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950 sm model 2006 elle s arrete completement dé que j accelere !

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Message par medali123 Mer 26 Déc 2012 - 23:34

lj ai une 950sm model 2006 dé que j accelere elle s arrete de fonctionner apres avoir fait un petit soufle je me suis douté que sa soit a cause du reglage des vis d aire dans le carbu mais apparament sa change rien j ai esseyer de faire lee reglage moi meme selon mes connaissance mais sa n a abboutit a aucun resultat alors merci bien de me donner vos avis

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Message par AT Benoit Mer 26 Déc 2012 - 23:40

Salut; peut-être devrais-tu regarder du côté des gicleurs(petit nettoyage) si elle tourne correctement au ralenti et s'ettouffe dès que tu ouvres aux gaz ce pourrait être le gicleur principal
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Message par mrictdi Jeu 27 Déc 2012 - 0:49

Bonjour
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Message par migeons Jeu 27 Déc 2012 - 6:28

une presentation avant de poster! merci!!!

sinon, gicleur principales bouchés, aiguille de boisseau décrochée ou encore arrivée d'air obstruée (filtre encrassé ou entrée de boite a air bouché)

apres ça peut venir d'une bougie qui ne donne plus assez et qui engorge dès que tu ouvres les gazs...
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Message par Math06 Jeu 27 Déc 2012 - 9:12

Argh!!! La présentation, super efficace.....

Sinon, tout simplement la pompe à essence950 sm  model 2006  elle s arrete completement dé que j accelere ! 805827
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Message par christophe Jeu 27 Déc 2012 - 9:25

La commande de dépression qui fuit ?
Mais logiquement ça ne devrait pas caler le moulin
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Message par manuc Jeu 27 Déc 2012 - 10:04

Salut

Pompe à essence
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Message par medali123 Jeu 27 Déc 2012 - 14:27

Les bougies sont toute neuf
Il y a pas de blem au niveau de la prise d aire de la boite et le filtre n est pas ecrasé
Ce que je vais faire aujourdhui c est de metre 2 tou et 1/4 sur les vis d aire au carbu je v esseyer de faire le netoyage des gicleur
Ps : la moto est tout neuf elle a rouller que 3000 km puis j ai u un blem au niveau du bandx donc j l ai pa mis en marche sa fait 2 ans mnt j l ai changé et de puis tt tourne mall

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Message par christophe Jeu 27 Déc 2012 - 14:34

2 ans sans rouler !!!
mais alors tu as un souci de carbu qui s'est colmaté ou alors la pompe qui ne débite plus assez comme pré-cité.
Un bon nettoyage s'impose !
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Message par lolowankers Jeu 27 Déc 2012 - 19:20

si elle coupe quand t’accélères s'est peut etre tout simplement......

l'instinct de survie.....

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Message par supermothard Jeu 27 Déc 2012 - 19:29

christophe a écrit:2 ans sans rouler !!!
mais alors tu as un souci de carbu qui s'est colmaté ou alors la pompe qui ne débite plus assez comme pré-cité.
Un bon nettoyage s'impose !
950 sm  model 2006  elle s arrete completement dé que j accelere ! 399733

bien poussé le nettoyage il faut démonter les carbu intégralement si l'essence a séchée tu as une couche comme un verni partout dans les carbu et surtout ou il ne faut pas.
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Message par medali123 Jeu 27 Déc 2012 - 20:03

Apres le reglage des vis a aire tt est bien mais je matien le starter si nn elle repond pas disant qu elle donne pas son 100 pou cent mais j ai pas depasser les 180km/h normalment son max c est 260km et sans le starter elle depasse pas les 90 km/h

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Message par christophe Jeu 27 Déc 2012 - 23:29

Donc ça montre bien qu'il y a des circuits bouché si tu es obligé de mettre le starter !
Démontage et nettoyage complet du carbu et changement de l'essence (passé 6 mois je pense que ce n'est plus terrible comme combustion).
J'ai entendu parlé de l'essence F comme super nettoyant, qui confirme ça ?
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Message par Katomeuch Ven 28 Déc 2012 - 21:47

Dans le sud on est moins regardant sur la politesse et la qualité de l'essence. 950 sm  model 2006  elle s arrete completement dé que j accelere ! 805827

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Message par Mika83 Ven 28 Déc 2012 - 22:21

christophe a écrit:Donc ça montre bien qu'il y a des circuits bouché si tu es obligé de mettre le starter !
Démontage et nettoyage complet du carbu et changement de l'essence (passé 6 mois je pense que ce n'est plus terrible comme combustion).
J'ai entendu parlé de l'essence F comme super nettoyant, qui confirme ça ?



L'essence F c'est un super nettoyant sec, pour les carbus ça le fait, mais il faut aussi soufler tous les conduits du carbu, remonter et faire un essais
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