Clé contact cassée dans barillet

Salut à tous!!!

Ben oui, ma clé c'est cassée dans le barillet !!! Il y a un petit de 1cm qui est au fond du barillet. Jamais vu ça avant! Comment c'est possible ça ?
C'est vraiment bizarre, parce que ça n'a pas forcé du tout. Le soir en sortant la clé de ma poche, j'ai vu qu'il manquait le bout. Quand je l'ai pas trouvé trouvé dans la poche de mon pantalon, j'ai commencé à paniquer ... de fait, il est au fond du barillet!

Alors:

- Vous pensez que la garantie peut jouer (la moto a 1 an 1/2) ?

- Vous avez des trucs ou astuce pour ressortir le bout qui est dedans ?
1) aspirateur ?
2) super-glue sur un cure-dent et coller le bout dans le barillet ?
3) souffler de l'air par en-dessous ?
4) un aimant (costaud)?
5) retourner la moto ? :-)

Merci pour vos conseils ...

au puré la poisse !
faudrais que tu démontes la serrure pour mieux arriver a enlever le bout,enfin si tu t'en sent capable.
ou plutot demande a ton concessionaire avant de faire quoi que ce soit ,de toute façon tu devras passer chez ktm pour une nouvelle clé.

C'est pas le 1er Avril là ...
Sinon deplie un trombonne et essaye de récupérer le bout cassé en retournant le barillet

C'est pas le 1er Avril là ....

ou une blague belge
bien le bonjour, du pays de la choucroute.( je sais,je fais pas avancer le chmilblick)

Rempli de dégrippant et met un bon coup de soufflette, je vois que ça...

Pour la garantie d'après moi c'est mort....

Si la clef est tjr opérationnelle je pense qu'il vaut mieux ne rien tenter sans être sûr de sortir le morceau.
à mon avis tu es bon pour sortir le barillet et avec un peu de chance tu pourras pousser le morceau par derrière.
Je pense que pendant la manip il faut garder la clef dans la serrure pour éviter au petit bout de se mettre de traviole.
Pour la garantie c'est probablement mort mais si ton concessionnaire est dans son bon jour il y a peut-être moyen de négocier ?
Moi j'avais eu le coup mais en cassant la clef au raz, plus classique.
Comme il n'y avait pas de clef j'ai dû en faire une avec la lime et passer du temps (il faut avoir démonté entièrement le barillet, gaffe aux petits cylindres !!!) mais on y arrive. C'était la serrure de direction seule (sur enduro).
C'est un peu la poisse ton truc

Merci pour vos réponses les gars !!

Je pense aussi que c'est mort pour la garantie, mon concess. a dit qu'il allait en toucher un mot a KTM Belgique ...

Alors, la clé n'est plus opérationnelle, il y a le ptit bout de 1cm au fond qui tourne plus. En plus je suis en position guidon verouillé a fond a gauche. La galère pour accéder à tout ça

Bref, ce soir j'ai démonté tout ce qui fallait pour libérer le barillet: roue avant, guidon, réservoir(obligé pour accéder aux vis de serrage de la fourche gauche), fourches, et finalement té supérieur. Ouf !

J'ai essayé l'aspirateur, le compresseur avec la soufflette, l'aimant, la pince à épiler, les curedents, le WD40 et tout le reste .... NADA!

Je vais déposer le té avec le cylindre et mon bout de clé chez le concess demain matin, qu'il s'occupe de la suite ...

j'ai la même galère mais sur mon Adventure c'est sur la serrure qui ouvre la selle sur le côté de la moto.
la clé s'est cassé à environ 1.5cm. Heureusement j'ai pu récupérer le morceau restant mais depuis je suis bloqué car je vois bien que la seconde clé force aussi maintenant!
Du coup j'suis dans l'attente pour l'instant de l'acceptation ou non de la garantie.
pour info tarif annoncé par le concess': 60€ de clé & env 200€ de pièces et main d'oeuvre pour le remplacement du barillet... :(

boxcarflo a écrit:j'ai la même galère mais sur mon Adventure c'est sur la serrure qui ouvre la selle sur le côté de la moto.
la clé s'est cassé à environ 1.5cm. Heureusement j'ai pu récupérer le morceau restant mais depuis je suis bloqué car je vois bien que la seconde clé force aussi maintenant!
Du coup j'suis dans l'attente pour l'instant de l'acceptation ou non de la garantie.
pour info tarif annoncé par le concess': 60€ de clé & env 200€ de pièces et main d'oeuvre pour le remplacement du barillet... :(

Ouaip, comme c'est chaud pour la garantie, me suis dit que j'allais faire le démontage/remontage moi-même et demander qu'ils payent les pièces ... on verra ...

Sinon, t'avais fait comment pour récupérer le ptit bout de clé ?? Ca m'intéresse

Elle a quel age ton adventure ?

elle fête ses 7 mois!
le petit bout de clé est tombé direct par terre. La serrure étant vraiment bloqué (et bizarrement peut etre que la clé était aussi fragile) elle a cassé presque au milieu mais avant même que je la rentre completement dans le barillet...
reste plus qu'a esperer que Mr SAV de chez Ktoche soit compréhensif!!

ogerou a écrit:Merci pour vos réponses les gars !!

Je pense aussi que c'est mort pour la garantie, mon concess. a dit qu'il allait en toucher un mot a KTM Belgique ...

Alors, la clé n'est plus opérationnelle, il y a le ptit bout de 1cm au fond qui tourne plus. En plus je suis en position guidon verouillé a fond a gauche. La galère pour accéder à tout ça

Bref, ce soir j'ai démonté tout ce qui fallait pour libérer le barillet: roue avant, guidon, réservoir(obligé pour accéder aux vis de serrage de la fourche gauche), fourches, et finalement té supérieur. Ouf !

J'ai essayé l'aspirateur, le compresseur avec la soufflette, l'aimant, la pince à épiler, les curedents, le WD40 et tout le reste .... NADA!

Je vais déposer le té avec le cylindre et mon bout de clé chez le concess demain matin, qu'il s'occupe de la suite ...

Purée...remet bien ça dans les mains du concess.... comment ça peut arriver..t'étais speedé ou quoi ?

roge a écrit:

Purée...remet bien ça dans les mains du concess.... comment ça peut arriver..t'étais speedé ou quoi ?

Ben c'est ça qui me fout le plus les boules, c'est que j'ai rien remarqué. Le soir, je rentre du boulot dans mon garage, je coupe le contact, j'enlève casque, gants, ... et puis comme d'hab je braque à gauche et je mets la clé en position verouillage, je sors la clé du barillet, la met en poche, et c'est tout.

En allant me coucher, je sors la clé de ma poche et la je vois qui manque un bout
Je cherche dans ma poche: rien. C'est la que j'ai compris

Quand je vois ton post, ça me fait peur!!
La serrure du réservoir et de la selle Arrière sont vachement dûr je trouve!!
Je vais essayer le WD40 en espérant qu'elle fonctionne mieux

max55thir a écrit:Quand je vois ton post, ça me fait peur!!
La serrure du réservoir et de la selle Arrière sont vachement dûr je trouve!!
Je vais essayer le WD40 en espérant qu'elle fonctionne mieux

Mon concess me dit qu'il souffle de la poudre de graphite dans les 3 serrures à chaque entretien.
Quand j'ai finalement eu accès au-dessous de mon barillet, j'ai vu qu'il faisait pas semblant. J'en ai encore les doigts tout noir
Ceci dit, mes 3 serrures sont hyper faciles.

Et ça se trouve où cette poudre??

http://www.legallais.com/quincaillerie-detail/lubrifiant-pour-cylindre-poudre-de-graphite-en-tube/5082.html

moi aussi la serrure était facile jusqu'au moment ou elle s'est bloqué d'un coup. et bim, une clé en moins...
j'hésite à appeler un serrurier moi!!!

WD 40 après chaque lavage.

boxcarflo a écrit:moi aussi la serrure était facile jusqu'au moment ou elle s'est bloqué d'un coup. et bim, une clé en moins...
j'hésite à appeler un serrurier moi!!!

Tu peux mais faut en trouver un bon qui veuille se donner la peine de le faire.............
Je t'en parle en connaissance de cause, je suis serrurier............
La seule soluce c'est de démonter la serrure entièrement et d'avoir accès par derrière pour repousser DELICATEMENT le morceau cassé dedans sans jamais forcer.
Pour l'entretien, la poudre de graphite est pas mal, mais je ne le conseille pas pour une serrure verticale car toute la poudre tombe au fond et risque de faire un amalgame à force et donc de bloquer.
Pour moi le seul produit vraiment top reste le téflon en bombe, SURTOUT PAS DE WD40................
Le WD40 est un produit gras, et les saletées se collent dessus et font à force encore un amalgame dans le fond de la serrure et ça bloque. Le téflon en bombe est un produit sec qui s'évapore instantanémént, donc il ne reste pas de résidus dans la serrure et là c'est top.............
Enfin ce n'est que mon avis

Suzu'Kid a écrit:
Enfin ce n'est que mon avis

Oui enfin l'avis d'un pro

Katomeuch a écrit:WD 40 après chaque lavage.

Celui qui a pas ça.......doit courir en acheter !super ça !! surtout pour les maniaques..mais pas seulement !!!

J'ai une bombe au téflon, je m'en sert pour les fermetures éclaire de mes valises. J'aurai jamais pensé en mettre dans les serrures...
Merci

WD 40 dans les serrures et ça glisse et tourne comme dans du beurre!!!!!!!

Une belle merde en tout cas.....

Nouveau anti vol Belge.

Faudra l'homologué ta trouvaille hein

boxcarflo a écrit:moi aussi la serrure était facile jusqu'au moment ou elle s'est bloqué d'un coup. et bim, une clé en moins...
j'hésite à appeler un serrurier moi!!!

J'en ai appelé 4 des serruriers, et ils m'ont tous dit "D'abord sortir le barillet" . C'est ça le plus dur en fait. Une fois le barillet sortit, j'aime autant le déposer chez mon concess plutôt que chez un serrurier. Il m'a dit qu'il en avait déjà récupérer, sinon de toute façon c'est lui qui me commandera un nouveau ...

Sinon, pour le WD-40, je serais plutôt de l'avis de Suzu-Kid, je crois pas que j'en mettrais dans ma serrure après chaque lavage ... Surtout que dans mon cas, la serrure ne s'est PAS bloquée, elle tournait tout a fait normalement !!!!