.(768 Ko) Téléchargé 42 fois

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Message par Palaone Jeu 21 Sep 2017 - 21:34

Ouf! On reconnaît là le pragmatisme US.
Pour ma part j'ai commandé une Givi énoncé plus haut.
J'espère la recevoir pour la tester ce we. Mais ils ne sont pas très nerveux (ou bidon) chez Le motard Bleu. Tête de fourche pour un D 690 - 2017 697580
Pour du matériel en stock, il faut leur envoyer un mail de relance afin qu'ils commencent à s'occuper de votre commande.

Je fais un retour dès réception... Espérons que ce ne soit pas l'an prochain.
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Tête de fourche pour un D 690 - 2017 Empty Re: Tête de fourche pour un D 690 - 2017

Message par biamono Jeu 21 Sep 2017 - 22:20

Je croise les doigts pour l' envoi rapide ,.............. et le retour d'essai supersonique (avant le gel sur les routes)

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Message par L'arverne Ven 22 Sep 2017 - 7:49

Tête de fourche pour un D 690 - 2017 P9130013

Tête de fourche pour un D 690 - 2017 P9130012

Tête de fourche pour un D 690 - 2017 P9160088

Tête de fourche pour un D 690 - 2017 Img_0114

J'ai un TDF Givy, j'en suis très satisfait et je fait 1,71 debout, 1,32 assis...
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Message par Malaju Ven 22 Sep 2017 - 11:24

Palaone a écrit:Bonsoir

Je souhaiterai mettre une bulle ou tête de fourche sur mon D 690  de 2017.
J'hésite entre la bulle touring KT sûr pas chère mais me semble-t'il peu efficace.
Il y a également le tête de fourche Puig. Là pas d'idée..
Mon choix se porterai de prime abord vers une Givi 254A.

Quels sont vos retours d'expériences? (montage, turbulences, look etc..)

dans l'attente de lire.
Salutations

Palaone ,

Je ne peux qu'évoquer le modèle Puig. Acheté il y a bientôt cinq années de cela , ce petit saute-vent nous a apporté beaucoup, de satisfaction. Il a même été reconduit sur chaque nouvelle Duke achetée et c'est donc un accessoire qui a connu les trois 690 de la famille . Actuellement , elle trône sur une 690 R 2017.
Son installation est aisée et ne demande que le percement de quatre trous dans l'habillage plastique entourant le phare. Les seuls points à soigner sont le respect de la position des trous ainsi que le choix du bon diamètre ; bref , très peu de chose ... A notre avis , à mon épouse et moi-même , cet accessoire est bénéfique au confort. Cela ne transforme pas la petite Duke en une moto de grand tourisme mais le buste est soulagé. Rouler à 130 Km/H est nettement plus aisé et les turbulences au niveau de la tête sont absentes. Bien évidemment , dès que le sujet  est  débattu , les avis s'empresseront de diverger car les attentes , la morphologie ainsi que l'expérience de conduite sera très différentes pour chaque motard(e). Mon épouse mesure 1,68 cm et moi-même , 1,78 cm. Nous portons des casques de type jet (Schuberth J-1, Araï SZ et Shoei J-Cruise ), intégral ( Shoei Raid et Araï QV-Pro ) ainsi que modulable ( Schuberth C3 et C3-Pro ). Quelque soit l'heaume , le résultat est bien plus reposant que la moto sans son saute-vent.
De plus , et c'est là un aspect subjectif , nous trouvons que Puig propose là un accessoire qui sied bien.

Salutations.

Philippe
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Message par Buell-LN Ven 22 Sep 2017 - 18:28

Pour ma part , j'ai monté un saut-vent de 990. Quasi même hauteur que le Puig mais aussi quasi 2 fois moins cher.
Après les gouts et les couleurs...
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Message par titirenosch Sam 23 Sep 2017 - 9:13

L'arverne a écrit:Tête de fourche pour un D 690 - 2017 P9130013

Tête de fourche pour un D 690 - 2017 P9130012

Tête de fourche pour un D 690 - 2017 P9160088

Tête de fourche pour un D 690 - 2017 Img_0114

J'ai un TDF Givy, j'en suis très satisfait et je fait 1,71 debout, 1,32 assis...

T'aurais la référence. Je ne la retrouve pas sur le net.

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Tête de fourche pour un D 690 - 2017 Empty Re: Tête de fourche pour un D 690 - 2017

Message par L'arverne Sam 23 Sep 2017 - 13:44

Malheureusement non, j'avais acheté chez saisie center il y a quelques années.
Un modèle d'expo.
Une centaine de roros.


Je vient de voir son frère Givi a660.

La
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Tête de fourche pour un D 690 - 2017 Empty Re: Tête de fourche pour un D 690 - 2017

Message par Auflo Sam 23 Sep 2017 - 14:02

Buell-LN a écrit:Pour ma part , j'ai monté un saut-vent de 990. Quasi même hauteur que le Puig mais aussi quasi 2 fois moins cher.
Après les gouts et les couleurs...

Bonjour,
Pourrais tu préciser de quel saute vent il s'agit? Celui d'origine?
Merci!
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Message par Buell-LN Sam 23 Sep 2017 - 16:07

Origine KTM 990, environ 50/55€ en concession.
Je vous donnerai la référence en début de semaine prochaine, je n'ai pas mon PC sous la main.
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Tête de fourche pour un D 690 - 2017 Empty Re: Tête de fourche pour un D 690 - 2017

Message par duking Sam 23 Sep 2017 - 17:58

Buell-LN a écrit:Origine KTM 990, environ 50/55€ en concession.
Je vous donnerai la référence en début de semaine prochaine, je n'ai pas mon PC sous la main.

T'as raison , vaut mieux faire ça pendant le taf , ça fait passer le temps Tête de fourche pour un D 690 - 2017 802960
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Message par Buell-LN Sam 23 Sep 2017 - 18:28

Même pô.  lol!

Mais là, je n'ai que le téléphone sous la main et déjà en WE
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Message par biamono Sam 23 Sep 2017 - 23:14

ça ressemblerait à cela ???

BULLE TOURING 990 SM/SMR
Ref : 62608065000
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Nous recommandons cette bulle Touring pour les longues étapes. Meilleure protection contre le vent et soulagement du haut du corps.
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Prix ​​de vente51,90 €

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Message par Buell-LN Dim 24 Sep 2017 - 9:27

Tout a fait.
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Message par Palaone Dim 24 Sep 2017 - 11:17

Bon ça y est, j'ai reçu cette Bulle.
Alors niveau look, ils n'ont pas mis les meilleurs designer sur l'affaire. On peut le dire, c'est pas terrible.
Maintenant, sur la photo elle parait énorme mais en réalité elle reste quand même discrète.
Les fixations à la fourche sont très bien faites et de bonne facture. 
Pour ce qui est de l'efficacité c'est vraiment bien. Elle protège le buste jusqu'au niveau inférieur du casque pour moi qui mesure 1.78.
Bien entendu ce n'est qu'un saute vent pas une bulle intégrale. Et résultat, 80 bornes de test et je trouve qu'il fait bien le job.



Tête de fourche pour un D 690 - 2017 Bulleg11


Autre vue


Tête de fourche pour un D 690 - 2017 Bulleg12
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Tête de fourche pour un D 690 - 2017 Empty Re: Tête de fourche pour un D 690 - 2017

Message par biamono Dim 24 Sep 2017 - 20:06

Bravo pour le ressenti, elle  a l' avantage de s'oter rapidement si tu veux t'en passer ; à partir de 90 km/h elle protège déjà bien le buste ? ou c' est efficace au delà de quelle vitesse ?  pas de sifflements dans le casque ?

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Message par Palaone Lun 25 Sep 2017 - 18:38

Jusqu'à 130 il n'y pas de différence. Après c'est interdit.
Je n'ai pas senti de sifflements dans le casque.
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