Outils spéciaux jeu aux soupapes 1290 super adventure: nécessaires?

Bonjour à tous, 

j'ai une 1290 Super Adventure T de 2016 qui a 62.000kms.
Il est temps de faire le jeu aux soupapes, et j'aurais très certainement un réglage.
Dans le manuel KTM, il est fait mention à 2 outils spéciaux pour remonter les arbres à cames.
- Embout 6 pans pour resserrer les AAC 
- Déverrouilleur pour libérer le tendeur de chaine de distri

1/ Pour ceux qui ont déjà fait l'opération, ces 2 outils sont ils nécessaires?



2/ QQun dans le nord de la France a t'il en sa possession le coffret de pastilles pour pouvoir remonter direct?

Merci pour votre partage d'expérience!

Jérôme

Salut
Si tu bricoles, il y a peut-être moyen de te fabriquer ce genre d'outils, s'il y a réellement besoin.
Sachant que leur fréquence d'utilisation sera tous les ... peut-être plusieurs années, des fois c'est sympa à réaliser.
Bon bricolage à toi ! 

Il n'y a pas vraiment besoin d'outils spéciaux, embout six pan de bonne qualité ( les truc bon marché peuvent se tordre de rire ) et pour réarmer le tendeur un simple punch qui passe dans le trou, suffisement long mais pas trop suffit, puisque qu'il suffit d'appuyer jusqu'a la libération du tendeur .

J'ai glissé ton post au bon endroit Alf59  

supermothard a écrit:Il n'y a pas vraiment besoin d'outils spéciaux, embout six pan de bonne qualité ( les truc bon marché peuvent se tordre de rire ) et pour réarmer le tendeur un simple punch qui passe dans le trou, suffisement long mais pas trop suffit, puisque qu'il suffit d'appuyer jusqu'a la libération du tendeur .

Je voudrais compléter en disant que pour réarmer le tendeur, n'importe quoi ne convient pas. En effet, sur l'arrière du tendeur
il y a un clapet à bille usiné. Si on n'utilise pas l'outil prévu, il faut quand même que la tige d'environ 5/6 mm de diamètre soit plate au bout.
Du genre fer rond de 5, scié au bout. Il ne faut surtout pas que ce soit pointu, au risque de détruire le clapet, et de ne plus
avoir la pression hydraulique maintenue dans le tendeur.

oui tu a raison d'apporter cette précision

Bonjour, 
merci pour vos réponses précises et le dépôt du post au bon endroit.   
Concernant la rallonge de clef 6 pans, avez vous dû l'utiliser? (pas assez de place pour passer la clef dynamométrique?)

supermothard a écrit:Il n'y a pas vraiment besoin d'outils spéciaux, embout six pan de bonne qualité ( les truc bon marché peuvent se tordre de rire ) et pour réarmer le tendeur un simple punch qui passe dans le trou, suffisement long mais pas trop suffit, puisque qu'il suffit d'appuyer jusqu'a la libération du tendeur .

Donc c'est comme sur ma Duke 690 mais avec un double moteur ! 

Je confirme pour l'outil qui permet de réarmer le tendeur. Perso j'ai un chasse qui doit faire 5 ou 6mm de diamètre et bien plat au bout, c'est parfait.
Il ne faut surtout pas abimer la petite bille en bout du tendeur.