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Re: Plus de contacr
On est quand même plusieurs à avoir ce problème avec les mêmes symptômes alors l'histoire des rongeurs !!!
Il y a surtout un soucis technique que KTM est incapable de résoudre ?
Il y a surtout un soucis technique que KTM est incapable de résoudre ?
Patoche25- KTMent Votre
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Re: Plus de contacr
Bonjour à tous,
J'ai le même problème. Fin février, j'ai eu plusieurs ratés. j'ai acheté du contacteur WD... j'en ai diffusé un peu sur toute la chaine de démarrage. Je pensais que ça venait du froid.
Ça démarre, ça démarre pas et ainsi de suite. Puis un jour plus rien du tout. Je fais toutes les vérifications possibles à mon niveau (batterie, fusibles, démontage du bouton de démarrage,ETC...).
J'appelle mon concessionnaire (VALENCE au top !!!) IL. me refait faire les mêmes manip par téléphone afin de s'assurer que je n'ai rien oublié. Rien ne fonctionne.
J'appelle l'assistance. La concession la plus proche BOURGOIN. La moto par à Bourgoin. Verdict l'antivol électronique qui a grillé. Du coup impossible de démarrer la moto. Il faut changer la pièce. J'apprends cette semaine que la pièce n'est pas disponible avant fin août.
Ma moto est un modèle 2018 -- 100/100 entretenue en concession.
Je suis sous garantie (extension). Je suis dégoûté. C'est ma 4ème Katoche et là en moins d'un an, 2 pannes de M.....
Je vais essayer de savoir si je peux pas me faire prêter une moto par KTM en attendant (je n'y crois pas de trop car la réparation est prévue dans 6 mois) et me faire rembourser ou me faire prolonger la garantie d'autant de temps que l'immobilisation.
Je vous tiens au courant , mais là j'ai les abeilles. Je suis tellement vert que j'envisage même de la revendre après la réparation et changer de marque. Pourtant c'était LA moto que je voulais. Le plaisir de la piloter est exceptionnel mais si je suis en panne tous les 6 mois --- trop galère.
Bon courage à ceux qui ont les mêmes soucis
J'ai le même problème. Fin février, j'ai eu plusieurs ratés. j'ai acheté du contacteur WD... j'en ai diffusé un peu sur toute la chaine de démarrage. Je pensais que ça venait du froid.
Ça démarre, ça démarre pas et ainsi de suite. Puis un jour plus rien du tout. Je fais toutes les vérifications possibles à mon niveau (batterie, fusibles, démontage du bouton de démarrage,ETC...).
J'appelle mon concessionnaire (VALENCE au top !!!) IL. me refait faire les mêmes manip par téléphone afin de s'assurer que je n'ai rien oublié. Rien ne fonctionne.
J'appelle l'assistance. La concession la plus proche BOURGOIN. La moto par à Bourgoin. Verdict l'antivol électronique qui a grillé. Du coup impossible de démarrer la moto. Il faut changer la pièce. J'apprends cette semaine que la pièce n'est pas disponible avant fin août.
Ma moto est un modèle 2018 -- 100/100 entretenue en concession.
Je suis sous garantie (extension). Je suis dégoûté. C'est ma 4ème Katoche et là en moins d'un an, 2 pannes de M.....
Je vais essayer de savoir si je peux pas me faire prêter une moto par KTM en attendant (je n'y crois pas de trop car la réparation est prévue dans 6 mois) et me faire rembourser ou me faire prolonger la garantie d'autant de temps que l'immobilisation.
Je vous tiens au courant , mais là j'ai les abeilles. Je suis tellement vert que j'envisage même de la revendre après la réparation et changer de marque. Pourtant c'était LA moto que je voulais. Le plaisir de la piloter est exceptionnel mais si je suis en panne tous les 6 mois --- trop galère.
Bon courage à ceux qui ont les mêmes soucis
Jéjéronimo- Baby KTM
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Re: Plus de contacr
Ce délai de pièces, pour une marque européenne dite premium, est inentendable.
5 mois pour une pièce !!!
Autant rouler chinois.
Ils ne peuvent pas shunter ton antivol ?
5 mois pour une pièce !!!
Autant rouler chinois.
Ils ne peuvent pas shunter ton antivol ?
Vidocq- KTMent Votre
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Re: Plus de contacr
Tu partes de l'anti démarrage ou c'est une option supplémentaire ?
Patoche25- KTMent Votre
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Re: Plus de contacr
En fait je ne sais pas exactement ce qui déconne.Mais si j'ai bien compris, c'est l'anti démarrage qui s'enclenche quand tu bloques le guidon.
Ce que j'ai fait. Donc impossible de débloquer le guidon et impossible de démarrer la moto.
Je ne sais pas si c'est plus clair...
Je suis franchement pas bon en mécanique/ électronique.
Bien sur j'ai changé la pile de la clé aussi. Bref rien de tout ça n'a permis de ne serait-ce avoir du jus pour allumer l'écran.
On n'arrête pas le progrès, c'est lui qui nous arrête
Ce que j'ai fait. Donc impossible de débloquer le guidon et impossible de démarrer la moto.
Je ne sais pas si c'est plus clair...
Je suis franchement pas bon en mécanique/ électronique.
Bien sur j'ai changé la pile de la clé aussi. Bref rien de tout ça n'a permis de ne serait-ce avoir du jus pour allumer l'écran.
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Jéjéronimo- Baby KTM
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Re: Plus de contacr
Décidément…
Faut dire que KTM sort d une longue lignée d’enduro sans clé…GS, exc…
Le neiman c est le maxi pour eux.
Faut dire que KTM sort d une longue lignée d’enduro sans clé…GS, exc…
Le neiman c est le maxi pour eux.
Vidocq- KTMent Votre
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Re: Plus de contacr
Oui en tout cas pas de moto avant son août pour moi. Et ça ce n'est pas possible. Je roule toute l'année et là j'en suis limite à mettre en arrêt maladie.
Jéjéronimo- Baby KTM
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DreDD aime ce message
Re: Plus de contacr
Jejeronimo, ça me fait marrer quant tu parles d’extension de garantie ou de prêt de moto, c’est la question que j’ai posé par mail il y a un an à KTM France suite à l’immobilisation de ma SAS 2021 qui avait 1 an, j’attends tjs la réponse !!!
J’ai revendu par principe et je roule en Guzzi Stelvio 2024 dont je suis enchanté, tant que je suis pas en panne !!!
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Zou- Ready To Race
- Votre Moto : 1290 SAS 2021, 1000 cafe racer Voxan, 350 MV AGUSTA, 350 four coursifiée , 500 XLS, Martin 750 four,
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Humeur : Passionne et la banane quand j'use le bord des pneus !!!
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Re: Plus de contacr
Jejeronimo, ça me fait marrer quant tu parles d’extension de garantie ou de prêt de moto, c’est la question que j’ai posé par mail il y a un an à KTM France suite à l’immobilisation de ma SAS 2021 qui avait 1 an, j’attends tjs la réponse !!!
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Zou- Ready To Race
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Humeur : Passionne et la banane quand j'use le bord des pneus !!!
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Re: Plus de contacr
Bah là je te comprends. Perso l'année dernière le pignon de 6 qui pète (le truc impossible mais bon voilà) puis là cette histoire de coupe circuit anti-vol. 6 semaines d'immobilisation et maintenant 6mois. La prochaine panne c'est 6 ans !
Je roule en KT depuis 2008, j'adore ces motos, la partie cycle comme les moteurs. Mais là je pense sérieusement à changer. Je vais aller essayer une INDIAN FTR, ça doit avoir un peu de couple aussi cette petite bête.
On va voir mais je ne me vois pas 6 mois sans rouler.
Je roule en KT depuis 2008, j'adore ces motos, la partie cycle comme les moteurs. Mais là je pense sérieusement à changer. Je vais aller essayer une INDIAN FTR, ça doit avoir un peu de couple aussi cette petite bête.
On va voir mais je ne me vois pas 6 mois sans rouler.
Jéjéronimo- Baby KTM
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Re: Plus de contacr
Je suis étonné de ma Stelvio, vas en essayer une, je change beaucoup moins les vitesses que sur le 1290 le moteur est d’une souplesse incroyable dés 1500 tours et surtout du frein moteur !!
Et puis l’impression d’avoir une mécanique vivante, comme sur les 990, pas une électronique qui gère tout comme sur le 1290.
Et puis l’impression d’avoir une mécanique vivante, comme sur les 990, pas une électronique qui gère tout comme sur le 1290.
Zou- Ready To Race
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Humeur : Passionne et la banane quand j'use le bord des pneus !!!
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Re: Plus de contacr
Merci, j’irai essayer. Avant d’acheter j’essaye toujours tout ce qui me plaît et après je choisis ( fonction du budget aussi).
Je suis un peu utopiste mais je vous tiens au courant si jamais KTM réagit.
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Jéjéronimo- Baby KTM
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Re: Plus de contacr
Merci, j’irai essayer. Avant d’acheter j’essaye toujours tout ce qui me plaît et après je choisis ( fonction du budget aussi).
Je suis un peu utopiste mais je vous tiens au courant si jamais KTM réagit.
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Jéjéronimo- Baby KTM
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Re: Plus de contacr
J adorais ma 650 vstrom, je serai passé à la 1050 si madame avait apprécié son bec de canard.
Super châssis, bon moteur et fiable.
Après le pote flic motard qui m a poussé à prendre la 1290 ne m a pas mis un pétard sur la nuque…
Super châssis, bon moteur et fiable.
Après le pote flic motard qui m a poussé à prendre la 1290 ne m a pas mis un pétard sur la nuque…
Vidocq- KTMent Votre
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Re: Plus de contacr
Vidocq a écrit:J adorais ma 650 vstrom, je serai passé à la 1050 si madame avait apprécié son bec de canard.
Super châssis, bon moteur et fiable.
Après le pote flic motard qui m a poussé à prendre la 1290 ne m a pas mis un pétard sur la nuque…
J'ai eu un DL1000 pendant 3 ans, vraiment une moto sans histoires, et de très bonnes suspensions à l'usage,
bien que non réglables sauf la précharge AR.
Il manquait un peu des CV, mais a part ça c'était un plaisir.
maya06- Sumo Expert
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Re: Plus de contacr
Stelvio ma prochaine surement. c'est que les sas sont de bonnes motos, mais pas construite par le bon constructeur à priori...donc stelvio mais j'attends les nouveautés de 2025 quand même. Dans tout les cas certainement quelle me manquera un peu tout de même cette 1290
erwiki44- KTMent Votre
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Re: Plus de contacr
maya06 a écrit:Vidocq a écrit:J adorais ma 650 vstrom, je serai passé à la 1050 si madame avait apprécié son bec de canard.
Super châssis, bon moteur et fiable.
Après le pote flic motard qui m a poussé à prendre la 1290 ne m a pas mis un pétard sur la nuque…
J'ai eu un DL1000 pendant 3 ans, vraiment une moto sans histoires, et de très bonnes suspensions à l'usage,
bien que non réglables sauf la précharge AR.
Il manquait un peu des CV, mais a part ça c'était un plaisir.
Jai également eu un 1000 de 2002 qui avaient à mon avis plus gardé son Adn des tl et ts. c était mon premier gros bicylindre et vraiment bonne moto polyvalente. Malheureusement j ai eu les problèmes des premières séries, cloches embrayage hs 12000, suspension arriere hs 17000, sans compter le rappel suzuki pour le changement des pastilles échappement et admission avec en plus la jauge essence bloquer en position haute. pour la jauge pas de bol , pour les pastilles rappel pris en charge pas suzuki
pour la cloche et la suspension pour ma pomme. comme quoi....
erwiki44- KTMent Votre
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Re: Plus de contacr
erwiki44 a écrit:Jai également eu un 1000 de 2002 qui avaient à mon avis plus gardé son Adn des tl et ts. c était mon premier gros bicylindre et vraiment bonne moto polyvalente. Malheureusement j ai eu les problèmes des premières séries, cloches embrayage hs 12000, suspension arriere hs 17000, sans compter le rappel suzuki pour le changement des pastilles échappement et admission avec en plus la jauge essence bloquer en position haute. pour la jauge pas de bol , pour les pastilles rappel pris en charge pas suzukimaya06 a écrit:Vidocq a écrit:J adorais ma 650 vstrom, je serai passé à la 1050 si madame avait apprécié son bec de canard.
Super châssis, bon moteur et fiable.
Après le pote flic motard qui m a poussé à prendre la 1290 ne m a pas mis un pétard sur la nuque…
J'ai eu un DL1000 pendant 3 ans, vraiment une moto sans histoires, et de très bonnes suspensions à l'usage,
bien que non réglables sauf la précharge AR.
Il manquait un peu des CV, mais a part ça c'était un plaisir.
pour la cloche et la suspension pour ma pomme. comme quoi....
erwiki44- KTMent Votre
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Re: Plus de contacr
J’ai le sentiment que c’est plus des problèmes sur des séries qu’autre chose. Toutes les marques ont leur lots.
Mais perso, problème de série ou pas le truc qui me fait le plus suer c’est pas de moto, donc pas sortie. Et ça ça m’énerve!
Mais perso, problème de série ou pas le truc qui me fait le plus suer c’est pas de moto, donc pas sortie. Et ça ça m’énerve!
Jéjéronimo- Baby KTM
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Re: Plus de contacr
Le problème c'est que KTM est incapable de fournir des pièces détachées, pour une marque européenne, c'est pas sérieux
Patoche25- KTMent Votre
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Re: Plus de contacr
Patoche25 a écrit:Le problème c'est que KTM est incapable de fournir des pièces détachées, pour une marque européenne, c'est pas sérieux
Et c’est là que c’est fou. J’ai attendu 6 semaines pour ma boite de vitesses l’année dernière. Plus je réfléchi et plus j’ai envie d’essayer une autre marque. Hier j’ai regardé le 1200 explorer Rallye. Pareil, je vais aller essayer. Bon en fait je vais peut être faire plus de moto que si j’avais eu ma Katoche
Jéjéronimo- Baby KTM
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Re: Plus de contacr
Patoche25 a écrit:Le problème c'est que KTM est incapable de fournir des pièces détachées, pour une marque européenne, c'est pas sérieux
Je confirme que les carence d'approvisionnement des pièces de rechange est une problématique bien connue depuis longtemps chez KTM.
Pour sa 1050 Adventure, un ami attendu son cache sous filtre à air soit le dessous de selle plus de 6 mois alors qu'elle n'avait que 3 ans
Depuis il a revendu sa 1050, black-listé KTM et roule désormais en Yam T7
Pas sérieux tout ça !!!
Thierry G- Ready To Race
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Localisation : Là où mes potes m'amènent
Re: Plus de contacr
effectivement c est un peu de foutage de gueule. Ils vendent et après basta .J espère qu' ils lisent se forum histoire de voir leurs faiblesse car la concurrence sort du bois...
erwiki44- KTMent Votre
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Localisation : Herbignac
Re: Plus de contacr
Peut-être lisent-ils ce forum, auquel cas ils n'en ont très certainement rien à faire...
Mais, avec un soupçon d'objectivité, denrée des plus rares chez nous, motardus simplex que nous sommes, ne serait-ce pas peu ou prou la même chose ailleurs ?
Les SAV BMWouais, Suzuquiche, Triômphe et autres sont ils bien meilleurs ?
Est-ce que l'essentiel n'est pas dans la compétence et le professionnalisme d'un concessionnaire ? Un parmi d'autres, artisan de la relation client, qui saura compenser le mépris de marques pour qui les bénefs ne passeront jamais par un SAV de pointe...
Je ne sais pas, je questionne juste...
Mais, avec un soupçon d'objectivité, denrée des plus rares chez nous, motardus simplex que nous sommes, ne serait-ce pas peu ou prou la même chose ailleurs ?
Les SAV BMWouais, Suzuquiche, Triômphe et autres sont ils bien meilleurs ?
Est-ce que l'essentiel n'est pas dans la compétence et le professionnalisme d'un concessionnaire ? Un parmi d'autres, artisan de la relation client, qui saura compenser le mépris de marques pour qui les bénefs ne passeront jamais par un SAV de pointe...
Je ne sais pas, je questionne juste...
joh Sticker- Modérateur
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Localisation : WE ARE RAPACES !!!
Re: Plus de contacr
Il y a quant même pour l'essentiel pénurie de pièces détachées, et le concess - aussi bon soit-il -
ne peut pas faire un bon boulot de SAV si la pièce détachée manque.
Lors de la 1ère panne du servo echp sur la mienne, la pièce tardait à arriver,
mon concess a dépoilé une moto neuve de son showroom pour me permettre
de repartir. Ca met en évidence un sacré probleme d'appro quand l'agent est amené à faire ça.
Par ailleurs l'amélioration de la qualité de la piece détachée - quand les pieces
ont une faiblesse ou un défaut - n'est pas rapide.
Le fameux servo echp, on me l'a changé 2 fois, et de l'aveu même de l'agent,
ceux qui arrivent en SAV ne sont pas meilleurs que ceux montés en usine,
"donc ça va re-lâcher tôt ou tard".
ne peut pas faire un bon boulot de SAV si la pièce détachée manque.
Lors de la 1ère panne du servo echp sur la mienne, la pièce tardait à arriver,
mon concess a dépoilé une moto neuve de son showroom pour me permettre
de repartir. Ca met en évidence un sacré probleme d'appro quand l'agent est amené à faire ça.
Par ailleurs l'amélioration de la qualité de la piece détachée - quand les pieces
ont une faiblesse ou un défaut - n'est pas rapide.
Le fameux servo echp, on me l'a changé 2 fois, et de l'aveu même de l'agent,
ceux qui arrivent en SAV ne sont pas meilleurs que ceux montés en usine,
"donc ça va re-lâcher tôt ou tard".
maya06- Sumo Expert
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