help!!! besoin d aide 690 smr 2008 defaut 58 suite a chute..

bonjour a tous,
la poisse jusqu au bout j ai besoin d aide..
suite a une chute j ai laissé la moto dans le garage le temps de la remontée (poignée frein avant cale pied....)
hier je la prends pour faire un tour les 5 premiers km nickel puis plus rien d un coup ca petarade et ca cale..
je redemarre le voyant fi clignote dans tous les sens la brele avance super bizarrement limite par accoup et petarade a mort au retrogradage... si je reste a bas regime ca va un peu pres...
du coup aujourd hui et je regarde et reessaye un peu , du coup fi clignote 5 long et 8 court:
dysfonctionnement de l activation du poumon papillon en mode ept...
le truc c est que je n y connais pas grand chose mais il y a t il des trucs de bases a verifier?
d ou pourrait venir le probleme ?

et si d ailleurs vous connaissez aussi des endroits ou trouver des pieces d origine un peu moins cher parce que la faut que je change le cale pied passager avec son support soit 230 euros aie ca pique....
merci d avance de votre aide...

salut, d'abord un ptit tour ici:

 https://www.ktmmania.net/f15-présentations

 Ensuite les plus calés du fofo te donneront surement des solutions

je suis en train d ecrire ma presentation mais merci pour la reponse....

Et n'hésites pas à relancer plus tard, y a tellement de messages à consulter...

personne peut me renseigner??
merci d avance....

Pour ton souci.de pièce, fait un tour sur les. Casses, tu pourra peut être trouver.

j y ai pensé mais un support cale pied + cale pied smr de 2008  c est assez specifique et rare ( le sm a un support cale pied gris et moi c est noir et oui en plus  je fait mon chieur:lol!: ...)
alors a part si quelqu un connais une casse specialiser ktm  c est chaud a trouver j ai deja essayer autour de chez moi et rien...
mais merci quand meme de m avoir repondu ca fait plaisir...

du coup personne n aurait une petite idée sur le probleme possible?

quand ça déconne, le compteur coupe?(ça m'est arrivé=cosses batterie deserrée)
tu a vérifié si le capteur de bequille ne faisait pas des siennes! (souvent la cause de soucis)

non on dirait vraiment pas une chute de tension aucune baisse de contraste sur le compteur mais on dirait qu elle tourne bizarement a bas regime ras mais des que j accelere un peu c est comme si elle s etouffait et en decelleration elle petarade dans tout les sens un vrai 14 juillet....
le contact de bequille est ok mais bon dans le doute je verifierais les connectiques sur la batterie... et ce code defaut je sais pas trop par quoi il est declenché....
et merci de  l info

tu as pas essayé de changer de bougie histoire d'exclure ce point
j'ai déjà vu une bougie dont l'âme en cuivre s'était cassée à l’intérieur de la céramique... l’étincelle, fortement diminuée, suffisait pour enflammer le mélange au ralenti mais dès qu'on accélérait, elle s’étouffait...

apres il n'est pas exclu qu'un fil soit dénudé quelque part...

ok je regarderais donc bougie et voir si eventuellement j ai un bout de fil de denuder mais pas forcement facile a voir....
merci des reponses...

Sinon tu peux aussi la mener chez un mécanicien moto ;) !!

Ou alors sur un coup de folie...dans une concession Ktm !!!!!!!

faudrait vraiment que j ai un coup de folie alors...
je voulais juste verifier que ce ne soit pas un ptit truc a la con avant de l emmener au concess qui me fera payer le diag...

un MP a supermothard (mecono en concess ktm) pourrait t'aider...

T'es sur un forum 
Un forum permet l'entraide...
J'vois pas en quoi tu dérangerais...pas plus que là finalement...
...après si tu ne veux pas la solution a ton problème, je comprends... 

il n'y est pas!

C"est ballot ca, y a plus qu'appeler un concess pour savoir

rominouche a écrit:C"est ballot ca, y a plus qu'appeler un concess pour savoir

ou MP a supermothard.....