Sondage problème de demarrage

pas faux papy 
KTM sortira fin 2015 une canne démarreur 
ready to gnégnééééé very LOL
alors batterie chargé a toc 13.5 v c'est pas terrible
au démarrage j'ai 10 v au multi
et l'optimat se remet en charge  12.5 v ....13.5 v
bref ma batterie (qui a été changé) et pas au top
vivement la reléve......

La vidéo de Lino est rassurante !Mon Dieu,pourvu que la mienne démarre comme ça !.....

Une nouvelle piste au Japon. 
Un câble en direct du moins batterie au démarreur. 
D'origine il prend la masse par le cadre, selon eux elle est mauvaise et empêche le démarreur de fonctionner correctement. 


https://youtu.be/nUTX1a8mS6E

IMPRESSIONNANT !!!!!  

en meme temps une mauvaise masse serait possible...

d'ou le probleme aleatoire

barbaduke a écrit:Une nouvelle piste au Japon. 
Un câble en direct du moins batterie au démarreur. 
D'origine il prend la masse par le cadre, selon eux elle est mauvaise et empêche le démarreur de fonctionner correctement. 


https://youtu.be/nUTX1a8mS6E

Effectivement, on entend un entrainement franc du démarreur, ça mérite d'être essayé
Où as tu lu cette info ? (le japonais ne raconte rien dans sa vidéo)

A+

en meme temps si cest ca ..... c'est balau

Guy13Aix a écrit:IMPRESSIONNANT !!!!!  

+1

la solution est proche

quelques photos du di Japonais











































slts
pierrot

WOW

Barbaduke....!!!!!

on t'attend

Bien joué Pierrot, je suis sûr mon mobile alors c'était trop galère les photos. 

Si ce n'est que ça et que KTM n'a pas trouvé, je danse une gigue !
En tout cas je vais le faire, ça ne coûte rien (ou pas grand chose). 
On dirait qu'il utilise du câble de sono.

barbaduke a écrit:Bien joué Pierrot, je suis sûr mon mobile alors c'était trop galère les photos. 

Si ce n'est que ça et que KTM n'a pas trouvé, je danse une gigue !
En tout cas je vais le faire, ça ne coûte rien (ou pas grand chose). 
On dirait qu'il utilise du câble de sono.

ou genre du cable d'alim argent :)

en meme temps un probleme de Masse.... c'est dur a identifier

@ Pierrot & Barbaduke

Vous connaissez la longueur du fil ?

barbaduke a écrit:Bien joué Pierrot, je suis sûr mon mobile alors c'était trop galère les photos. 

Si ce n'est que ça et que KTM n'a pas trouvé, je danse une gigue !
En tout cas je vais le faire, ça ne coûte rien (ou pas grand chose). 
On dirait qu'il utilise du câble de sono.

c est un cable Multibrins qui ressemble effectivement à ceux des amplis de voiture façon tuning .....

sycomore a écrit:@ Pierrot & Barbaduke

Vous connaissez la longueur du fil ?

non rien de tout ça , mais c est pas le plus dur , il suffit de faire un petit maquettage ......

slts
pierrot

Vous croyez qu'ils sont au courant chez KTM, ou il faut leur dire pour qu'ils
fassent des essais. Ca devrait les séduire de n'avoir à mettre qu'un bout de fil
électrique plutôt que de changer le démarreur.

Personnellement, j'ai fixé un fer à cheval et un trèfle à 4 feuilles à chaque entrée de mon garage et je peux vous assurer que depuis ce jour là elle démarre sans problème 

Les hifi-boys dépensent des fortunes dans des câbles d'enceintes en cuivre mono-crystal désoxygené, tressés par des vierges hindouistes. D'après mon frangin, ça apporte un +, alors pourquoi ne pas essayer ce "grigri".

A+

barbaduke a écrit:Une nouvelle piste au Japon. 
Un câble en direct du moins batterie au démarreur. 
D'origine il prend la masse par le cadre, selon eux elle est mauvaise et empêche le démarreur de fonctionner correctement. 


https://youtu.be/nUTX1a8mS6E

quand les grand esprit se rencontre 
j'ai posté quelques semaine en arriére une possible piste sur la masse du demarreur 
ça m'était arrivé sur une grande punto neuve.....la le cable était mal serré d'usine et s'etait cisaillé

PIERROT a écrit:


non rien de tout ça , mais c est pas le plus dur , il suffit de faire un petit maquettage ......

slts
pierrot

Profitons de l'expérience des autres, je viens d'interroger notre ami Yataktmquaplusderatés

Je reviens quand j'ai du biscuit
A+

prénom JEAN PIERRE !!!!! 

en meme temps si c'est ça.....aprés bientot 2 ans ...KTM se pose la comme chercheur en proctologie 

par ce que c'est une des premiére chose a vérifier (la bonne alimentation éléctrique)

je pensse que KTM France  regarde KTMMANIA avec grand inter. et c est dans leurs inter. !!!! pour que les choses avances !!

Bon Barba, est ce que tu te lance dans la modif ?

Il a plus le choix