Fuite d'huile au niveau d'une crepine

Alors , j'explique
Voilà a chaque petit tour avec ma belle et que le moteur et le temps de refroidir au garage , le lendemain j'ai toujours une ou deux gouttes d'huile sous la crépine.
Du coup petit coup de file au conses , il me passe le chef d'atelier qui me dit que ce n'ai rien parce qu'il mettent de la graisse sur le filetage au montage a l'usine mais le problème c'est que sa continue donc j'ai essayé de resserrer dommage c'était bien serré "bien essayé kiki".
Il me reste encore 400 kms avant la révision des 1000.
Dite moi les potos vous avez déjà eu ce soucis????

En tout cas, surtout tu lui dis pas que tu as essayé de ressérré, il serai tcapable de dire que tu as foiré le filetage des boulons...

+ 1 avec Math06. Ne dis rien.

Quand ça fuit, c'est rarement une bonne solution  de resserrer (même si ça peut parfois arrêter la fuite), sauf à foirer les filetages.

Pour bien faire les choses, il faut d'abord desserrer puis resserrer au couple.
Et si ça fuit toujours, c'est un problème de joint ou de plan de joint, pas de serrage.

On les Loulous
Je lui dirai à la révision des 1000
Merci pour les conseilles

Mets un peu de silicone de salle de bain ou ça fuit !!!!! ..Je te taquine mon jéjé ! comme le dise les collègues, surtout ,  ne dis pas que tu as touché !

Bonne idée stef
Ok je touche a rien les loulous

Quand je pense qu'un simple bouchon de pinard ferait l'affaire !!!!!
C'est balo quand même .... je vais peut-être le soumettre au chef mecano qui c'est !!!!! Pas vrais les copins ..

Tu l'as dis jéjé ! bon fais quand même gaffe à ton niveau d'huile régulièrement ...surtout si tu roules beaucoup !

Révision des 1000 prévu pour mardi 30 .
La fuite est signalé , on verra bien !!
Sa n'a pas l'air de l'inquiéter.
Je vous ferais un retour la semaine prochaine les loulous.

J'ai eu la meme chose sur la mienne. Très légère fuite d'huile. Et c'était la petite plaque vissée dans le carter d'huile qui était légèrement tordue. Donc ils m'on changé toute la durite en garantie. Et waloo, plus de fuite. Mais là, il s'agissait de notre bon vieux 990....
Bonne révision :0)

Salut les kikis
Bon la révision est faite RAS, plus de fuite il on remonté a la patte silicone, pour la roue arrière pas de jeux mais effectivement le concessionnaire ma fait lire un mail de KTM donc ils disent que" le problème c'est produit uniquement sur les jantes qui on était repeinte par le client "
Sur le mail il y avait aussi une photo d'une jante repeinte et effectivement côté serrage on voie bien qu'il y a de la peinture sur la partie conique de la jante en plus c'est une peinture cuite dite poudrage.
Donc du coup lors du remontage de la roue, en remettant la rondelle conique, la plate et l'écrou le serrage se fait mal.
Attention ce n'ai pas moi qui le dit .......mais " KTM" , pour moi je pense que c'est un peut plus compliqué que sa mais bon!!!!!!!!
Bref, KTM conseil juste d'augmenter le couple de serrage sur la mienne la roue n'a pas était reserree .
Voilà les loulous.

Merci mon jéjé pour toutes ces infos !

jeje19 a écrit: KTM conseil juste d'augmenter le couple de serrage sur la mienne la roue n'a pas était reserree .

Je trouve ça pas mal.
Ktm conseille d'augmenter le couple de serrage et sur la tienne, ils n'ont pas réajusté le couple pour tenir compte de leurs propres préconisations.

Oui effectivement tu as raison, j'ai percuté aussi réponse du mécano .
Elle a un jeu normal comme tous les monobrats !!!!
Je vais pas lui apprendre sont métier quant même en attendant je surveille si sa prend plus de jeu je signal est si j'estime qu'il y a danger je ramène la moto en concession et exige réparation .