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R avec roues de S

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Message par mick.l.b Jeu 11 Nov 2021 - 7:47

Salut
N en déplaise aux puristes de la R🙊🙉🙈
Est ce que quelqu'un a roule avec des jantes de SAS sur une R ?
J'ai les deux et je ne roule que sur route.
Pourquoi une R, parce que j'aime bien ✌✌✌✌
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Message par Patrix Jeu 11 Nov 2021 - 10:40

ça veut dire 19 au lieu de 21 à l'avant?

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Message par Rico Jeu 11 Nov 2021 - 11:28

@mick.l.b

En fait , plus que d'être puriste , c'est surtout que les suspensions , conception , débattements sur conçues pour un mode trail et contrainte qui vont avec .

Déjà sur une S c'est fourche inversée WP de 43 mm, débattement 185 mm et pour la R , inversée WP de 48 mm, débattement 220 mm , et même chose pour l'arrière 190 VS 220 , et si l'angle de chasse de 64° ne change pas , il est clair que changer la 21 par un 19 changera l'assiette de la moto , en sachant que l'empattement changera également .

Alors certains diront que je pinaille , mais quand même R avec roues de S 580243 , après tout est possible , mais avec un minimum de moyens , genre revoir et préparer la fourche et amortisseur pour un setting bitume , histoire d'être plus rigoureux , en évitant également le transfert des masses et gardant du confort , alors ce n'est que mon avis , mais "jeter" à "l'arrache" une jante sur le train avant ne semble pas pertinent R avec roues de S 960881
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Message par valdo Jeu 11 Nov 2021 - 11:35

pas pertinent certainement, mais surtout...interdit.
ça vaut nullité en assurance en cas de probleme important nécessitant une expertise.
apres chacun voit midi à sa porte...aucun jugement de ma part.
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Message par Rico Jeu 11 Nov 2021 - 11:58

@valdo

Moi et les interdits lol! , mais oui important de le souligner R avec roues de S 65225
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Message par valdo Jeu 11 Nov 2021 - 12:05

Oui clairement tu n'étais pas destinataire de cette remarque...
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Message par Rico Jeu 11 Nov 2021 - 12:12

@valdo

lol! je savais , mais encore une fois bien de rappeler que c'est hors jeux , et le CT approche R avec roues de S 805827
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Message par mick.l.b Jeu 11 Nov 2021 - 17:39

En plus il faut qu'elle passe à la valise pour paramétrer le compteur.

Je ne suis pas sûr que cela soit interdit, 19 au lieu de 21.
Je me renseigne.
Merci pour vos réponses ✌
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Message par Rico Jeu 11 Nov 2021 - 17:48

@mick.l.b

Je sais qu'en automobile il y a une correspondance pour swaper de diamètre de jantes en jouant avec la hauteur du flanc en gardant l'homologation , pour les motos ça doit exister .

Pour le compteur la vitesse , le capteur n'est pas sur l'arrière ?
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Message par valdo Jeu 11 Nov 2021 - 17:57

Pour la moto c'est strictement interdit. 
Diamètre des roues, changement de cylindrée et donc de puissance, rapports de démultiplication, et système d'échappement doivent être conformes à la réception du véhicule. Une tolérance existe toutefois sur les silencieux homologués pour l'instant...
Désolé d'être rabat-joie les gars, je ne suis pourtant pas le dernier à avoir trafiqué mes motos.

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Message par Rico Jeu 11 Nov 2021 - 18:01

valdo a écrit:Pour la moto c'est strictement interdit. 
Diamètre des roues, changement de cylindrée et donc de puissance, rapports de démultiplication, et système d'échappement doivent être conformes à la réception du véhicule. Une tolérance existe toutefois sur les silencieux homologués pour l'instant...
Désolé d'être rabat-joie les gars, je ne suis pourtant pas le dernier à avoir trafiqué mes motos.

lol! la plupart des motos du forum sont hors jeux alors R avec roues de S 802960
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Message par valdo Jeu 11 Nov 2021 - 18:25

C'est vrai. 
Tout dépend de la considération de chacun sur sa propre  prise de risques. Tant qu'il n'y a aucun accident, les modifs sont transparentes et n'affectent personne. Mais le jour du carton, même non responsable, les experts mandatés par les assurances pour échapper au paiement des dommages vont se frotter les mains. Quand de grosses sommes sont en jeu, comme des indemnités médicales,un véhicule non conforme c'est du pain béni.
Ne croyez pas une seconde que je suis un donneur de leçons, mais j'ai connu plusieurs personnes qui ont été punies 2 fois. Par le carton et par le refus d'indemnisation.
Personnellement ça me refroidit et je me contente de changer le pot maintenant. Autre exemple, j'ai failli me prendre un RC8 il y a 15 jours, mais j'ai laissé tomber. 145 CV a la roue et carte grise en 106 CV , rétrofit impossible.
Encore une fois il n'y a aucun jugement, et j'apprécie les belles motos transformées ou améliorées. Je dis simplement que certaines choses sont interdites, avec des conséquences possiblement pénibles en cas de pépin.

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Message par valdo Jeu 11 Nov 2021 - 18:30

Je ne veux pas non plus tuer dans l'œuf le projet de mick.l.b . Je donne juste une info, étant de la partie par ma profession. Chacun fait ce qu'il veut . 
Allez j'arrête de casser l'ambiance...
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Message par Rico Jeu 11 Nov 2021 - 19:17

@valdo

si si tu as casser l'ambiance là lol! lol!
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Message par dewinter Ven 12 Nov 2021 - 12:34

rapports de démultiplication : et le kit chaine ?  R avec roues de S 53521
pour les voitures pour avoir eu le problème  c est le constructeur qui décide si c est conforme ou non 

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