Fissure plastique tableau de bord

Ha oui , bizarre ça également

Oui, j'ai vu qu'il vendait ça, mais les fissures sont sous la vitre ...  

http://shop.comptetoursmotos.com/pieces/ktm-powerparts/powerparts-1290-super-duke-r/ecran-de-protection-compteur-1290-sdr.html

Tu cherchait pas une adresse mail ?...  http://www.ktm.fr

Vraiment bizarre... C'est pas le soleil ça

J'ai bien pensé à un choc, mais je fais gaffe et comme dit plus haut, les fissures sont sous la vitre ... aucune accroche au dessus ....

Bab45 a écrit:J'ai bien pensé à un choc, mais je fais gaffe et comme dit plus haut, les fissures sont sous la vitre ... aucune accroche au dessus ....

@ Bab45 : perso , les tiennes ne ressemble pas à des fissures , au vu de la photo , c'est sûr on est pas devant, mais ça ressemble plutôt fortement à des rayures , ça peut en être .....même s'il n'y a pas d'accroche dessus ,. D'un coté c'est plus rassurant , essaie de le nettoyer doucement , tu mets de l'eau et du savon sur une éponge et tu le tamponnes qu'il s'humidifie quelques minutes , ensuite tu gratte doucement avec l'ongle par exemple

en + l'inclinaison des rayure sont kazi du même angle, ça peut être  un frottement d'un objet ( sacoche réservoir, manche du blouson, la jupe de la copine lors d'un calin acrobatique sur la bécane , etc ...)

PIERROT a écrit:la piece 5 composée de 3 pieces au alentour de une centaine d euro ....

https://www.megaserviceshop.com/vues_eclatees-57830-tableau_de_bord_contacteur_a_c-1182-_superduke_r_black_abs_fr_.html

slts
pierrot

J'avais démonté les entourages du compteur et mis une photo sur le site. Et ce que je vois sur megaservice correspond à ça.
Ils ne vendent que les entourages de compteur et le double face pour les coller.

La vitre fait partie du compteur et est collée aux ultra sons en usine. On ne doit pas pouvoir acheter que la vitre.

100 balles juste pour le plastoque d'entourage des compteurs c'est abusé je trouve....

Si ils n'abusaient que sur ça

@duking 


Non non, pas la copine, elle veut pas monter sur la bécane 


Pour le reste se ne sont pas des rayures, il n'y a absolument rien surface, elles sont à l'intérieur, c'est des fissures.


J'attend la réponse de chez KTM pour un changement sous garantie.

Bonjour à tous j'ai eu des nouvelles de mon cc concernant les micro-fissures du compteur .
sachant que ma sd est plus garanti depuis mai l'année dernière , ils ont tout de même accepté de me le passer en garantie exceptionnel.
Le compteur tout entier va être changé car au final il n'y a pas de kit de vitres qui peut ce remplacer individuellement.

Moi j ai posé un film protecteur anti uv dessus,
Je prie pour que ca n arrive pas.

J'ai des nouvelles, le changement de vitre compteur est pris en garanti.

A priori la vitre du compteur ne se change pas il n'y a que l'entourage ,
c'est ce que m'a dit le concessionnaire du coup il faut changer le compteur entier.

Petite rectification je parle du compteur de la V1 pour la V2 je ne sais pas.

Moi non plus, le concessionnaire m'a parlé , d'une heure de M.O. et de reprogrammation ...
A priori, se serait donc tout le compteur aussi ...

Moi aussi j'ai la M.O à payer mais je m'en sors bien car ma SD n'est plus sous garantie.
j'économise un compteur et ça ne doit pas être donné.

Bonjour à tous ça y est je viens de changer mon compteur de vitesse pris en garantie par Ktm j'ai juste payer la MO.
Mais j'ai une question je viens de découvrir une option supplémentaire sur le compteur je précise qu'il s'agit de la SD V 1.
il faut aller dans les réglages puis faire défiler jusqu'en bas et là on trouve :
change vit
feux diurnes on off
poignée chauffante on off
Et là je découvre une ligne supplémentaire qu'il n'y avait pas sur mon compteur d'origine: boîte vite on off
Ma question à quoi sert cette option?

peut etre l'activation du shifter...

Cet après-midi je vais tester en le mettant sur (on) et j'essaierai de passer les vitesses à la volée on verra bien.

je ferais pas ça à ta place...
c'est un bugg de mise à jour . tu n'auras pas de shifter en activant l'option au TDB.
c'est un coup à casser des trucs

Je passe déjà les vitesse à la volée de temps en temps simplement en coupant les gaz et en passant la vitesse au même moment et la vitesse passe tout seul sans craquement Ni à coup c'est vraiment très fluide. (je précise je les passe uniquement à la montée à la descente je débraye bien-sûr) de plus plus tu es haut dans les tours plus ça passe tout seul.

Je reviens effectuer quelques tests ,effectivement quand on met sur OFF et qu'on garde la poignée d'accélérateur ouverte à mi-régime par exemple, on ne peut pas passer les vitesses le sélecteur reste bloqué ,impossible de passer la vitesse supérieure et dès qu'on coupe les gaz on peut la passer sans débrayer.
en gros comme ce que je faisais avant.
par contre quand on met sur ON le sélecteur de vitesse est débloqué et même poignée de gaz ouverte on peut passer la vitesse ( en gros comme un shifter)
sauf que une fois sur deux la vitesse passe mal et on se retrouve entre deux donc j'ai vite remis sur OFF pour éviter de casser quelque chose.