Boitier papillon HS??

Bonjour à tous!
La moto de madame une duke 690 duke de 2011 19000km ne tient plus bien le ralenti et cale si on ne cire pas l'embrayage comme un dingue. Elle cale vraiment trop à chaque décollage en gros.
Je l’emmène chez ktm ce matin, ils me rappellent en me disant que le boitier papillon est hs il y en a pour une fortune 
Avez vous des échos sur la fiabilité de ces boitier?
Parce que pour une moto qui n'a même pas 20 000 KM!!!!

Et le pire c'est que ma duke R aussi de 2011 a les mêmes problèmes en plus prononcés la mienne a 30 000 bornes. Je ne roule plus avec tellement c'est insupportable! Je prefere mon petit 125 lightburner.

Si vous avez des idées ou suggestions je prends volontier
merci

Salut,

Y'a dejà pas mal de post la dessus.
regarde celui la
https://www.ktmmania.net/t19458-duke-3-calage-a-froid-a-chaud-a-tiede-a-point

désolé réponse tardive plus de net sur mon caillou 
Toujours des problèmes de calage à répétition surtout à chaud va falloir que je trouve un câble il en vendent pas ici et voir avec tuneecu!
C'est énervant ces problèmes inutiles!
Je suis à 2 doigts de revendre ma Kt...
On peut pas adapter un carbu la dessus?

Salut BKL! Rigolo de se croiser ici. C'est RageIce (aussi sur rdv974).

Même galère, même punition. Sauf que maintenant c'est 927 euros. Ca pique. Qu'as tu fais finalement?
Il semble que ce pb soit courant sur la D3. Et la pièce est garatie 6 mois. Joie.