Re: info pneu ....

par **mrictdi** Jeu 28 Oct 2010 - 21:11

Koufig a écrit:

En résumer :

- les pneus très larges et très rigides ne se déforment pas et donc ne glissent pas donc collent à la route
Dès que de l'eau (pluie ou glace fondue) vient dessous : on surf non-stop car l'eau reste entre le plat du pneu et le plat de la route. Seul solution faire des gouttières pour que l'eau s'échappe (ce sont les traits que l'on voit sur les pneus pluie de F1)

- les pneus normaux (plus ou moins large) se déforment donc dérapent donc s'usent. Plus ils sont étroits, plus leur rapport poids/surface donne un bon frottement et plus on a d'adhérence car ça limite le glissement.
Sur sol humide on "perce" la couche d'eau plus vite et on touche alors le sol "sec" où l'on adhère.

Attention hein... ce qui est important c'est la rigidité du pneu F1 car sinon t'as beau mettre du large du dérappes toujours

Voila c'est ce que je voulais dire en fait info pneu .... - Page 2 802960

par Koufig Mer 21 Sep 2011 - 21:38

A la relecture de ce vieux post j'ai encore plus envie de monter du 160... le jour où je vends le bateau je vais être chaud patate !
(Pssst : ceux qui voient des annonces pour moto accidenté... dites moi si vous voyez un SMT)

par **Katomeuch** Jeu 22 Sep 2011 - 8:00

Koufig a écrit:A la relecture de ce vieux post j'ai encore plus envie de monter du 160... le jour où je vends le bateau je vais être chaud patate !
(Pssst : ceux qui voient des annonces pour moto accidenté... dites moi si vous voyez un SMT)

Attends lundi matin, il y aura peut-être la tienne lol!

par Koufig Jeu 22 Sep 2011 - 8:38

C'est ce que je me suis dit info pneu .... - Page 2 802960

!tin c'est presque la meilleure chose qui puisse m'arriver info pneu .... - Page 2 159105

(ces 6 smileys sont offerts pour le plaisir des yeux du Canard)