POT D'ECHAPPEMENT GIANNELLI ALLUMINIUM HOMOLOGUE' AVEC DB-KILLER POUR KTM 1190 ADVENTURE R 2013 > 2015

A et D, par "mettre à plat les compressions" tu parles de quoi, j'avoue ne pas comprendre ?

barbaduke a écrit:Ma 1190 pétarade beaucoup avec le Wings et sa "grosse" chicane, beaucoup moins avec la "petite" chicane.
Par contre avec le silencieux d'origine et le KN ça ne le faisait pas.

En terme de réglage de CO c'est ce qu'on appelle communément le réglage de pollution ou de richesse.
Sur un carburateur, ça revient à la vis de richesse qui agit soit sur l'air, soit sur l'essence, ça dépend des modèles de carburateurs.
Sur une injection ultra moderne moi j'éviterai de toucher à ça, mais je ne suis pas mécano KTM ;-)
Ceci dit je viens de regarder dans le manuel d'atelier, il n'y a rien concernant une possibilité de réglage au niveau de l'injection.

Ange et Démon a écrit:

PIERROT a écrit:

je veux bien comprendre qu un filtre huilé ou un silencieux peux effectivement changé un temps soit peu le caractère de la moto (si c est pas uniquement ds la tête), mais si tu ne touches pas au catalyseur , les lle calculateur avec les sondes lambda font effectuées d elle même le réglage et cela devrait suffire a moins de chercher la perfection et la puissance ultime d une moto de course

Maintenant que tu en parles, il me semble que mes anciennes motos étaient décatalysées et donc au final on a raison tous les deux car normalement les ile calculateur avec les sondes lambda devraient effectivement faire leur travail, mais si il n'y a plus rien, une prépa s'impose.

Ange et Démon a écrit:

nicom a écrit:

En même temps ,c'est le cas depuis des lustres sur les sportives japonaises...A l'époque du Yoshimura obligatoire sur les CBR et les GSXR ,on passait jamais par la case réglage.
La stratégie d'autoadaptation de l'injection (lambda ,t° air ,t°moteur ,Pression absolue...) ne suffirait-elle pas pour "digèrer" un simple silencieux adaptable ?

"Il ne passait jamais par la case réglage" car pour la plus part, ils ne savent pas faire de prépa ou ne veulent pas s'emmerder à les faire et c'est un tort!


Mon mécano est un préparateur moto et ancien coureur sur 1000 Gex, il a toujours réglé mes motos à injection aux petits oignons.

Sur un 1000 Gex, lors de mon achat, il était trop violent sur le 1er et 2ème rapport. Mon mécano commence par remettre toutes les compressions à plat (comme sortie d'usine) puis il joue sur l'injection en fonction de ce que tu désires.

Au final, j'ai récupéré une moto plus souple dans les bas régimes, avec 8% de puissance en plus et qui tournait comme une horloge, sans trou à la montée des régimes. Il peut encore plus affiner ces réglages avec une moto munie de bougies à 3 électrodes et aussi avec un power commander. Mais déjà, avec les réglages de bases, s'est impressionnant ce qu'il arrive à faire, la moto tourne comme une horloge et est métamorphosée. Il enregistre aussi les réglages de bases avant de faire les modifs sur l’injection, au cas ou, on voudrait revenir aux réglages d'origine.

Je l'ai toujours fait à chaque rajout de pièce nouvelles sur mes motos (filtre K&N, échappement adaptable) et la moto marche bien mieux que si vous ne faites rien. C'est aussi pour cela qu'une moto marche mieux avec l'échappement d'origine car l'injection a été réglé en fonction de celui ci.

Par contre, je ne sais pas si il a déjà fait des prépa sur des KTM, mais c'est sur, dès que j'aurai mon Adventure, je lui en parlerai.
lolo2a a son Adventure équipé d'un K&N, d'une ligne complète Arrow et d'un power commander, donc en toute logique, il a du en faire faire une.

Une prépa n'est pas donné, et ceux qui sont capable de la faire ne courent pas les rues, mais c'est vraiment efficace.

nicom a écrit:

Ouai ,assez d'accord avec toi sur les prépas aux petits oignons ,mais avant de se lancer dans prépa d'un 1190 ,essaye d'abord en full mode sport ....de quoi garder tes euros pour les pv...

barbaduke a écrit:Et pour les compressions à plat alors ?

harricana a écrit:bonjour
Giannelli reçut et monté aujourd'hui pot très léger bonne finition plaque carbone fournit qui cache les colliers 310€ eBay Italie très bon son avec db killer  et carrément jouissif sans ...pour moi ce sera sans...

yoyo08 a écrit:Salut à tous

J'ai le arrow qui est le même que le gianelli(même usine)

Perso J'ai  gardé le db killer Et j'adore le bruit Comme ça, caverneux, Comme un gros chat qui ronronne, encore plus profond Quand Tu ouvres plus.