vibration étrange

Bonjour a tous , 

Hier en revenant du WSBK , j ai ressenti une vibration quand je me calé a 70 80 km/h .vibration qui disparaît à 110.
Pour décrire le phénomène j ai l impression que ma roue est ovale  !!!!!!!! très très désagréable .

Je roulais chargé avec valise et top case . le pneu à environ 4 000 km 

Quelqu' un a déjà t il ressenti une vibration identique ?

Vérifie la présence des plombs sur la jante.
Vérifie le serrage de la roue.
Vérifie si il n'y a pas de jeu sur la colonne de direction

Enfin le sujet a été largement développé  sur le forum et en cherchant un peu...

merci matt .

Je vais déjà vérifier les serrages et contrôler le jeu  .
Je vais fouiller sur le forum .

J'ai eu le pb au début sur ma 1190, défaut sur le pneu CTA2 d'origine.

Si tu as déjà bien roulé sans avoir constaté le pb avant, je ne pense pas que ce soit ça.

En même temps j'avais signalé le pb à la révision des 1 000 kms et il n'a été pris en charge que qqs semaines après, alors que j'avais déjà 5 000 kms...

Peut être que d'avoir roulé chargé a rendu le pb plus présent qu'avant...

Effectivement j ai remplacé mon pneu par un conti attack 2 .
Merci de l info .ça confirme mon ressenti .

J'ai a peu près le même problème depuis 30000km

de 57 km/h à 73 km/h la fourche saute comme un bronco sauvage, puis après le phénomène de pompage s’atténue jusqu’à disparaître, mais des vibrations a plus haute fréquences apparaissent dans le guidon vers 130km/150km/h
Depuisje suis passé en pontet de guidon sur silent bloc, les jaunes ne me satisfaisant pas j'ai pris des vert plus soft. c'est plus tenable mais les vibrations sont encore la.

Je n'ai pas perdu de plomb à l'avant
J'ai vérifié au comparateur le saut de la jante < à 1.5 mm, le saut du pneu < à 2mm
J'ai changé mon kit chaine pensant que pouvait aussi venir la --> non
J'ai changé et équilibré mon peu AR (michelin PR4GT) qui était usé --> non plus

Il me reste à vérifier l'équilibrage de la roue av sans le pneu, j'ai des disques brembo oro plus lourd que l'origine voir s'il n'ont pas un balourd.
mon pneu (michelin PR4T) avant sera bientôt remplacé
J'ai aussi le roulement de colonne de direction qui a un point dur au point milieu.



De quoi s'occuper pendant les vacances de fin d'année.

Ca me fait ca à 150km/h et plus quand le pneu avant a bien ramassé, qu'il est taillé en pointe et qu'il est donc HS!