MIX SPORTSMART/ROADSMART 2

Hello,

J'ai du Roadsmart 2 à l'arrière (super content) et encore le Conti Sport Attack d'origine à l'avant; je vais changer l'avant maintenant ... je pense mettre du Dunlop Sportsmart à l'avant avec mon Roadsmart 2 à l'arrière ... conseil de mon concess ... vous en pensez quoi ? du plus tendre à l'avant, ça me paraît cohérent ??????????

Ça ne me semble pas incohérent (pour la bonne saison). Pour la mauvaise saison, aucun intérêt, le Sportsmart est moins bon sous la pluie/le froid et plus difficile à garder à la bonne température (surtout l'avant) !

Perso, sachant que tu gagnes seulement 20% de km en moyenne avec un Roadsmart par rapport à un Sportsmart (d'après Dunlop et également testé moi-même), je mettrais un Sportsmart également à l'arrière !

Je dirais donc : train de Roadsmart en hiver et train de Sportsmart en été ...

Mais en attendant, ton mix ne pose (je pense) pas de problème, juste tenir compte du fait que le Roadsmart surchauffera (et donc glissera) plus vite en été (si très chaud et matraqué) et que le Sportsmart sera moins bon en hiver !

Réponse pleine de bon sens et rapide .... que demander de plus ;o)))

Merci et bonne soirée

Mon RoadSmart II arrière s'use bien suivant toute sa surface tandis que celui de l'avant s'use en triangle et du coup, les témoins latéraux sont déjà entamés alors que la partie centrale est encore vraiment bonne.
Je crois que ça vient un peu de ma conduite mais quand même, je me demandais si l'avant était bien adapté à la moto ...
Cette paire actuelle pourrait bien finir en SportSmart

Mouai ,bof ....

Un roadsmart I ou II avant, vera de l'eau couler sous les ponts avant d'être pris en défault.....contrairement à l'arrière ou un sportsmart!

Testé sur plusieurs bécanes et sur ces 2 carcasses!

je préfère un roadsmart avant et un sportsmart arrière que l'inverse et ce quelque soit la saison si il faut les mixer mais perso je déconseille les mix: ça fonctionne moins bien qu'avec un même modèle qui a été développer pour cela!

bip2 a écrit:Mouai ,bof ....

Un roadsmart I ou II avant, vera de l'eau couler sous les ponts avant d'être pris en défault.....contrairement à l'arrière ou un sportsmart!

Testé sur plusieurs bécanes et sur ces 2 carcasses!

je préfère un roadsmart avant et un sportsmart arrière que l'inverse et ce quelque soit la saison si il faut les mixer mais perso je déconseille les mix: ça fonctionne moins bien qu'avec un même modèle qui a été développer pour cela!

Plutôt d'accord avec bip2...

Le mélange des montes, bof... Pour quelle raison réelle ?

Je sors d'une monte de Roadsmart 2 (avant/arrière) sur ma SMT et jamais ces pneux ne m'ont pris en défaut.

Après tout dépend comment tu roules mais ces pneus que ce soit l'avant ou l'arrière accroche vraiment bien. Mon calbut se souvient encore de mon dernier séjour dans les Alpes !!!

J'ai porté le train de pneu à plus de 6000 bornes, avant et arrière à changer en même temps (normal que l'avant ne soit usé que sur les côtés, c'est là qu'ils sont soumis aux plus fortes contraintes).
Avec un pneu de type Sportmart, je serai à peine arriver à 4000 bornes !

Franchement le RS2, c'est top !!