selle monobloc ou bi-bloc

hello everybody!

Ma 890 adventure 2021 est équipée d'une selle en 2 parties.
je vois qu'il existe des selles qui sont d'un seul tenant.

quelle est la différence entre les deux? (à part une partie et deux parties ...)
est ce que ces selles monobloc sont plus confortables aux fesses?

Bonjour,
j'ai toujours mis des selles monobloc sur mes KTM.
Déjà, pour l'esthétique.
Et l'intérêt d'une selle monobloc est qu'elle est plus plate à la jonction avec la partie passager et permet de mieux bouger sur la selle vers l'arrière puisqu'il n'y a pas cette énorme bosse de la partie passager sur la selle en deux parties.
Sinon je trouve qu'en modèle "powerparts" la selle est plus "confortable" (tout est relatif) pour les longs trajets.

BJ59 a écrit: je trouve qu'en modèle "powerparts" la selle est plus "confortable" (tout est relatif) pour les longs trajets.

  la selle powerparts monobloc semble plus confortable sur le long terme? c'est bien ça?

J'ai une selle monobloc PP et elle vraiment top en confort. Quand j'ai essayé une SAS avec une selle 2 blocs j'ai trouvé la jonction plus gênante en se reculant.

dranero a écrit:

BJ59 a écrit: je trouve qu'en modèle "powerparts" la selle est plus "confortable" (tout est relatif) pour les longs trajets.

  la selle powerparts monobloc semble plus confortable sur le long terme? c'est bien ça?

Oui, effectivement, la selle monobloc "powerparts" est pour moi plus confortable sur long trajet que la selle biplace d'origine.

Merci pour vos retours.
Je vais m'occuper de ça.

Bonjour,
le hasard faisant bien les choses, il se trouve qu'ayant vendu ma 890 R il me reste des accessoires  à vendre ,entre autre  la selle d'origine d'un seul tenant toute neuve jamais utilisée, je vais mettre une annonce d'ici peu.....

Je crois que la selle monobloc est plus haute que les selles en deux parties