KTM 990 Super Duke R - Démontage Bobine
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KTM 990 Super Duke R - Démontage Bobine
Bonjour à tous,
Je viens de faire l'acquisition d'une KTM 990 Super Duke R de 2008.
Vu que les beaux jours sont encore un peu loin, j'ai decider de faire un entretien complet.
Cette revision complete comprend le jeu aux soupapes et je bloque sur le cylindre arriere.
Ma question est la suivante: Comment retirer la bobine du cylindre arriere?
Sauf erreur de ma part, la bobine du SDR diffère du SD. Une fois la bobine desolidarisée de la bougie et du puit de bougie, elle bute contre la tête d'amortisseur. Il existe une manip' ou je dois demonter l'amortisseur ou autre.
Merci de m'éclaire de vos lanternes...
Ben
Je viens de faire l'acquisition d'une KTM 990 Super Duke R de 2008.
Vu que les beaux jours sont encore un peu loin, j'ai decider de faire un entretien complet.
Cette revision complete comprend le jeu aux soupapes et je bloque sur le cylindre arriere.
Ma question est la suivante: Comment retirer la bobine du cylindre arriere?
Sauf erreur de ma part, la bobine du SDR diffère du SD. Une fois la bobine desolidarisée de la bougie et du puit de bougie, elle bute contre la tête d'amortisseur. Il existe une manip' ou je dois demonter l'amortisseur ou autre.
Merci de m'éclaire de vos lanternes...
Ben
BenPou- Baby KTM
- Votre Moto : KTM 990 Super Duke R
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Date d'inscription : 18/02/2024
Localisation : Dietikon
Re: KTM 990 Super Duke R - Démontage Bobine
C'est un des pièges a con du SDR 990 j'ai rarement eu a en démonter heureusement mais en dévisant le cache arbre a came afin de pouvoir le soulever puis en extrayant partiellement le puit de bougie cela permet de basculer le tout pour sortir cette bobine. j'ai pas trouvé plus simple , il me semble que ça bute aussi sur le cadre donc inutile de déposer l'amortisseur.
supermothard- VIP Pilote
- Votre Moto : 990 supermoto / 690 SM
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Localisation : ou on ne m'attend pas
BenPou aime ce message
Re: KTM 990 Super Duke R - Démontage Bobine
Salut Supermothard,
Merci pour ton message, je m'en doutais un peu mais naïvement, j'esperais une solution magique.
En effet, la bobine bute contre l'amortisseur et les renforts de cadre. Certainement une solution antivol autrichienne.
Je m'y colle cette semaine, j'essairai de documenter cela par des petites photos.
Encore merci,
Ben
Merci pour ton message, je m'en doutais un peu mais naïvement, j'esperais une solution magique.
En effet, la bobine bute contre l'amortisseur et les renforts de cadre. Certainement une solution antivol autrichienne.
Je m'y colle cette semaine, j'essairai de documenter cela par des petites photos.
Encore merci,
Ben
BenPou- Baby KTM
- Votre Moto : KTM 990 Super Duke R
Messages : 4
Date d'inscription : 18/02/2024
Localisation : Dietikon
Re: KTM 990 Super Duke R - Démontage Bobine
Je viens de relire ton premier post, effectivement si c'est dans le cadre d'un entretien avec jeu aux soupapes c'est moins pénalisant car tu doit de toute façon retirer les caches arbres et avec la BAA enlevé c'est encore plus facile. Moi j'ai eu le cas pour juste un controle lors d'une recherche de panne et la c'est moins drôle. Dans ton cas il faut juste ne pas oublié de remettre la bobine en place avant de tout remonter
supermothard- VIP Pilote
- Votre Moto : 990 supermoto / 690 SM
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Date d'inscription : 28/01/2010
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BenPou aime ce message
Re: KTM 990 Super Duke R - Démontage Bobine
Salut,
Je viens de m’y atteler. En effet ça fonctionne bien comme ça!
Une fois le puit désengagé, le regrouper avec la bobine et le cache puis commence la valse des pièces pour trouver le bon angle et les sortir ensemble.
Pas intuitif mais ce fonctionne.
A plus
Je viens de m’y atteler. En effet ça fonctionne bien comme ça!
Une fois le puit désengagé, le regrouper avec la bobine et le cache puis commence la valse des pièces pour trouver le bon angle et les sortir ensemble.
Pas intuitif mais ce fonctionne.
A plus
BenPou- Baby KTM
- Votre Moto : KTM 990 Super Duke R
Messages : 4
Date d'inscription : 18/02/2024
Localisation : Dietikon
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