[CARTO] Carto akra et decatalyseur

Je pensais que cette carto était indiquée pour une augmentation des perfs et pas en termes de protection moteur.


Il est nécessaire d augmenter la richesse si le moteur tourne un peu plus vite, mais si il reste à la même configuration full stock et que l on change juste une demi ligne en quoi cela influ t il sur le régime moteur et donc la conso d huile? C est ça que j ai du mal à cerner.

Le moteur tourne pas plus vite avec une ligne que d'origine

scrat a écrit:Tu va tourner trop "pauvre" , surchauffe et risque de casse a long terme

En enlevant le catalyseur sur l'échappement on crée ce déséquilibre?   
J'aurai jamais pensé, en quoi cela est dû si on ne change rien d'autre à ce stade?

Ola! Bah voilà une bonne nouvelle.
Un coup de carto et le tour est joué


Cool merci du retour

Je un début de syndrome démentiel precoce... je répète deux fois mes messages... je deviens gaga

Je vous tiens au jus de comment que ça se passe  avec la nouvelle cartho   
Et puis bon week-end a tous sur vos mobylettes moi je bosse   
Par contre une concentration de ktm a mon hôtel ça me plairai bien  
www.hotel-bargeton.com
Si vous passez dans le 48 !

amybiaze a écrit:Oui tu peux le laisser car la carto induit une desactivation de cette electro vanne.

Bis repetita l'âge peut être  

Tu me donne envi de faire pareille

Il est ou ton concess car le mien il ne veut rien faire et dieu c'est que je le travaille ^_^

Nunes a écrit:Il est ou ton concess car le mien il ne veut rien faire et dieu c'est que je le travaille ^_^

Pareil pour moi, sans license, veut rien faire ... 

en tout cas des le départ a l achat de la moto la 1ere question concerne l écurie si c est negatif pas de signature,et je vais voir ailleurs j ai même  fait passer streetfighter 1098 en full pour l essai sinon je ne signais pas.ex concession ducati pavillon s/s bois. 

Nunes a écrit:Il est ou ton concess car le mien il ne veut rien faire et dieu c'est que je le travaille ^_^

Marvejols dans le 48 Lozère.
Mais bon il était pas très chaud mais je l'ai mis au pied du mur la moto était monté sans catalyseur, il serrait un peu les dents ^^
Un client qui t'achète une moto et les accessoires a ce prix là t'essaye de le garder.
Bonne journée

Stephan48-1290R a écrit:

Nunes a écrit:Il est ou ton concess car le mien il ne veut rien faire et dieu c'est que je le travaille ^_^

Marvejols dans le 48 Lozère.
Mais bon il était pas très chaud mais je l'ai mis au pied du mur la moto était monté sans catalyseur, il serrait un peu les dents ^^
Un client qui t'achète une moto et les accessoires a ce prix là t'essaye de le garder.
Bonne journée

Pour ton concess peut être, mais par chez nous quand tu vois le nombre de demande qu'il recoit pour cette bécane, tu peux oublier...
Même s'il loupe la vente, il ne te le fera pas.

TAXILAW a écrit:aller faire un tour en Belgique ou en italie ou en allemagne selon les regions je pense qu il sont plus conciliants ..  

Apparemment, en Italie, ils sont beaucoup moins conciliants qu'avant pour débrider les motos françaises........Un pote de Nice a essayé d'aller faire débrider son SD 1290, il n'a eu que des refus.