KTM Mania
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Erreur mtc ...

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Message par ZRIC Mar 7 Juin 2022 - 17:45

Fab34 a écrit:Bonjour à tous, Bonjour Zric,

Je pense être la seconde personne (Monsieur X..) à rencontrer ce souci sur une Superduke neuve dans le département et sa concession. J'ai roulé environ 2200 km avec.

J'ai acheté la moto début avril, et très rapidement j'ai eu des alertes MTC avec coupure soudaine de l'accélération, suivi d'un passage en mode dégradé (perte de puissance, shifter HS...). Assez préoccupant quand on double, ou que l'on prend un virage un peu serré... Depuis je roule avec beaucoup d'appréhension.

Cela s'est reproduit 4 ou 5 fois sur les premiers 1000 Km. J'ai attendu la révision pour le signaler. Premier diagnostic, rien d'anormal à priori, par mesure de précaution, la carto a été reprogrammée..

Cette solution n'a pas tenu, le  problème s'est reproduit. J'ai ramené une seconde fois la moto : conclusion, les câbles de la valve d'échappement avaient une bonne tension à froid, mais limite à chaud, donc ils ont été réglés ... Cela n'a tenu que 400 km. :  nouvelle panne MTC..

Je suis donc retourné en concession le 25 mai dernier. Ticket ouvert chez KTM et reprogrammation complète de tout ce qui était électroniquement possible... Pas encore d'intervention physique.

Depuis j'étais en déplacement, je n'ai donc pu rouler que 200 km et je n'ai pas encore déclenché de nouvelle erreur. Je roulerai en fin de cette semaine/début de semaine prochaine pour confirmer (ou pas) que la dernière intervention était la bonne. 

Si cela se reproduit encore, on m'a indiqué que la prochaine fois il faudrait en passer par le changement complet du système de valve d'échappement. 

Fort heureusement l'équipe de la concession est sympathique et réactive, et ils font vraiment de leur mieux.

Par contre à titre personnel, je m'accorde encore un aller retour en concession pour régler définitivement ce défaut, pas plus... ensuite je m'adresserai au service client KTM France. 

Je vous tiendrai au courant dans les prochains jours.

Bonne journée.


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Bonjour Fab34.
Je sors de la concession RDV le 22/06 pour me changer le servo moteur de la valve.
Comme toi, j en ai plein mon cul.
Je vais faire un courrier ce soir à KTM FRANCE pour avoir la prise en charge de la révision des 1000 kms.
C est un minimum vu le temps perdu.
Heureux de t avoir trouvé :) et bon courage à toi.

Bonne fin de journée
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Message par maya06 Mer 8 Juin 2022 - 8:15

Salut Zric
Tu vas avoir une mauvaise expérience avec cette moto alors que tu as la solution pour 50 boules.
OK c'est pas normal d'avoir à payer soi même les conséquences d'un systeme mal concu, mais encore une fois
beaucoup de constructeurs ont des pbs avec ce systeme à servomoteur. Et les valves soumises aux gaz d'echappement
ca a rarement été fiable, depuis l'YPVS de notre mon enfance, en passant par les EGR, ou ici les clapets anti machinchose
installés pour montrer qu'on fait quelque chose pour les normes ...

Un conseil, achètes en un ...

Erreur mtc ... - Page 2 Captur10


N.B. : dans la configuration electronique du 1290, on peut specifier (cocher) "aftermarket exhaust system installed".
En cochant ca dans la config, ca désactive le servomoteur (puisqu'il est supposé ne plus y avoir de valve).
Hors circuit, le servo ne remontera plus d'erreur, même si il est mal réglé. C'est un autre moyen je pense
pour se debarrasser des erreurs MTC en provenance de ce systeme de valve.
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Message par DUKE-SICILIA Mer 8 Juin 2022 - 8:34

il suit ton conseil ...et la moto ...plus garantie ...
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Message par ZRIC Mer 8 Juin 2022 - 11:42

Depuis 2021 c est ESE K3 pour les euro5.
On parle aussi de la perte de couple en supprimant la valve c est bien dommage.
Et surement le son avec le prochaine contrôle technique moto. 
Reste le souci de garantie comme dit DUKE SICILIA (si la moto tombe en panne loin et doit être rapatriée à la concession).
Pour moi pour le moment il est inconcevable de me bricoler une moto neuve avec 650 km au compteur.
Ce système fonctionne pour une grande partie des utilisateurs.
Je fais marcher la garantie et une réclamation constructeur. 
Après on verra... Mais je note ta solution au problème Maya06. 

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Message par maya06 Mer 8 Juin 2022 - 16:19

ZRIC a écrit:...
Pour moi pour le moment il est inconcevable de me bricoler une moto neuve avec 650 km au compteur.
...


Tout à fait normal, et je comprends, ayant fait pareil pendant les 2 + 2 ans de garantie.

Mais à ce titre, c'est pas un petit dongle passif qui se vire en 2 secondes qui va rendre caduque la garantie,
sauf peut-être si tu oublies de l'enlever quand la moto va à la concession  (et encore ... je vois mal un concessionnaire
faire du zèle à priori, et perdre un client juste parce qu'il a installé un bypass, c'est pas un kit NOx)
Pour le bruit, je ne pense pas non plus qu'il y aura problème dû directement à l'absence de valve,
mais étant concerné à partir de 2024 dans le cas où le CT voit le jour,
si ma meule se fait rembarrer pour ça, je le mentionnerai sur ce forum  Erreur mtc ... - Page 2 960881
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Message par Fab34 Mer 8 Juin 2022 - 19:31

Bonjour,

Erreur mtc ... - Page 2 Ktm12
Bonjour,

Et bien voilà, contre toute attente, après 400 km depuis la dernière intervention, c'est le grand retour de l'erreur MTC et tout ce qui s'en suit.....

Je laisse la moto en concession demain matin, RDV est pris : il n'est plus concevable de rouler avec en l'état.

Diagnostic KTM France de prévu et changement de la valve d'ici une quinzaine de jours le temps de recevoir la pièce, moto de prêt en attendant.

Pour moi c'est la réparation de la dernière chance.

Assez décevant pour une moto qui sur le papier (et quand elle fonctionnait) était pleine de promesses.

Bonne fin de journée.
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Message par maya06 Mer 8 Juin 2022 - 21:23

Voici un lien vers un forum où on parle de ca et il y en a bien d'autres.

https://www.ktmforums.com/threads/sdgt-mtc-failure.132855/

Devant une panne répétitive telle que celle-ci, relativement fréquente en regard du nombre de motos touchées,
avec des pièces de remplacement qui ne dureront pas plus longtemps que celle d'origine,
et l'incapacité des agents a avoir des pièces en stock ou sous 48h maxi, le client normal
finit par se lasser des retours en concession, ses relations avec le concessionnaire se dégradent,
et enfin il revend la bécane car l'ensemble de son "expérience KTM" l'a gonflé.

La moto à 20000 boules, tu peux même pas partir serein 4 jours en trip dans les alpes ou quoi. Le client a raison.

Donc je me répète :

Ce truc de valve n'est pas au point et KTM ne reagit pas suffisamment vite pour corriger ce défaut.
Le concessionnaire est tenu de remettre la moto en état et uniquement avec le matos d'origine,
mais il n'arrive pas a avoir les pièces dans un délai correct.
Les nouvelles pièces t'amèneront tôt ou tard vers d'autres erreurs MTC, sauf a être chanceux.

En résumé, soit le client s'entête a rester dans les rails de la garantie et tout le tralala, et finit par revendre la bécane car il est gavé,
soit il contourne le PB avec le dongle (il le fait lui même, de sa propre initiative, et avec ses sous à lui car l'agent KTM ne peut pas installer
ou proposer une option qui fait sortir la meule de son certificat de conformité)

@ Fab34 et Zric : c'est peut-être ce qui est en train de vous arriver.
Au pire, le dongle vous l'achetez, et vous le mettez dans votre trousse à outil de bord. Le jour où le bug revient,
vous dépluggez le servo et vous pluggez le dongle. Ca prend 30 secondes. Vous vous entrainez 1 fois à le faire
pour voir comment le connecteur se deplugge du servo, et basta.

Enfin, c'est une réflexion tout à fait personnelle, je ne dis pas que c'est la bonne façon de faire ou que c'est normal de procéder ainsi.
Moi aussi ca m'a fait ch.... Erreur mtc ... - Page 2 878594 d'en arriver là.
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Message par ZRIC Jeu 9 Juin 2022 - 7:25

Bon courage Fab34. 
On va prendre encore 15 jours de délai (atelier) dans la vue.
Il devrait livrer les Superduke avec un servo moteur de valve en double sous la selle en secours   Erreur mtc ... - Page 2 918415

J ai rencontré une connaissance qui a un magasin de peche proche de la concession. 
Il a une 1290 V3 les premières livrées de 2020 et il y eu le meme souci. 
Incroyable la réactivité de KTM 
Je commence à comprendre la décision Zarco de 2019.
Le pauvre Oliveira il fera peut être de même en 2023 et il va falloir expliquer l'histoire de l'erreur MTC Failure à Miller ...

Pour moi, demande de geste co à suivre révision de 1000 kms 200€ + Pack Track 350€ soit 550€ environ.
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Message par obobo Jeu 9 Juin 2022 - 21:36

le 3 mai je te donnais la solution ^^
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Message par ZRIC Ven 10 Juin 2022 - 14:01

obobo a écrit:le 3 mai je te donnais la solution ^^



Oui c'est exacte ! Chapeau à toi Obobo.
La panne date depuis la mise en service le 01/04/22 prochain RDV 01/06/22 (Presque 3 mois).
Et ce n était pas un poisson d Avril. 

J'espère que le plaisir KTM n arrivera pas trop tard.

A+ le Nimois super Feria 2022 cette année 60 000 spectateurs
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Message par MattMatt24460 Dim 12 Juin 2022 - 9:06

Bonjour,
J'ai lu tout l'article, et j'ai une question si vous avez la réponse :
Un dongle pour 1290 adv r euro4 existe-t-il ?
J'ai rdv en concession le 21 sur limoges, je verrai bien ce qu'ils me diront car j'ai le même souci, mais aucune trace de l'ancien propriétaire d'après KTM, la moto n'a pas tout à fait 15000kms.
Ils me disent que cela peut être beaucoup de choses, comme un capteur ABS, capteur échappement etc... Et surtout qu'ils n'ont jamais vu ça sur une adventure ?!
Bref affaire à suivre, bonne journée à tous!
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Message par ZRIC Mer 22 Juin 2022 - 21:36

Bonjour FAB34,
J'ai déposé la mienne à 17h00 aujourd hui récupéré 18h30.
Le système de la valve est changé.
Ils ont du faire aussi une mise à jour ou reset car je n avais plus mes raccourcis de programmés. Il y avait dans l atelier une orange et blanche peut être la tienne ...
Pas de retour de KTM FRANCE sur ma réclamation.
Affaire à suivre.
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Message par Vced Lun 27 Juin 2022 - 9:08

Salut,
je possède un 1290 v3 depuis fin mai 2022, acheté chez KTM à Gap et j'ai le même problème.
MTC plusieurs fois, avec plus de réponse à l'accélération pendant 3 à 4 seconde donc assez dangereux, shifter inopérant...... Completement aléatoire.......il faut éteindre et rallumer plusieurs fois la bécane pour que le message disparaisse. mais quelque fois il reste un voyant qui semble etre une pompe qui reste allumé.
Maintenant 4000 bornes , je l'ai emmené chez KTM venelles la semaine dernière qui m'a apparemment réglé quelque chose au niveau de la valve d'échappement. on verra le résultat
Je vais attendre un peu et si ça recommence, je vais m'acheter le dispositif de shunt du servomoteur.

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Message par ZRIC Lun 27 Juin 2022 - 14:52

Ola j ai reçu aujourd hui un mail + courrier de KTM France sur ma demande de geste co.
Le courrier de KTM France dit de voir avec mon concessionnaire qui lui me disait de voir avec KTM France.
C est l histoire du serpent qui se mord la queue.
Ha là là...

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Message par Fab34 Mar 28 Juin 2022 - 13:35

Bonjour ZRIC,

J'ai récupéré ma Superduke ce matin, elle était prête depuis quelques jours. C'est celle que tu as dû voir à l'atelier, je roulerai avec à partir de la semaine prochaine, nous verrons si cela tient cette fois. Je l'espère, car pour moi il n'y aura pas de prochaine étape avec cette moto et cette marque.

Je lancerai ma réclamation auprès du service client KTM dans la semaine, elle suivra certainement le même chemin que toi.... Mais je tiens à le faire quand même pour acter les problèmes déjà rencontrés (car j'en ai eu d'autres : trappe à essence cassée qui a dû être changée et système de verrouillage toujours capricieux !!!).

Bon courage.
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Message par ZRIC Mar 28 Juin 2022 - 21:04

Bonjour Fab34,
On s est fait cet achat plaisir donc je te souhaite après ce que l on a vécu depuis 3 mois que le plaisir arrive. Malgré les fortes chaleurs elle est sortie aujourd hui.
Ha ce moteur ...
C'est quand même très bon ce moteur avec cette partie cycle ! :)
Régale-toi bien du plaisir ! On va enfin bouffer du pneu chouette.

Il me restera de mon coté à étudier si la gestion et la prise en charge aussi mauvaise dans le temps viennent de KTM FRANCE ou de la Concession. Peut etre une mauvaise relation entre les 2 avec une concession débordée entre les entretiens et les SAV.
Bref j attends le retour d un geste co. Si non, je ferai mes entretiens et autres modif chez les Gardois.
On est là pour prendre du plaisir et pas pour se faire chier à trouver des solutions puis courir derrière eux.
Tchou, Ready to race comme ils disent.
C est une belle et bonne moto.
On ne doit pas regretter notre choix profites en bien.
Bonne balade à toi Fab.
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