SONDAGE PNEUS (pour y voir plus clair)

Et donc le meilleurs compromis c'est le angel GT !!! ???

encore merci pour les infos

firestorm38 a écrit:Et donc le meilleurs compromis c'est le angel GT !!! ???

encore merci pour les infos

Pour moi oui, sans hésitation (il faut bien le gonfler, je dirais 2.4 AV et 2.7 AR en solo) !

windie a écrit:

firestorm38 a écrit:Et donc le meilleurs compromis c'est le angel GT !!! ???

encore merci pour les infos

Pour moi oui, sans hésitation (il faut bien le gonfler, je dirais 2.4 AV et 2.7 AR en solo) !

Ha oui quand même , moi je mets 2,4 AV et 2,7 AR  dans le roadsmart 2 en duo et duo+ charge (ou je monte à 2,9 en condition autobeurk)

ça fait des sacrés pressions ...

Je ne vais pas refaire une tartine sur les pressions ... Mais il peut y avoir de grosses différences de calibrage entre ton mano et le mien (jusqu'à 500 grammes) ... Donc il faudra tester et faire comme il te semble le mieux à toi avec ta réalité ...

Sans oublier la différence de poids du pilote qui peut influencer la pression de +/- 500g aussi

Et la différence de température entre l'extérieur et l'endroit où la pression est vérifiée ...

heu ....c'est bon ? vous avez fini ???

et 500 g par ci , 500 g par là ......  pfffffff 

Bon je pense (à moins que je change d'avis au dernier moment .... je me connais ) partir sur les angel GT 

A moins que ... 

lorsque j avais la gsxf1250, j avais mis des sporsmart 2.
Et bien malgres le poids et le couple de tracteur de la bete, j ai fait plus de 8000 avant de la vendre.
Et bien je regrette tous les jours que je ne puisse pas en monter sur l adventure. (j ai des pr4)

firestorm38 a écrit:heu ....c'est bon ? vous avez fini ???

et 500 g par ci , 500 g par là ......  pfffffff 

Bon je pense (à moins que je change d'avis au dernier moment .... je me connais ) partir sur les angel GT 

A moins que ... 

Courage !

Bon .... 700 km ce week seront venus à bout ou haut bout enfin  eau boue si on pensait faire cuire des pates  , ce qui n'ai pas le sujet , mais donc 700 km pour mettre fin à deux trains de règnes  de roadSMART 2 sur ma bonne vieilles SMT  , enfin 3 ans pour une vieille ...
Bref , de passe chez mon concessionnaire préférer ,   celui qui me fait penser à picsou  avec le sigle de l'euros qui défile dans ces yeux quand je franchis le seuil de la porte , je profite pour montrer mon intérêt au possible changement de train dans ces locaux (de pneu bien sur sinon la gare la plus proche aurai été plus indiquée)

Bref après moult discussion , café , négociation, café puis hésitation , re café  , comparaison , encore café , et enfin signation (je sais ça rime pas mais j'avais rien d'autre sous le coude , parce que ordination  avait un coté flippant quand même ...) 

j'ai tranché !!!!!

Ce sera (roulement de tambours s'il vous plait ) 


DES PIRELLI ANGEL GT  

montage la semaine prochaine  et les commentaires les semaines suivantes ;-) 

Merci aux commentaires et avis de chacun cela m'a été d'une précieuse aide pour choisir.


ps : après tout ces cafés , je suis partie rouler dans le trieve et le vercors ...........

Comme mes M7 sont morts et que la bonne saison est finie, je m'en vais aussi remettre un train d'Angel GT !