Problème lors des retrogradation KTM 1290 SDR

Bonjour à tous,

Hier première grosse sortie avec ma ktoch ( lux Allemagne ).
J'ai fais 320 kms, et pendant cette balade elle m'a fait plusieurs fois ( 6 fois facile )
des que je rétrograder genre de la 5eme à la 4eme, elle avait du mal a me trouver la vitesse, pendant 15 secondes j'étais en libre pas de vitesse enclenché, et d'un coup elle mettait la vitesse dedans, du coup ça m'a surpris au début, et ça me l'a fait 6 fois voir +, mais après j'ai essayé de passé les vitesse a 4 000 5 000 tour max, j'ai jamais eu de problème, donc j'ai du mal a comprendre d’où viens se problème, j’espère pas un prob de boite la moto a que 6 000 kms. A savoir que quand je passer les vitesse j'étais pas a plus de 8 000 tour ! ( et que ça m'a fait ça )
Voilà en éspérant que quelqu'un peut m'aidé, si vous avez des questions hésiter pas j'essaierais d'y répondre, merci d'avance.

Ta moto est neuve et très peu kilométrée ?

je l'ai pris en occase elle est de 2014 et elle à moin de 7 000 kms

Peut-être une purge du liquide d'embrayage.........
Depuis que je l'ai fait ça passe de manière plus fluide
A voir

Tu as eu le même probleme avec la tienne ?

Ben certains (dont moi) avaient ça le temps que la boîte se rode bien.
Mais comme la tienne a 6-7000 bornes j'ai pensé à une 'tite purge du circuit d'embrayage........
Peut-être aussi le réglage du sélecteur on ne sait jamais
Mais il ne me semble pas que quelqu'un ai fait changer sa boîte sous garantie (très fiable)

Ha d'accord ,merci pour la réponse, maintenant j'ai peur que ce soit la boite hs :(

Ca serait étonnant quand même........
ça ne doit pas être grand chose

Salut!
As tu les leviers d'origine ou des adaptables ...il y a eu des problemes il me semble avec des leviers "customisés"...Si tu reste embrayé tu as le même symptôme !

Une autre piste sur un moteur de forte cylindrée comme celui-ci surtout à haut régime c'est l'embrayage à glissement limité (anti dribble) qui se met en marche. Et ça donne cet effet roue libre assez désagréable quand on est pas habitué.

Ca me le faisait sur mon Monster 796 sur piste en arrivant dans les tours sur des virages serrés et donc en tombant les rapports rapidement.

Donc ça peut être normal comme fonctionnement.

@xxcedxx : si j'ai bien compris quand la vitesse n'est pas enclenchée, ton indicateur de rapport engagé ne t'indique rien du tout. Et seulement après quelques secondes le rapport demandé est trouvé. Donc moi ça m'a déjà fait cela au début et c'était en montant un rapport alors que j'étais en pleine accélération sur voie express. Je te raconte pas la panique quand le rapport s'est enclenché, c'était brutal !
Perso j'ai mis ça sur le compte du faible kilométrage (rodage) et plus jamais refait. Même le point mort était dur à trouver et depuis plusieurs milliers de kilomètres R.A.S

Oui voilà c'est exactement ca Ben, mais que en rétrogradation, du coup je vais essayé une purge comme on m'a dit peut etre ca va le faire.
Sinon Vince, j'ai regarder  les leviers sont d'origine, donc piste à écarte je pense.
J'ai aussi pensé à ca Joe, mais bon ca me parrait bizarre je devais pas être à plus de 8 000/tr donc voilà. je pense pas trop que c'est ca.
En tout cas merci à tous pour votre aide.

je n'ai jamais eu ce genre de souci avec ma machine, si ça le fait assez régulièrement, ce n'est pas normal.

même sur mon gex de stunt, je montais ou descendais les rapports en wheeling sans même toucher à l'embrayage.

pour moi ce n'est pas un souci de commande d'embrayage, mais de verrouillage des vitesses.

Oui c'est clair, et j'avais pensé la même chose pour le verouillage des vitesses, mais bon je sais pas plus maintenant car sinon elle fonctionne trés bien !

il n'y a qu'a l'usage que tu seras fixé

Bon alors aprés pas mal de kms, je ne rencontre plus ce problème ( peut être moi qui m'y prener mal ) le temps que je m'habitue je sais pas vraiment. En tout cas j'ai plus ce problème.
En mars elle passe en concession pour tous les rappels ( qui n'ont jamais était fait ). Ainsi que le déridage légale de la moto et une grosse révision je pense !