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Message par pegasoman Lun 8 Fév 2021 - 14:08

Bonjour a tous et toutes, 

proprio d une 1290 gt 2016 acheté en 2017 neuve et 21000 km aujourd'hui, apres 3 semaines de pause plus de batterie, malgré une recharge lente, la batterie de tiens plus la charge. elle dort dans un garage, pour infos. suis je le seul a connaitre ce désagrément ?


bonne route a vous 

Yves

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Message par lacoste Lun 8 Fév 2021 - 16:32

hélas non je suis à 2 batteries en quatre ans, le dernière a fait 7 mois, remplacé a la révision des 30 000km, hs à 38 000 km
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Message par bip2 Lun 8 Fév 2021 - 17:43

pareil sur mon SMT : à peine 4 ans malgré le fait que je roule tous les jours et que  je maintienne la charge en hiver et c'est de la marque yuasa

du coup je suis passé sur du lithium: plus légère et moins chère!

https://www.1001piles.com/batterie-moto/ktm/990/990-smt/2009-2011-mot155.html
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Message par lusema Lun 8 Fév 2021 - 20:54

Question certainement idiote !
C’est quoi les + et les - des batteries lithium ?
Ça se recharge, on peut mettre un maintien de charge ...
Arrêtez de rire ... je vous devine 😂✌

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Message par BJ59 Mar 9 Fév 2021 - 8:57

Bonjour,
concernant les batteries lithium, il y a effectivement pas mal d'avantages :
    - poids vis à vis d'une batterie plomb (-2,8 kg concernant la mienne),
    - intensité au démarrage plus importante (pas négligeable sur des gros bi),
    - pas de décharge lente en cas de non utilisation,
    - durée de vie plus importante,
S'agissant des inconvénients :
    - n'aime pas les températures trop basses (<5°C),
    - nécessité d'un chargeur de batterie spécifique lithium
Concernant le chargeur, attention aussi à différencier les batteries de type ion (skyrich) des batteries de type LiFePO4 (lithium fer phosphate) car en général les chargeurs "mixtes" plomb/lithium ne sont compatibles qu'avec les batteries LiFePO4...

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Message par Patrix Mar 9 Fév 2021 - 10:15

@bip2 a écrit:pareil sur mon SMT : à peine 4 ans malgré le fait que je roule tous les jours et que  je maintienne la charge en hiver et c'est de la marque yuasa

Même punition, avec un peu plus de durabilité (5 ans): 
Changement de batterie au printemps dernier sur ma 1190 de décembre 2014.

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Message par supermothard Mar 9 Fév 2021 - 11:39

petite précision les skyrish sont maintenant des lifepo4 ( c'est écrit dessus ) donc plus de risque d'incendie et question défaut les capacité sont ridicules, elle est indiquée en WH au lieu d' AH si vous faitent le calcul la capacité est divisé au moins par 3 ça ne pose aucun problème si tout fonctionne bien sur la moto en revanche en cas de panne de circuit de charge vous tomberez en panne au bout de 5 a 10 kms au lieu de 30 a rouler juste sur la batterie. et pour les démarrage a froid il faut les "réveiller" en clair leur faire débiter du courant ( pas trop ) juste pour réchauffer les éléments. bref ça semble être maintenant un produit abouti et relativement fiable.
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Message par pegasoman Mar 9 Fév 2021 - 12:37

perso une batterie de marque qui dure 2.5 ans et a peine 21 000 km je trouve ca lamentable pour une machine haut de gamme.

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Message par bip2 Mar 9 Fév 2021 - 14:05

@pegasoman a écrit:perso une batterie de marque qui dure 2.5 ans et a peine 21 000 km je trouve ca lamentable pour une machine haut de gamme.

c'est pas la faute a Ktm: il construise pas les batteries!
Puis en mettant de la marque ont peu pas leur reprocher grand chose à ce niveau...
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Message par pegasoman Mer 10 Fév 2021 - 16:56

@bip2 a écrit:
ben quand on acquiert une machine de ce type on s attend a un minimum de fiabilité, et une batterie a 100 euros quand meme ben c est pas normal, ils ont responsable du choix de leur fourniseurs et que coté SAV ras aussi . la seule moto qui m a fait ca a ete un zzr 1100 92 une batterie par an .. c etait en 1792 ... lol! a coté de 5 j ai une cagiva 17 ans 100 000 km 3 batteries en 17 ans quid!!





@pegasoman a écrit:perso une batterie de marque qui dure 2.5 ans et a peine 21 000 km je trouve ca lamentable pour une machine haut de gamme.





c'est pas la faute a Ktm: il construise pas les batteries!
Puis en mettant de la marque ont peu pas leur reprocher grand chose à ce niveau...

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Message par Alpenstrasse Mer 10 Fév 2021 - 21:25

@bip2 a écrit:
@pegasoman a écrit:perso une batterie de marque qui dure 2.5 ans et a peine 21 000 km je trouve ca lamentable pour une machine haut de gamme.


c'est pas la faute a Ktm: il construise pas les batteries!
Puis en mettant de la marque ont peu pas leur reprocher grand chose à ce niveau...

Bien sûr que si que KTM est responsable, se sont eux qui choisissent les équipementiers et le niveau de qualité et de prix qu'ils veulent bien donner des composants qu'on trouve sur nos motos !
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Message par pegasoman Ven 12 Fév 2021 - 14:04

@Alpenstrasse a écrit:

@bip2 a écrit:


@pegasoman a écrit:perso une batterie de marque qui dure 2.5 ans et a peine 21 000 km je trouve ca lamentable pour une machine haut de gamme.




c'est pas la faute a Ktm: il construise pas les batteries!
Puis en mettant de la marque ont peu pas leur reprocher grand chose à ce niveau...



Bien sûr que si que KTM est responsable, se sont eux qui choisissent les équipementiers et le niveau de qualité et de prix qu'ils veulent bien donner des composants qu'on trouve sur nos motos !

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Message par Brivido Ven 26 Fév 2021 - 12:10

@pegasoman a écrit:Bonjour a tous et toutes, 

proprio d une 1290 gt 2016 acheté en 2017 neuve et 21000 km aujourd'hui, apres 3 semaines de pause plus de batterie, malgré une recharge lente, la batterie de tiens plus la charge. elle dort dans un garage, pour infos. suis je le seul a connaitre ce désagrément ?


bonne route a vous 

Yves

Idem, après 3 ans et 30000 km batterie HS sur ma 1290 GT ...
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Message par DRF Ven 26 Fév 2021 - 13:32

la durée de vie d'une batterie est aléatoire, ça peut tenir 10 ans ou 1 an, c'est un peu la loterie.
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Message par maya06 Ven 26 Fév 2021 - 14:16

SDGT de 2016 :

La 1ere batterie a duré moins de 2 ans,
la seconde 3 ans pour l'instant mais là elle donne des signes de faiblesse, 
malgré l'Optimate et tout le tralala.

Il faut voir que dans le cahier des charge du superduke 1290,
la longévité de la batterie ne fait certainement pas partie des objectifs importants :
Elle est sous-dimensionnée pour ne pas peser trop lourd, et la place qui lui est allouée
ne permet pas d'en monter une plus grosse / plus puissante (pour l'instant).
Par ailleurs, les batteries utilisées (de type YTZ) sont "factory activated", donc potentiellement
moins durables que les autres puisque c'est l'usine qui les met en route plusieurs semaines/mois 
avant d'etre vendues. C'est autant de durée de vie en moins pour le client.
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Message par Patsy29 Ven 26 Fév 2021 - 19:52

@DRF a écrit:la durée de vie d'une batterie est aléatoire, ça peut tenir 10 ans ou 1 an, c'est un peu la loterie.

Exact.

la mienne est d'origine et à 6 ans.

je suis donc veinard semble t'il.
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