[PNEUS] Kit anti crevaison

J'aimerais savoir si vous emporter un kit anti crevaison au quotidien ou en ballade ? une bombe ? rien et dans ce cas là ont fait comment ?
ont appelle l'assurance mais un week end on reste planté là quand même ?
J'ai vu le kit anti crevaison de dafy,il faut quand même un peu de place sous la selle.
Si vous avez des retours d'expériences,çà pourrait être interressant

Moi j'ai des pneus à chambres alors de toutes façons c'est mort

Sinon ça doit permettre de de dépanner le temps de trouver un garage car il faut pas compter regonfler vraiment la roue avec les cartouches.

kit anti crevaison , sa ma sauver plusieurs fois

sa tiens sous la selle

+990

t'as un  post la dessus

https://www.ktmmania.net/t16712-vos-retours-sur-les-meches-ou-autre-rustine-de-reparation-histoire-de-ouf-verydick?highlight=verydick

Bon merci les gars, je me suis instruit. J'achète un kit anti crevaisons dans la semaine!

j'ai un kit pour mettre une mèche en cas de gros trou + une bombe anti crevaison qui balance une mousse à l'intérieur du pneu en cas de fuite lente.
Lors de sorties avec le club, on a déjà expérimenté plusieurs fois la bombe anti crevaison avec plus ou moins de succès.

Mais t'es pas obligé de changer ton pneu après s'être servi d'une bombe?

Sur certaines crevaisons, la bombe a bien marché et les copains ont roulé plusieurs centaines de kilomètres comme ça.

Même après usage d'une bombe anti crevaison, je pense qu'on peut réparer le pneu et continuer à rouler avec.

Attention avec les motos avec capteur de pression, ils aiment pas trop la mousse....

Dans ce cas, c'est clair que ça peut poser un problème pour la mesure de pression si de la mousse a colmaté le capteur.

Personne n'utilise de bombe anti crevaison?

toutounet22 a écrit:Sur certaines crevaisons, la bombe a bien marché et les copains ont roulé plusieurs centaines de kilomètres comme ça.

Si, au club on les utilise. C'est bien de ça dont on parle depuis plusieurs posts!!

toutounet22 a écrit:

toutounet22 a écrit:Sur certaines crevaisons, la bombe a bien marché et les copains ont roulé plusieurs centaines de kilomètres comme ça.

Si, au club on les utilise. C'est bien de ça dont on parle depuis plusieurs posts!!

A la lecture des posts j'avais l'impression que le très grande majorité des gens utilisé des kit avec mèches d"où ma question

Sur les quelques crevaisons que j'ai eu à gérer lors de nos sorties, on ne voyait rien sur le pneu, donc impossible d'utiliser des mèches.
La seule solution était la bombe anti crevaison. Et comme avec une seule bombe, on n'arrive pas à avoir une pression suffisante, on utilisait à chaque fois 2 bombes.

merci toutounet,donc maintenant je sais aussi que la bombe marche aussi selon le cas.
Faudrait juste être sur qu'après le pneu est réparable.
En tout cas emporter le kit +la bombe çà commence à faire beaucoup quand ont est en roadster pour des balades dans la journeé.

C'est sur que ça prend de la place.
Quand je fait de long trajets, c'est avec des potes en grosses routières: ils ont de la place dans leurs sacoches+top case pour embarquer toute la logistique!!

Sinon, la solution: rouler avec des pneus très peu usés.
A chaque fois que nous avons eu des crevaisons, c'était avec des pneus bien  entamés.  Ce qui ne veut pas dire qu'on ne peut pas crever avec un pneu neuf (vis, clous), mais j'ai l'impression que ça limite les risques quand il y a un max de gomme sur la bande de roulement.

toutounet22 a écrit:C'est sur que ça prend de la place.
Quand je fait de long trajets, c'est avec des potes en grosses routières: ils ont de la place dans leurs sacoches+top case pour embarquer toute la logistique!!

Sinon, la solution: rouler avec des pneus très peu usés.
A chaque fois que nous avons eu des crevaisons, c'était avec des pneus bien  entamés.  Ce qui ne veut pas dire qu'on ne peut pas crever avec un pneu neuf (vis, clous), mais j'ai l'impression que ça limite les risques quand il y a un max de gomme sur la bande de roulement.

bon ok,moi je fais 2 ou3000 km par an,je suis un motard du dimanche,contrairement à toi.j'ai même jamais crever en moto ! et j'ai 32 ans de permis moto et 20 ans de moto d'affileés.

Comme j'ai deja du le raconter dans le topic cité + haut
highlight=verydickhttps://www.ktmmania.net/t16712p15-vos-retours-sur-les-meches-ou-autre-rustine-de-reparation-histoire-de-ouf-verydick?highlight=verydick

Réparé l' été dernier crevaison (une belle vis) avec le kit Touratech sans colle.
Il y a un coup à prendre, c'est pas évident, j'ai du m'y reprendre a 2 fois. Mais ca a tenu 6000 bornes jusqu'a la fin du pneu sans perte de pression.
Maintenant, il faut avoir le gaz pour regonfler, car trouver une station de gonflage en état de marche un dimanche peut etre un peu rock n roll. En tous cas, je ne partirais plus sur une grosse étape qu'avec un petit compresseur.

j'ai acheté ça ,pas encore testé mais un pote qui roule beaucoup  a adopté ce système , l'avantage par rapport aux mèches c'est la forme de champignon de la rustine , si le trou est important avec la vitesses les mèches se barrent ,ça j'ai déjà vu sur un 1300 yamaha, obligé d'en mettre deux dans le trou . le petit compresseur se branche sur la batterie de la bécane . c'est vrai ça prend plus de place !

Quand ont est en roadster,donc sans beaucoup de place,que pensez vous de dafy qui injecte un produit (Wheel secure) ?
çà peut être une solution non ?

peut-être un bon produit , en attendant des retours probants  je trimbalerai mon matos de dinosaure dans ma sacoche réservoir

C'est le truc que vends Touratech, et que j'ai utilisé avec succès, voir les anciens post (pour les champis).

Le petit compresseur a l'air sympa, et pas trop gros. Ca peut dépanner sur une crevaison lente, quand les stations services sont fermées et les gonfleurs HS. Voir aussi plus haut.

Quelqu'un l'a déja essayé ?

cab34 a écrit:Quand ont est en roadster,donc sans beaucoup de place,que pensez vous de dafy qui injecte un produit (Wheel secure) ?
çà peut être une solution non ?

ATTENTION : à ne pas utiliser avec les capteurs de pression sinon c'est 120 € de gagné !
Kit de réparation avec mèches seulement...!

ecureuilozere a écrit:

cab34 a écrit:Quand ont est en roadster,donc sans beaucoup de place,que pensez vous de dafy qui injecte un produit (Wheel secure) ?
çà peut être une solution non ?

ATTENTION : à ne pas utiliser avec les capteurs de pression sinon c'est 120 € de gagné !
Kit de réparation avec mèches seulement...!

ben j'ai un 1290 sdr,donc çà doit être bon