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Quelle modif sur smr 2011 full origine

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Message par Ghost 666 Sam 13 Avr 2013 - 20:22

Bonjour a tous sa y est depuis aujourd'hui j'ai mon 990 smr 2011 full origine Quelle modif sur smr 2011 full origine  750212
J'aurais besoin de vos conseils car je suis novice sur ktm .

Qu'est-ce que vous me conseiller comme modif sans évidemment avoir d'incidence sur la fiabilité a long therme et également sur la conso .
Il est vrais que je la trouve pas mal brutal a mi-régime et je voudrais y remédier également .
Papillon?
Bride?
Sonde?
Pignon 16?

Une chose est sur elle vas avoir droit d'ici peu une paire d'échappement avec sas et remap .

Par avance merci
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Message par philvtrsp2 Dim 14 Avr 2013 - 0:00

Regarde déjà là pour la carto adéquate et qui peux éliminer bcp de soucis de souplesse et de conso:

https://www.ktmmania.net/t5915-listing-cartographies-personnelles


Quelle modif sur smr 2011 full origine  679266

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Message par Ghost 666 Dim 14 Avr 2013 - 11:03

Merci Phil je vais voir sa Quelle modif sur smr 2011 full origine  918415
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Message par Ghost 666 Dim 14 Avr 2013 - 11:13

Ok c'est vu merci.
Au niveau Carto je pensais passer par 2rteam car tuneecu j'y capte rien lol!
Ensuite je voudrais bien profiter de tout le potentiel de la moto et la decastrer comme elle le sont partout sauf chez nous ,et qu'elle sont les modif a faire pour cela ,merci par avance .
Je voudrais pas faire d'erreur Quelle modif sur smr 2011 full origine  918415
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Message par mrictdi Dim 14 Avr 2013 - 19:04

Tu peux toujours passer par 2Rteam qui a deux possibilités. Soit d'injecter une carto qu'il a fait standard, soit t'en faire une sur mesure. Dans les deux cas de mémoire, ça pique 250 euros minimum....de quoi essayer de comprendre le fonctionnement de Tuneecu lol!
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Message par Ghost 666 Dim 14 Avr 2013 - 22:09

Hà m*rde mais tune écu est en anglais et j'suis une pipe en anglais lol!
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Message par mrictdi Dim 14 Avr 2013 - 22:11

Y a un très bon tuto de Katomeuch qui explique en français comment faire
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Message par Ghost 666 Dim 14 Avr 2013 - 22:29

mrictdi a écrit:Y a un très bon tuto de Katomeuch qui explique en français comment faire
J'ai regarder effectivement les explications sont nickel, mais j'avoue je flippe de le faire moi même le top serai de trouver quelqu'un dans le var pour me l'injecter quitte à lui donner un billet.
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