690 ENDURO ou 701 HVA?

Le concessionnaire KTM  Challenge 75  m'a indiqué ne plus avoir de 690  neuve à la vente, et qu'il fallait que j'aille acheter 1 701 chez HVA!

 Sur le principe, pourquoi pas, mais quelle est la meilleure des 2 à prix équivalent, la KT ou l'HVA?

C'est surtout qu'il faut fuir challenge 75

Advnoel a écrit:C'est surtout qu'il faut fuir challenge 75

+690

Voui, bizard comme réponse.

Ba donc voir chez la concurrence.

La 701 bénéficie des dernière évolution sur le moteur contrairement à la 690 il me semble.

Est puis , elles sont vraiment belles ces couleurs husky 

La HVA semble beaucoup mieux suspendue d'après les retours sur le forum ktm adventure... J'ai toujours trouvé ma 690 un peu légère de l'avant...Pour le reste, les deux meules sont très proches... La 690 est encore sur le catalogue KTM.... Ils écoulent les stock??

2e question  qui découle de la précédente : les possesseurs de 690  ont-ils déjà vérifié le poids de leur bécane ?  KTM annonce  1 poids net de 140 kg, mais qu'en est-il avec l'huile  et le liquide de refroidissement sans essence ?
 Est-elle plus lourde qu'un DRZ 400? et si oui de combien?

Elle es sûrement un peu plus lourde que le drz (j'en ai eu un) mais de pas grand chose, mais surtout, niveau châssis et suspension, il y a un siècle d'écart
Après, niveau budget et simplicité (carbu) et fiabilité il n'y a pas photo non plus, le drz est incassable

Advnoel a écrit:Elle es sûrement un peu plus lourde que le drz (j'en ai eu un) mais de pas grand chose, mais surtout, niveau châssis et suspension, il y a un siècle d'écart
Après, niveau budget et simplicité (carbu) et fiabilité il n'y a pas photo non plus, le drz est incassable

J'ai le DR 350, mais comme mon banquier est sympa, je vais peut être pouvoir investir en fin d'année sur un 690